現有的數量夠嗎？”

“運河有多寬？船的高度？”

“運河最窄處一百五十米，‘審判日’號高三十一米，吃水八優(yōu)左右?！?/br>
汪淼盯著(zhù)桌上的雪茄，粗略計算了一下，“基本上夠吧?！?/br>
又是一陣漫長(cháng)的沉默，與會(huì )者都在試圖使自己從震驚中恢復過(guò)來(lái)。

“如果存貯三體信息的設備，硬盤(pán)光盤(pán)之類(lèi)的，也被切割呢？”有人問(wèn)。

“幾率不大吧?！?/br>
“被切割也問(wèn)題不大，”一名計算機專(zhuān)家說(shuō)，“那種細絲極其鋒利，切口一定很齊，在這種狀態(tài)下，無(wú)論是硬盤(pán)光盤(pán)，還是集成電路存貯體，其中的信息絕大部分都可以恢復?！?/br>
“還有別的更可行的方案嗎？”常偉思看看會(huì )場(chǎng)，沒(méi)人說(shuō)話(huà)，“好，下面就集中討論這個(gè)方案，開(kāi)始研究細節吧?！?/br>
一直沉默的斯坦頓上校站了起來(lái)，“我去叫警官回來(lái)?！?/br>
常偉思揮揮手示意他坐下，然后喊了一聲：“大史！”史強走了進(jìn)來(lái)，帶著(zhù)那一臉壞笑看了看眾人，拿起桌上“運河”邊上的兩支雪茄，把點(diǎn)過(guò)的塞到嘴里，另一支揣進(jìn)口袋。

有人問(wèn)：“‘審判日’號通過(guò)時(shí)，那兩根柱子能承受‘飛刃’嗎？會(huì )不會(huì )柱子首先被割斷呢？”

汪淼說(shuō)：“這個(gè)能解決，有少量片狀的‘飛刃’材料，可以用作細絲在柱子上固定處的墊片?！?/br>
下面的討論主要是在海軍軍官和航海專(zhuān)家們之間進(jìn)行了。

“‘審判日’號是巴拿馬運河能通過(guò)的最大噸位的船只了，吃水很深，所以還要考慮納米絲在水下的布設?！?/br>
“水下部分比較困難，如果時(shí)間來(lái)不及倒是可以放棄，那里主要放置發(fā)動(dòng)機、燃油和一些壓艙物，噪音、震動(dòng)和干擾都很大，環(huán)境惡劣，計算機中心和類(lèi)似的機構不太可能設在那個(gè)位置。倒是在水上部分，如果納米絲的間距再小一些，效果肯定更好?！?/br>
“那在運河的三個(gè)船閘之一動(dòng)手是最好的了，‘審判日’號是巴拿馬尺型船（注：為通過(guò)巴拿馬運河的三十二米寬船閘，相當一部分大型海輪被設計成三十一米寬，稱(chēng)為巴拿馬尺型），通過(guò)時(shí)正好填滿(mǎn)船閘，‘飛刃’絲的長(cháng)度只需三十二米左右，間距可以很小，立柱子和拉絲的cao作相對也容易些，特別是水下部分?！?/br>
“不行，船閘處情況復雜，船在問(wèn)中要由四臺軌道機車(chē)牽引通過(guò)，速度很慢，而這時(shí)也肯定是‘審判日’號上最警覺(jué)的時(shí)候，在切割過(guò)程中時(shí)極有可能被發(fā)現?！?/br>
“是否可以考慮米拉弗洛萊斯船閘外面的美洲大橋？橋墩就可以用作拉絲的柱子?！?/br>
“不行，橋墩的間距太寬，‘飛刃’材料肯定不夠的?！?/br>
“那么我們就確定下來(lái)，行動(dòng)位置是蓋拉德水道（注：巴拿馬運河的主要人工開(kāi)挖部分，河道狹窄）的最窄處，一百五十米寬，算上建支柱的余量，按一百七十米吧?！?/br>
汪淼說(shuō)：“要這樣，拉絲的間距最小就是五十厘米，再小。材料不夠了?！?/br>
“那就是說(shuō)，”大史吐出一口煙，“得想法讓船白天過(guò)運河?！?/br>
“為什么？”

“夜里船上的人睡覺(jué)啊，都是躺著(zhù)的，五十厘米的空當太大了，白天他們就是坐著(zhù)或蹲著(zhù)，也夠了?！?/br>
響起了零星的幾聲笑，重壓下的人們感到了一絲帶著(zhù)血腥味的輕松。

