在所看到的這些東西叫做銅簇，也叫做銅箭頭。它就是秦代兵器制造標準化的一個(gè)代表。它同一棱的三個(gè)面誤差不超過(guò)0.15毫米，而不同簇之間也不超過(guò)0.2毫米。這一點(diǎn)可以使我們看到，并不只是現代的許多行業(yè)中講求標準化、規范化，其實(shí)古人在很早就有了形范正的觀(guān)點(diǎn)。這些銅簇主要可分為大型與小型兩類(lèi)。大型銅簇的鋌特別長(cháng)，而鋌首也很大;而小型的銅簇它的鋌是圓形或三棱形的，將它們放入箭槽中便于瞄準。而且在空中呈流線(xiàn)形，阻力特別的小，還具有很強的平行性和穩定性，是秦代主要的兵器之一。

我們以上所看到的這些雄辯的說(shuō)明了：在2000多年前，中國的冶煉金屬加工工藝以及技術(shù)標準化的管理水平就已經(jīng)是世界第一流的了?！?/br>
“在一號坑以北20米處，便是秦始皇兵馬俑的二號坑了。它的平面呈曲尺形，面積為6000多平方米，是由步兵、騎兵、車(chē)兵和混和兵種組成的軍陣。他一共由四個(gè)小的單元構成。這四個(gè)單元可以有機的構成一個(gè)大的軍陣，也可以分開(kāi)成四個(gè)獨立的小的軍陣。它能攻能守，反應迅速，自我保護力強，可以說(shuō)是當時(shí)世界上反應最快速的一支部隊。在二號坑中出土了大量的陶俑，其中有將軍俑、跪射俑、立射俑、騎兵俑、鞍馬俑等。我們現在所看到的就是一個(gè)從二號坑中出土的將軍俑。將軍在軍隊中具有特殊的身份，所以他處處顯得與眾不同。將軍俑頭戴雙卷尾長(cháng)冠，冠帶在頸下結繩并下垂胸前。將軍俑所戴的冠叫“冠”冠上兩邊本來(lái)插有兩支黑色的尾，因為據說(shuō)是一種性情勇猛、善斗的鳥(niǎo)。將軍俑身穿雙重戰袍，戰袍外面的鎧甲形制特殊。雙肩及前后胸用彩綢扎成的花結，象征我們現在所說(shuō)的軍工章。這個(gè)將軍俑胸前佩帶著(zhù)兩朵花結，就表明他曾經(jīng)立了兩次功。他所穿的鎧甲以肚臍眼為界，肚臍以上是上片壓下片;肚臍以下是下片壓上片。這樣是為了彎腰方便，便于指揮作戰。這個(gè)將軍俑的腹部微微隆起，說(shuō)明秦軍中將軍的待遇還是相當好的，也反應了早在秦代時(shí)，男子就有了將軍肚。這也就是將軍肚的起源了。從這個(gè)將軍額頭上深深的皺紋可以看出，他是一位久經(jīng)沙場(chǎng)鍛煉的指揮官.他手指前方，仿佛正在指揮千軍萬(wàn)馬如何作戰?！?/br>
“三號坑位于二號坑以西、一號坑以北25米處。它的面積為520平方米，平面呈凹字形，是三個(gè)俑坑中面積最小的一個(gè)。一共出土了四馬、一車(chē)和68個(gè)陶俑。這些陶俑的排列形式與一、二號坑完全不同。一、二號坑是按實(shí)戰軍陣排列的;而三號坑則是面向內相向夾道式排列。他們手中所持的兵器也有不同。一、二號坑中陶俑所持的兵器有長(cháng)射兵器和短射兵器;但在三號坑中只發(fā)現了一種無(wú)刃兵器——銅殳。銅殳是一種用于儀仗的兵器，證明這里可能是一個(gè)地下軍隊的指揮部。三號坑如果從它的建筑布局來(lái)看，主要由車(chē)馬房、南北廂房組成。車(chē)馬房位于俑坑的中部，面對坑道的東門(mén)，這樣便于車(chē)馬進(jìn)入。而北廂房位于俑坑的北部。在北廂房?jì)劝l(fā)現了朽骨一堆，殘鹿角一件，證明它是一個(gè)活動(dòng)前占卜或禱告的場(chǎng)所。南廂房位于俑坑的南部，它從東向西依次排列著(zhù)廊坊、俑道、正廳和偏房。它們都有武士俑分立于兩邊，其中以正廳的警衛最多。這里可能是召開(kāi)軍事會(huì )議的場(chǎng)所。這一點(diǎn)也就完全證實(shí)了三號坑是一個(gè)地下軍隊的指揮部——軍幕。秦俑坑當中既有“決勝于千里之外”的強大軍陣，又有“運籌于帷幄之中”的將領(lǐng)，可見(jiàn)當時(shí)思慮嚴密，布局嚴謹了。好了，秦俑坑我們就先參觀(guān)到這里，下面我將要帶領(lǐng)大家參觀(guān)的是銅車(chē)馬展廳?！?/br>
