v-22“魚(yú)鷹”傾轉旋翼機是美**火庫中的明星機種，相比于普通運輸直升機，它的載荷高、速度快、航程遠，而與一般的固定翼運輸機相比，它又擁有垂直起降的優(yōu)勢，能適應各種不同的地形。

它的出現，大大拉開(kāi)了美國陸軍和世界上其他國家陸軍部隊在空中戰術(shù)投送力量上的差距。對于任何知道國家的軍隊而言，其戰斗力顯然不是一加一等于二這么簡(jiǎn)單！這樣一款新概念武器，沒(méi)有一個(gè)國家不感興趣。

中國自然也不例外。

可是想要研發(fā)出像魚(yú)鷹這樣的飛行器，不單單涉及到錢(qián)的問(wèn)題，技術(shù)上的難點(diǎn)就不是普通國家能掌握的。

在去年中國tj直升機博覽會(huì )上，中國曾展示過(guò)一款代號為藍鯨的四旋翼直升機模型，其技術(shù)參數比魚(yú)鷹還要先進(jìn)不少，讓許多軍迷興奮不已。

但只要稍微懂行的人都明白，藍鯨充其量不過(guò)是一款概念機模型，等它真正發(fā)展成熟，至少是十幾年后的事了，到時(shí)候還不知什么樣呢！

更重要的是，當前p的陸航部隊實(shí)力并不強，所有直升機加起來(lái)總共不過(guò)六七百架（汶川大地震的時(shí)候只有五百多架），陸航部隊的主力運輸機是俄制的米171，總數加起來(lái)也不到三百架。

而且這兩年軍方把大部分注意力都放在了直10，直19這兩款明星武裝直升機上面，對運輸直升機的投入并不高。

這里面除了技術(shù)障礙外，資金也是一個(gè)很大的問(wèn)題。

可魚(yú)鷹不一樣！

這款飛機代表著(zhù)未來(lái)直升機工業(yè)的發(fā)展方向，一旦中國擁有一架可供仿制的魚(yú)鷹，李元青和常思偉完全有辦法說(shuō)服高層加大對旋翼機的投入，在與戰略忽悠局展開(kāi)大規模合作的情況下，短時(shí)間內搞出一款寨版魚(yú)鷹并非沒(méi)有可能。

因此，當李元青和常思偉聽(tīng)說(shuō)陳新有意將一架-22魚(yú)鷹賣(mài)給中國的時(shí)候，一下子就興奮了起來(lái)。

這可是打著(zhù)燈籠都找不著(zhù)的好事兒！

“據我們掌握的最新情報。這架魚(yú)鷹已經(jīng)經(jīng)過(guò)了戰忽局的改造，安裝上了一套智能化的飛行輔助系統，能大大幫助飛行員減輕工作量以及縮短訓練時(shí)間。從許志峰他們的反饋來(lái)看，這款飛機的上手很快。c"/>縱靈活，才幾天的功夫，他們已經(jīng)能順利駕駛魚(yú)鷹進(jìn)行實(shí)機訓練了?！?/br>
“陳新打算將這架魚(yú)鷹他打算以多少錢(qián)賣(mài)給我們？”

“五千萬(wàn)美元，陳新還說(shuō)，戰忽局愿意協(xié)助我們將魚(yú)鷹仿制出來(lái)，不過(guò)他們要從里面抽成！”

“幫我們仿制？”

李元青和常思偉吃了一驚，這可是一個(gè)重要消息，和戰忽局合作這么長(cháng)時(shí)間以來(lái)，對方還第一次做這種表態(tài)。

五千萬(wàn)美元加抽成什么都不要緊，重要的是仿制。

隨著(zhù)信息化程度以及遠程j"/>確打擊技術(shù)的發(fā)展。全世界范圍內的陸軍部隊都開(kāi)始逐步轉型，美國、英國、法國、俄羅斯、日本等國陸軍已經(jīng)陸續展開(kāi)小型化、輕型化、數字化等方面轉型實(shí)驗，中國陸軍同樣如此。

