里兩點(diǎn)一線(xiàn)。而且云歌在家里也不會(huì )休閑娛樂(lè )，除了睡覺(jué)和運動(dòng)，就是在寫(xiě)論文。

技術(shù)人員忍不住問(wèn)道，“老板，你天天這樣不覺(jué)得悶嗎？現在是正是H市一年到頭最好看的季節，外面桃紅柳綠的，老板你怎么忍住不出去玩的??？”

云歌笑道：“怎么不出去玩了？不是天天出去測試嗎？”

技術(shù)員說(shuō)道，“那怎么能一樣啊，測試是工作??！而且測試不就是在馬路上來(lái)回走嗎，又沒(méi)什么景色好看……”

云歌早就發(fā)現了，大概是公司里的技術(shù)人員工作時(shí)一天到晚對著(zhù)電腦敲代碼的緣故，一個(gè)個(gè)都非常喜歡青山綠水，每到休息時(shí)間都恨不得回歸大自然。

云歌自己對青山綠水倒是沒(méi)產(chǎn)生什么特別的感情，她有時(shí)會(huì )懷疑，是不是自己全部的感情都化作了恨意，然后被用光了。

不過(guò)云歌卻也很喜歡自己現在這種心無(wú)旁騖、步履不停的狀態(tài)。

于是她讓自己放眼當下，不要去想太多。

春末夏初，云騏經(jīng)過(guò)多輪的測試與改進(jìn)，已經(jīng)大變模樣。

改進(jìn)后的云騏，分為外賣(mài)版和快遞版，兩個(gè)版本。

外賣(mài)版的小車(chē)云騏體積較小，最多可以同時(shí)存放三十份外賣(mài)。每一份外賣(mài)都放在獨自的絕熱格子里，為熱的外賣(mài)保溫、讓冰的外賣(mài)不融化。

外賣(mài)版的小車(chē)云騏會(huì )在工作時(shí)選擇最高效率的取餐送餐路線(xiàn)。一路上取餐和送餐交替進(jìn)行，保證每一份外賣(mài)都在半個(gè)小時(shí)內送達。

當然，目前為止，小車(chē)云騏還無(wú)法上樓送餐，只能將外賣(mài)送到樓下。

小車(chē)云騏會(huì )提前五分鐘給顧客打電話(huà)，然后非常準時(shí)的抵達送餐地點(diǎn)。

顧客掃描二維碼或輸入取件碼，小車(chē)云騏就會(huì )在車(chē)身側面彈開(kāi)對應的一格，將外賣(mài)送到顧客手中。

即使在取餐送餐過(guò)程中，遇到耽誤時(shí)間的意外狀況，例如飯店遲遲沒(méi)有出餐。云騏也會(huì )自動(dòng)調整接下來(lái)的接單情況，縮短接單距離、減少接單數量，保證每一單都在三十分鐘內送達。

如果情況更加嚴重的話(huà)，周?chē)渌男≤?chē)云騏還會(huì )前來(lái)支援！

遇到意外狀況的第一臺小車(chē)云騏，會(huì )將自己接下來(lái)送不完的訂單，對接送入前來(lái)支援的第二臺小車(chē)云騏的絕熱格子里。

快遞版的云騏，體積就要大的多了。

使用快遞版云騏的顧客們，需要提前在A(yíng)pp上預約取件時(shí)間，然后云騏就會(huì )準時(shí)抵達取件地點(diǎn)。

取件方式也是掃描二維碼或輸入取件碼，彈開(kāi)對應的存放快遞的格子。

等到真正投入使用后，云巔之歌科技公司還會(huì )再設立云騏專(zhuān)用自提柜，實(shí)現快遞版云騏與自提柜的無(wú)縫對接。

云騏將車(chē)內的快遞放入自提柜格子中，不方便親自從云騏手中取走快遞的顧客們，可以根據自己的時(shí)間，隨時(shí)從快遞柜中取走。

與此同時(shí)，云歌的第一篇論文也完稿了。

她在謝教授的指點(diǎn)下，又修改了兩輪，投給TRO。

云騏的研發(fā)過(guò)程一路順利，云歌寫(xiě)論文的速度也令所有寫(xiě)過(guò)論文的人瞠目結舌。

然而不知道是不是樂(lè )極生悲。

云巔之歌科技公司突然遇到了一個(gè)非常嚴重的問(wèn)題！

——交通部門(mén)突然禁止云騏繼續進(jìn)行上路測試！

無(wú)人駕駛方面，目前法律上還是一片空白。

之前，第一臺小車(chē)云騏實(shí)驗機體型小巧就像一只玩具，行駛速度也很緩慢，上路測試時(shí)又有一群技術(shù)人員圍在云騏周?chē)?，自然一路都暢通無(wú)阻，從未有交警阻攔。