“如果說(shuō)秦俑坑是大中顯武的話(huà)，那么銅車(chē)馬展廳就是小里透文了。前者把我們帶入干戈相交的戰場(chǎng)，而后者則使我們感受到了舒適的宮廷生活。它們雖然都是秦陵的陪葬物，但是卻從不同的側面反映出那個(gè)時(shí)代的歷史文化。1980年12月份，在秦始皇陵西側20米處，發(fā)掘出土了兩乘大型彩繪的銅車(chē)馬。按照當時(shí)的發(fā)現的順序，它們分別被編為一號和二號銅車(chē)馬。當時(shí)它們都被埋在7米深的坑里，外面用一個(gè)木槨裝著(zhù)。因為年代的久遠，木槨早已腐朽了。

其中一號銅車(chē)馬碎成了3000多片。經(jīng)過(guò)專(zhuān)家們近8年的修復，于88年的5月1日正式對外展出;而二號銅車(chē)馬當時(shí)已碎成1555片。經(jīng)過(guò)2年半的時(shí)間，又使它重新煥發(fā)出了當年的瑰麗姿彩。據考證，這兩乘車(chē)的體積均為真車(chē)真馬的1/2，它們處處都是依照真人、真車(chē)、真馬制造的。當時(shí)秦始皇曾經(jīng)五次巡游天下，這兩乘車(chē)就是秦始皇車(chē)隊中的兩輛。當年，這兩乘銅車(chē)馬的出土曾經(jīng)使多少人贊嘆不已。因此，它們也被人們稱(chēng)為“青銅器之冠”。這兩乘車(chē)都是駟馬單轅，呈前后縱向排列。前面的一號車(chē)為古代的“高車(chē)”，也叫“立車(chē)”，因為乘坐這輛車(chē)要保持站立的姿勢而得名。一號車(chē)一共有1500余件金銀飾件，顯得華麗富貴。車(chē)上的華蓋直徑為1.22米。這個(gè)華蓋是敞開(kāi)的，具有遮陽(yáng)蔽雨的功能;也可以更好的向遠處眺望，還可以隨時(shí)對付突發(fā)事件。圓形的華蓋與方形的車(chē)廂體現了古人的一種“天圓地方”的思想。這輛車(chē)上還配備有大量的武器。在車(chē)廂的前面有一柄弩機，在車(chē)廂的前側和左側各有一個(gè)箭，共裝有62支銅簇。其中有四支平頭簇，可能是用來(lái)發(fā)射信號的。在車(chē)廂內的箭中還發(fā)現有盾牌一件。截止目前為止，它是首次發(fā)現的、秦代的，同時(shí)也是迄今考古發(fā)掘中出土年代最早的，而且是形狀最完整的青銅盾牌。這一切都鮮明的表明了一號車(chē)是用來(lái)保護后面二號車(chē)安全的?！?/br>
“我們現在看到的就是二號銅車(chē)馬了。這輛車(chē)叫“安車(chē)”，因為乘坐這輛車(chē)溫暖舒適而得名。這輛車(chē)長(cháng)3.17米，高1.06米;銅馬的高度為65-67厘米左右，身長(cháng)為1.2米，重量各不同，最輕的為177公斤，最重的達到了212.9公斤;車(chē)馬人的總重量為1243公斤.這輛銅車(chē)馬的主體是由青銅鑄造而成，共有金銀飾件1720件，總重量達7公斤，其制作工藝之高超和造型藝術(shù)之精妙令人贊嘆不已。我們可以看到前面拉車(chē)的四匹馬個(gè)個(gè)耳若削竹，目似懸鈴，頭方肚圓，胸部肌rou發(fā)達，四條馬腿也穩健有力。中間的兩匹馬叫“服馬”，兩邊的兩匹馬是拉車(chē)的叫“驂馬”。馬的制作技術(shù)達到了非常高超的境界。馬的項圈是由42節金與42節銀焊接而成。它的焊接點(diǎn)用24倍的放大鏡才可以清楚的看到。金和銀的熔點(diǎn)不同，能把著(zhù)兩種金屬焊接在一起，表明秦代的工藝也是相當高的。馬的籠頭是用一根金管與一根銀管采用子