2005年，“伽利略”首顆“中軌道”實(shí)驗衛星“glove-a”搭乘俄羅斯“聯(lián)盟”號運載火箭順利升空。。.23[wx].

雖然這只是一顆實(shí)驗x"/>衛星，并非是要最終布置的30顆導航衛星之一，但“glove-a”的發(fā)s"/>，標志著(zhù)歐盟“伽利略”計劃從設計向運轉方向轉變。

然而，進(jìn)入2005年，歐洲政治開(kāi)始轉向，之前“親華”的德國總理施羅德黯然退隱，由來(lái)自右翼政黨的親美政治家默克爾擔任德國新總理。

而法國也進(jìn)入了領(lǐng)導人交替的時(shí)代，希拉克的影響力逐漸下降，親美政治人物尼古拉.薩科齊于2007年開(kāi)始擔任法國總統。

親美政治人物紛紛上臺，給歐盟致力于建立“多極世界”的愿望變得暗淡，歐洲迅速向美國靠攏。

在這樣的背景下，歐洲航天局與美國“修好”，同意修正之前擬定的與美國gps相近的發(fā)s"/>頻率，以便投入使用后產(chǎn)生信號沖突的可能x"/>降至最低限度。

但這樣的技術(shù)重新修正，卻花掉了預算之外的一大筆錢(qián)。作為回報，美國同意在技術(shù)上支持“伽利略”的開(kāi)發(fā)。

恰恰在這個(gè)時(shí)候開(kāi)始，歐盟為“伽利略”計劃的財政和利益分配吵成一團。也是從這個(gè)時(shí)候開(kāi)始，歐盟開(kāi)始排擠中國。

眼看著(zhù)投入巨額資金，卻得不到與之相稱(chēng)的對待，甚至待遇還低于沒(méi)有投入一分一厘的其他非歐盟國家。如印度等國，令中國大為不滿(mǎn)。

中國不但進(jìn)不到“伽利略”計劃的決策機構，甚至在技術(shù)合作開(kāi)發(fā)上也被歐洲航天局故意設置的障礙所阻擋。

中方除了掛得一個(gè)參與人的“好名聲”之外，其他一無(wú)所得，反而要擔負巨額資金投入，這樣的“結局”令中方十分不滿(mǎn)。

在此背景下，中國開(kāi)始把注意力轉移到沉寂數年的“北斗”系統上。

2007年發(fā)s"/>的第四顆“北斗”一號導航衛星，替換了退役的衛星，“北斗”系統開(kāi)始激活。

到2007年底，中國成功發(fā)s"/>了第一顆“中軌道”導航系統。標志著(zhù)“北斗”系統在技術(shù)和規劃上的重大突破。

此時(shí)。歐盟還在內耗中沒(méi)有脫開(kāi)身。

直到2008年4月27日，“伽利略”系統的第二顆實(shí)驗衛星才升空，此時(shí)距上次發(fā)s"/>已經(jīng)有差不多四年時(shí)間，這樣的進(jìn)度。比最初的計劃推遲了整整五年。

“北斗”二號橫空出世。不僅使歐洲“伽利略”系統準備與美國gps一爭高下的愿望大打折扣。也沖淡了“伽利略”未來(lái)的市場(chǎng)前景。

“北斗”二號在技術(shù)上比“伽利略”更先進(jìn)，定位j"/>度甚至達到0.5米級，令歐洲人深受震撼。

另一方面。之前“伽利略”計劃的推出，刺激了美國和俄羅斯加快技術(shù)更新，新一代gps和新一代“格洛納斯”的定位j"/>度等技術(shù)指標均很快反超“伽利略”，“伽利略”逐漸喪失了技術(shù)相對領(lǐng)先的優(yōu)勢。

為轉變被動(dòng)局面，歐洲人別無(wú)他法，只有增加財政投入，而此時(shí)歐洲航天局為了排擠中國，已經(jīng)以法律形式規定所有開(kāi)發(fā)資金均來(lái)源于歐盟公共資金，這就意味著(zhù)，要想增大投入，還得在內部無(wú)休止地“吵”下去。

歐洲人開(kāi)始酸溜溜地說(shuō)，中國“北斗”二號的技術(shù)“偷竊”自歐盟“伽利略”計劃，這樣的無(wú)聊之辭已經(jīng)成為歐洲人自大自負又一例證。

出于戰略的需要，中國并沒(méi)有完全放棄與歐盟“伽利略”計劃的合作，但這已經(jīng)不能阻擋中國推出自主全球導航系統的步伐。

按照國際電信聯(lián)盟通用的程序，中國已經(jīng)向該組織通報了準備使用的衛星發(fā)s"/>頻率，這一頻率正好是歐洲“伽利略”系統準備用于“公共管理服務(wù)”的頻率。

頻道是稀有資源。占得先機的美國和俄羅斯分別擁有最好的使用頻率，中國所看中的頻率被認為是美國和俄羅斯之后的“次優(yōu)”頻率。

按照“誰(shuí)先使用誰(shuí)先得”的國際法原則，中國和歐盟成了此頻率的競爭者。

然而，中國將在2009年發(fā)s"/>三顆“北斗”二代衛星，正式啟用該頻率，而歐盟連預定的三顆實(shí)驗衛星都沒(méi)有s"/>齊，注定要在這場(chǎng)“出乎意料”的競賽中敗下陣來(lái)，從而失去對頻率的所有權。

時(shí)至今日，中國已經(jīng)成功發(fā)s"/>了十六顆“北斗”二代衛星，而歐洲的“伽利略”計劃依舊步履維艱。

如果這次戰忽局協(xié)助中國在短時(shí)間內完成北斗衛星導航系統的全球布網(wǎng)工作，那么也將為此前的頻率爭議蓋棺定論，歐洲人再也沒(méi)有和中國競爭衛星定位系統頻率的資本。

這才是陳新提出加快北斗衛星導航系統組網(wǎng)工作后能引起這么多人重視的原因。

陳新問(wèn)李元青上將道：“李將軍，現在曙光號和巨龍號空天飛機的訓練工作進(jìn)展地怎么樣了？”

李元青道：“按照現在的培訓進(jìn)度，大概再過(guò)一個(gè)月這兩架空天飛機的機組成員就可以執行飛行任務(wù)了?！?/br>
陳新點(diǎn)頭道：“這樣最好，剩下的19顆衛星由我們戰忽局制造，到時(shí)候再交付給你們發(fā)s"/>，歐佩克國家的戰爭準備工作最多再持續兩個(gè)月，現在已經(jīng)有情報表明，埃及已經(jīng)加入了歐佩克陣營(yíng)，到時(shí)候這些國家完全有能力通過(guò)陸地對索馬里形成威脅，所以我們的時(shí)間并不多?！?/br>
“北斗”衛星導航系統由5顆靜止軌道衛星和30顆非靜止軌道衛星組成，還有一部分衛星正在研發(fā)之中，不可能馬上到位，陳新也如李元青所愿，干脆將這些衛星交由鋼镚制造，到時(shí)候把發(fā)s"/>任務(wù)交給中方的這兩架空天飛機就行。

李元青哈哈笑道：“陳先生，那就這么說(shuō)定了，我有點(diǎn)迫不及待地想看看當北斗衛星導航系統布網(wǎng)完成后，那些歐洲人臉上到底會(huì )是什么樣的表情！”(。。)