靜之中，逐漸消散。

國內豐富的造隧、穿山、架橋經(jīng)驗，已經(jīng)足夠國內建設集團與眾多橋梁專(zhuān)家，形成一套完整的橋隧體系。

一定有不少人對海底裂層、巖石進(jìn)行了廣泛研究。

翁總工和瞿飛能夠待在研究所那么久，必然有了突破方向，總不會(huì )空手而歸。

律風(fēng)滿(mǎn)懷期待，按部就班的跟著(zhù)副總工進(jìn)行寶島那段的跨海大橋檢查工作。

忙碌而充實(shí)的生活，令他斗志昂揚。

每次路過(guò)工地對面泥濘的工地，都在期待那里搭起同款藍圍欄的模樣。

終于，在一個(gè)晴朗的午后，律風(fēng)剛剛登上例行檢查的船舶，都接到了瞿飛的電話(huà)。

“嘿，律風(fēng)！”久違的聲音依舊那么粗獷輕浮，“我們帶著(zhù)解決方案回來(lái)了！”

第51章步步生蓮

瞿飛的心情很容易從他的狀態(tài)看出來(lái)。

當他和翁總領(lǐng)著(zhù)一眾工程師回來(lái)的時(shí)候,一頭粗硬的黑發(fā)膨脹亂飛，眼神壓抑不住的疲憊，但是嘴角翹得老高。

還沒(méi)等到翁承先給律風(fēng)介紹專(zhuān)家，他先一步?jīng)_上來(lái)。

“律工,這次我可立了大功！要不是沒(méi)有我,就沒(méi)有這新方案?！?/br>
方案還沒(méi)說(shuō),先就亮起他胡子拉碴的笑容邀功。

律風(fēng)知道有新方案,能解決洋底巖石的問(wèn)題，瞬間覺(jué)得瞿飛英俊無(wú)比，附和得格外順從。

“好好，你是大功臣，快說(shuō)說(shuō)到底什么方案！”

夸獎很敷衍,追問(wèn)很急迫。

瞿飛嘴角咧到耳朵了,哈哈笑道：“當然是在海面上建人工島啰~”

律風(fēng)：？

全南海隧道項目組，就屬瞿飛不靠譜。

律風(fēng)聽(tīng)了他那句建人工島,滿(mǎn)腦子海洋保護指標、生態(tài)文明建設。

南海隧道全程兩座入隧式人工島，已經(jīng)反反復復進(jìn)行了測算、模擬,在不妨礙洋流、海洋生態(tài)、海生物種群往返規律的情況下,小心翼翼確定了位置。

跨海大橋段再建人工島，無(wú)異于重復他們設計規劃評估階段過(guò)程，耗上三五年都說(shuō)不定。

律風(fēng)心情忐忑，跟瞿飛的得意燦爛的神情截然不同。

翁承先眼看著(zhù)自家徒弟沖上去炫耀,竟然律風(fēng)一點(diǎn)兒也不激動(dòng)，甚至臉上愁云密布,仿佛陷入掙扎。

“出什么事了？”他以為自己離開(kāi)之后，出了大事。

要不然平時(shí)沉著(zhù)冷靜的律風(fēng)，臉色會(huì )如此沉寂。

然而,律風(fēng)搖了搖頭，嘆息道：“工地沒(méi)事，是我對建設人工島的方案了解不夠多，如果建島能跨過(guò)花崗巖保證施工，我沒(méi)什么意見(jiàn)?！?/br>
人工島？花崗巖？

翁承先眼睛一瞪，眼鏡都快掉下來(lái)了。

他當著(zhù)一群工程師的面，伸手一巴掌拍在八尺逆徒身上！

“什么人工島？叫你胡說(shuō)八道！”

律風(fēng)以為自己對瞿飛足夠了解。

可他沒(méi)有想到，去工程研究所當了大半個(gè)月苦力還沒(méi)有煙抽沒(méi)有拖鞋穿的瞿飛，不靠譜程度能夠翻倍。

他和翁承先帶回來(lái)的工程師、留守南海隧道負責人坐在會(huì )議室里，翻著(zhù)的草案。

上面清清楚楚寫(xiě)著(zhù)，“在海底花崗巖過(guò)于堅硬地形，尋找風(fēng)化區域，定制多根鋼管樁，撐起人工橋座平臺，穩固整個(gè)橋基?！?/br>
被瞿飛言簡(jiǎn)意賅亂總結，變?yōu)榱恕敖ㄈ斯u”。