但是隨著(zhù)云騏一次又一次的改進(jìn)，外賣(mài)版云騏的體積變大了，快遞版云騏的體積更是已經(jīng)超過(guò)了路上的一些汽車(chē)。

行駛速度的上限也在不斷提高。

在這樣的情況下，云騏在大眾眼中，已經(jīng)從一件玩具變成了一臺真正的無(wú)人駕駛汽車(chē)。

云巔之歌科技公司出于安全方面的考慮，盡量在封閉環(huán)境內進(jìn)行測試。

每一次改進(jìn)后，都先在封閉環(huán)境內進(jìn)行過(guò)無(wú)數次的測試，確定沒(méi)有安全問(wèn)題后，才會(huì )將云騏帶到尚未通車(chē)的、道路盡頭被封死的路段上進(jìn)行測試。

但是現在，云巔之歌科技公司接到交通部門(mén)的通知，云騏在尚未通車(chē)的、道路盡頭被封死的路段上進(jìn)行測試，也是違法行為！

日后必須禁止！

云巔之歌科技公司上上下下的員工們全都無(wú)法理解，“怎么會(huì )這樣？我們測試的路段都是沒(méi)有人車(chē)通行的死胡同??！”

“那些尚未開(kāi)通的路段兩側停車(chē)都不會(huì )被貼罰單，為什么我們進(jìn)行測試卻不行？”

“沒(méi)有人、沒(méi)有車(chē)，我們誰(shuí)也撞不著(zhù)，根本不存在安全問(wèn)題??！交通部門(mén)怎么突然叫停我們的測試？”

“無(wú)人駕駛汽車(chē)上路是違法的？我們違反了哪條法律？目前這方面明明一條法律都還沒(méi)有！又談何違反法律？”

云巔之歌科技公司嘗試與交通部門(mén)進(jìn)行溝通，然而交通部門(mén)的態(tài)度十分強硬！

“既然交通法規里沒(méi)有寫(xiě)著(zhù)允許無(wú)人駕駛汽車(chē)上路，那么無(wú)人駕駛汽車(chē)就不能上路！”

然而問(wèn)題的矛盾就在于此。

沒(méi)有立法就不能上路測試，不能上路測試就不會(huì )誕生真正能上路行駛的無(wú)人駕駛汽車(chē)，沒(méi)有無(wú)人駕駛汽車(chē)就沒(méi)有這方面的立法……這樣就陷入了死循環(huán)！

云騏的研究也會(huì )因此停擺！

云巔之歌科技公司的所有人都非常焦急，誰(shuí)知道法律法規要再過(guò)多久才能改變呢？如果是半年一年還好，可如果是三年五年十年呢？

明明云騏已經(jīng)擁有了上路的能力，卻要被這樣一直耽誤下去嗎？

對于科研人員來(lái)講，沒(méi)有比這個(gè)更殘忍的事情了。

這簡(jiǎn)直就像把即將誕生的小孩子，硬生生地塞回mama的肚子里。

云巔之歌科技公司表示愿意為云騏負全責。假如云騏造成任何車(chē)禍，云巔之歌科技公司都愿意承擔全部責任。

為了能進(jìn)行上路測試，云巔之歌科技公司的上上下下一齊努力。

宣傳部門(mén)不停地搜集國外的案例。然而卻并沒(méi)有什么收獲。

不知不覺(jué)中，無(wú)人駕駛方面云巔之歌科技公司已經(jīng)走在了全世界的最前列！

在他們的前方，根本沒(méi)有別人的先例可以參考。

公司員工們甚至發(fā)動(dòng)自己的私人關(guān)系，尋求法律專(zhuān)家、社會(huì )學(xué)專(zhuān)家的幫助；

邀請記者與名人進(jìn)行訪(fǎng)談，探討無(wú)人駕駛汽車(chē)上路的話(huà)題；

想辦法聯(lián)系交通部門(mén)的領(lǐng)導，希望能得到一些指點(diǎn)……

然而這些努力全都失敗了。

云歌心中有了一個(gè)猜想。

果然，幾天之后，她腦海內的劇情書(shū)再次發(fā)生了變化。

慕司琛與林清漪談情說(shuō)愛(ài)時(shí)，提到了一句，【慕家已經(jīng)注意到云騏了?！?/br>
這并不奇