比如師改旅運動(dòng)，比如將陸軍航空兵團升級為旅級單位等。

只是受限于中國直升機工業(yè)的發(fā)展水平，目前p陸航部隊的實(shí)力有限。

可要是真的能大規模裝備一款與魚(yú)鷹相似的機型。完全可以把中國陸軍的戰斗力提升一個(gè)等級，甚至組建一支類(lèi)似美國101空中突擊師那樣的部隊也不是沒(méi)有可能。

誘惑力太大了！

……

“陳新，你們真的能幫我們把魚(yú)鷹仿制出來(lái)？”喬婷瞪圓了漂亮的大眼，看著(zhù)陳新道。

摩加迪沙國際機場(chǎng)內，四架魚(yú)鷹正在機庫內做維護保養，剩余的三架正在外面進(jìn)行飛行訓練。

兩人并肩從機庫中走出，碧藍的天空下。隱約可以看到遠處三個(gè)黑點(diǎn)正在編隊飛行。

喬婷也沒(méi)想到陳新會(huì )提出這么一個(gè)充滿(mǎn)誘惑力的條件來(lái)，至少之前沒(méi)有涉及到這方面的合作，就連奧斯本代表戰忽局與國內談判的時(shí)候，也只是涉及到軍火售賣(mài)，可沒(méi)說(shuō)要幫著(zhù)仿制。

陳新笑道：“仿制難度不大，只要材料工藝跟得上。我們完全可以幫助你們搞出一套山寨魚(yú)鷹的生產(chǎn)線(xiàn)來(lái)。不過(guò)現在索馬里局勢這個(gè)樣子，這件事得等我回國以后才能搞！”

喬婷臉上浮現出興奮的神色，連連點(diǎn)頭道：“這個(gè)沒(méi)什么問(wèn)題，反正也不差這幾個(gè)月的時(shí)間……對了，除了魚(yú)鷹以外。我們能不能在其他方面展開(kāi)合作？比如仿制f119、117s渦扇發(fā)動(dòng)機什么的，價(jià)格好商量……”

喬婷用充滿(mǎn)希冀眼神地看著(zhù)陳新，要是能夠和戰忽局合作制造f119和117s，那豈不是把國內航空工業(yè)多年的心臟病也都給解決了，想想都讓人覺(jué)得興奮！

“這不可能！”

“為什么？”

“時(shí)機還不成熟！”

“時(shí)機還不成熟？”喬婷有些不明白陳新的意思，說(shuō)道：“陳新，你……能把話(huà)說(shuō)明白一點(diǎn)么？”

陳新?lián)u搖頭，笑道：“現在不能說(shuō)，以后你會(huì )明白的！”

之所以答應幫中國搞出一條魚(yú)鷹生產(chǎn)線(xiàn)，不是沒(méi)有原因的。

目前中國航空工業(yè)與美國最大的差距在于材料技術(shù)，陳新雖然能讓鋼镚兒搞出世界上最先進(jìn)的航空發(fā)動(dòng)機合金，可是不能量產(chǎn)又有什么用？

就像當年中國從老美那里買(mǎi)了黑鷹直升機，結果專(zhuān)家拆出來(lái)一看，什么結構原理都明白，就是t不出來(lái)！

山寨版f119和117s也是同同樣的原因，合金材料工藝需要長(cháng)年累月的積累，可不是短短幾年時(shí)間就能追上的。

另外，雖然魚(yú)鷹的發(fā)動(dòng)機以及旋翼同樣涉及到材料方面的問(wèn)題，可陳新沒(méi)打算采用老美那種復雜的機械結構。

瓦力剛剛從國內傳回消息，龍首山地下基地整體結構即將完工，只等著(zhù)鋼镚兒回去安裝機械設備。

陳新喃喃道：“也是時(shí)候讓超級金屬電池試水了！”