然而，埋植式海上平臺cao作方式類(lèi)似人工島，實(shí)際上與人工島這樣條件復雜、寬闊的建設工程既然不同。

它只需要施工隊伍膽大心細，設計隊伍修改圖紙。

律風(fēng)頓時(shí)松了一口氣。

“這種人造平臺的方案，我在國內的跨海橋、跨江橋看見(jiàn)過(guò)很多成功案例，用在咱們橋上，應該沒(méi)什么問(wèn)題?！彼f(shuō)著(zhù)瞥眼看向瞿飛，“比建人工島容易多了?！?/br>
“嘿，小平臺就不是島??？”瞿飛不同意，辯解道，“我這不是怕廢話(huà)多，不能說(shuō)清楚方案核心嗎？咱核心就是鋼鐵島嶼??！”

翁承先對自己徒弟絕望了。

“什么鋼鐵島嶼，這些都是建在海床上的懸浮平臺，最多算一串荷葉子?！?/br>
瞿飛一聽(tīng)，眼睛都亮了，“好，荷葉！跨海大橋建在荷葉上，就是步步生蓮啊?！?/br>
意象極美，柔和得不像是瞿飛這樣的糙漢子能想出的詞語(yǔ)。

卻特別貼合埋植式海上平臺的設計。

律風(fēng)愣了愣，詫異地低頭去看設計草圖。

圓潤的鋼管支撐起圓形的懸浮平臺，高低不一的平臺，又托舉起橋梁每一座橋墩。

橋墩踩在平臺之上，輕盈越過(guò)海床里的花崗巖區域，如仙人點(diǎn)水而過(guò)，腳下生蓮。

他沒(méi)想到，瞿飛還能有這么浪漫的形容。

之前被“人工島”激起的埋怨，變?yōu)榱诵蕾p。

“步步生蓮比人工島更形象?！甭娠L(fēng)夸道，“瞿工有文化?！?/br>
有文化的瞿飛，終于得到了大眾文化人的認可。

他為了這個(gè)方案，深入工程研究所實(shí)驗室，成為了負責灌漿打樁的苦力，總算得到了真情實(shí)意的夸獎。

瞿飛嘿嘿嘿的表示開(kāi)心。

他自吹自擂道：“那當然有文化，幾噸的混凝土在實(shí)驗坑里堆起來(lái)的荷葉平臺，全靠我勇猛有力，不然，真的做不出來(lái)?！?/br>
翁承先聽(tīng)了都搖頭。

下次還是不要把瞿飛關(guān)進(jìn)實(shí)驗室幫忙了，這忙活半個(gè)月出來(lái)，沒(méi)能與外界接觸，更傻了。

宛如片片荷葉的埋植式海上平臺，得到了一致認同。

剩下的工作，主要落在了修改設計圖上。

之前一根立柱直插海底的橋樁，分散成了多根長(cháng)短不一的立柱。

每一個(gè)鉆孔點(diǎn)，都需要根據地質(zhì)勘測，尋找洋底巖石風(fēng)化嚴重的脆弱區，撐起一根根立柱，架設好小小的平臺。

花崗巖區域方圓三公里。

他們蜿蜒盤(pán)旋近，長(cháng)達五公里的彎曲橋身，都要按照相同的方法，嫁接在人工造起的荷葉平臺上。

特殊的施工方案，采用了埋植式海上平臺技術(shù)眾多施工經(jīng)驗，總結出屬于南海隧道的新方案。

翁承先帶回來(lái)的工程師們，大多都在跨海橋、跨江橋使用這種技術(shù)的老手。

會(huì )議討論起真正專(zhuān)業(yè)的技術(shù)，律風(fēng)就成為了旁聽(tīng)的學(xué)生。

那些面容陌生、經(jīng)驗豐富的工程師，點(diǎn)出自己負責橋梁與南海隧道跨海大橋共同點(diǎn)、不同點(diǎn)駕熟就輕。

持續整整一天的會(huì )議，組成了新的技術(shù)小組，承擔起跨海大橋越花崗巖海床區域的主要工作。

他們要在最快的時(shí)間完成測算，最迅速的繪制設計圖，然后再根據施工進(jìn)程不斷修改、復核。

保證橋梁腳下每一方海上平臺，都能順利穩當地撐起跨海大橋鐵灰色的宏偉身軀。