“你真是個(gè)魔鬼?！币晃宦?lián)合國女官員對大史說(shuō)。

“會(huì )傷及無(wú)辜嗎？”汪淼問(wèn)，他的聲音中帶著(zhù)明顯可以聽(tīng)出來(lái)的顫抖。

一名海軍軍官回答：“過(guò)船閘時(shí)要有十幾名接纜工人上船，不過(guò)船通過(guò)后他們就下去了。巴拿馬引水員要隨船走完八十二公里的運河，肯定要犧牲掉?！?/br>
一名CIA官員說(shuō)：“還有‘審判日’號上的一部分船員，他們對這船是干什么的可能并不知情?！?/br>
“教授，這些事現在不用想，這不是你們要考慮的事情。我們要取得的信息關(guān)系到人類(lèi)文明的存亡，會(huì )有人做出最后決定的?！背ニ颊f(shuō)。

散會(huì )時(shí)，斯坦頓上校把那個(gè)精致的雪茄木盒推到史強面前：“警官，上好的哈瓦納，送給你了?！?/br>
四天后，巴拿馬運河蓋拉德水道。

汪淼沒(méi)有一點(diǎn)兒身處異國他鄉的感覺(jué)。他知道，西面不遠處是美麗的加通湖，東面則是壯麗的美洲大橋和巴拿馬城，但他都無(wú)緣見(jiàn)到，兩天前他乘坐飛機從國內直接飛到巴拿馬城附近的托庫門(mén)軍用機場(chǎng)，然后就乘直升機直接來(lái)到這里。眼前的景色太平常了，正在進(jìn)行的運河拓寬工程使兩岸山坡上的熱帶雨林變得稀稀拉拉，坡上露出了大片黃土，那色彩真的使汪淼感到對這里很熟悉。運河看上去也很普通，可能是因為在這一段它十分狹窄的緣故。這段水道是在上世紀初由十萬(wàn)人一鍬鍬開(kāi)鑿出來(lái)的。

汪淼和斯坦頓上校坐在半山坡一座涼亭的躺椅上，兩人都穿著(zhù)寬大的花襯衣，大草帽扔在一邊，看上去就是兩個(gè)普通的游客。在這個(gè)位置，下面的運河盡收眼底。

就在他們下方的運河兩岸上，分別平放著(zhù)兩根二十四米長(cháng)的鋼柱，五十根一百六十米的超強度納米絲已經(jīng)按約零點(diǎn)五米的間距連接在兩根鋼柱上，只是每根納米絲靠右岸的一端還連接了一段普通鋼絲，這可以使納米絲隨著(zhù)系在上面的墜物沉入河底，這樣做是為了讓其他的船只通過(guò)。好在運河上的運輸并不像汪淼想象的那么繁忙，平均每天只有四十艘左右的大型船舶通過(guò)。兩根鋼柱的一端都與活動(dòng)鉸結相連，只有等待“審判日”號前面的最后一艘船通過(guò)，才能拉回普通鋼絲，把納米絲在右岸鋼柱上做最后固定，然后鋼柱才能立起來(lái)。行動(dòng)的代號是“古箏”，這是很自然的聯(lián)想，而納米絲構成的切割網(wǎng)則被稱(chēng)為“琴”。

一小時(shí)前，“審判日”號已由加通湖駛入蓋拉德水道。

斯坦頓問(wèn)汪淼以前是否來(lái)過(guò)巴拿馬，汪淼說(shuō)沒(méi)有。

“我在1999年來(lái)過(guò)?！鄙闲Ｕf(shuō)。

“是那次戰爭吧？”

“是，但對我來(lái)說(shuō)是最沒(méi)有印象的一次戰爭，只記得在梵蒂岡大使館前為被包圍的諾列加總統播放杰克遜的搖滾舞曲，那是我的主意?！?/br>
下面的運河中，一艘通體雪白的法國游輪正在緩緩駛過(guò)，鋪著(zhù)綠地毯的甲板上，有幾名穿得花花綠綠的游客在閑逛。

“二號觀(guān)察哨報告，目標前方已沒(méi)有任何船只?！彼固诡D的步話(huà)機響了起來(lái)。

“把‘琴’立起來(lái)?！彼固诡D命令道。

幾名頭戴安全帽工人模樣的