對于殲15戰斗機這次降落，無(wú)論是羅楊還是黃海波，都極為重視。

從某種意義上說(shuō)，這次試驗對中國海軍而言具有里程碑的意義。

眾所周知，艦載機在甲板上的降落是一個(gè)充滿(mǎn)了各種危險的過(guò)程，過(guò)前、過(guò)后、靠左、靠右都會(huì )造成沖出甲板或與艦上其他飛機相撞的危險，甲板的橫搖幅度過(guò)大也會(huì )使艦載機機輪觸及甲板時(shí)產(chǎn)生傾覆。

因此，艦載戰斗機在航母上降落一直被稱(chēng)為刀尖上的舞蹈，航空母艦發(fā)展的早期，每一個(gè)架次的降落都意味著(zhù)飛行員與死神擦肩而過(guò)。

二戰中，美國海軍曾有過(guò)統計，艦載機平均每降落50次，有可能發(fā)生一次事故，事故率為2%。

后來(lái)噴氣式戰斗機上艦后，事故率反而降低到了1%。

這是由于噴氣式戰斗機采用了滑行x"/>能較好的前三點(diǎn)式起落架設計，可以采用大下滑角不拉平的方式降落，從而增大了航母甲板與降落飛機投影面積的比值，從而一下子就把當時(shí)艦載機降落的事故率從2%降低到了1%。

再后來(lái)，斜角甲板的出現，為飛機提供了觸艦復飛的機會(huì )，進(jìn)一步降低了事故率。

而到了現代，光學(xué)、雷達等各種輔助降落設備的出現，使得降落的事故率幾乎降低到可以忽略不計的地步。

當然了，相比于這些助降設備，阻攔裝置也是航母發(fā)展的一大難題。

阻攔裝置主要由阻攔索以及阻攔網(wǎng)組成，相比于阻攔網(wǎng)，橫亙在航母甲板上的四道阻攔索技術(shù)難度相對要大上許多。

現代航母普遍使用的是y"/>壓式阻攔系統，它由制動(dòng)器械、y"/>壓緩沖系統以及冷卻系統組成。其中。制動(dòng)器械包括：產(chǎn)生制動(dòng)力的阻攔機構、保持制動(dòng)缸壓力的控制閥、保證阻攔飛機后能夠迅速回位的蓄壓器；y"/>壓緩沖系統，主要用于降低制動(dòng)初始瞬間的過(guò)載，延長(cháng)系統壽命；冷卻系統，則用來(lái)冷卻艦載機在阻攔過(guò)程中由巨大動(dòng)能轉換成的熱能。

當艦載機尾鉤掛上阻攔索后，阻攔索一邊通過(guò)滑輪阻尼器減緩飛機速度，一邊不斷把動(dòng)能傳遞到壓縮空氣罐。此時(shí)，隱藏在甲板以下的整個(gè)阻攔系統同時(shí)工作。將沖擊帶來(lái)的巨大動(dòng)能轉化為y"/>壓油的熱能和壓縮空氣的勢能，使得飛機受到緩沖并實(shí)現制動(dòng)。

這套裝置雖然說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，但是真正能把它做出來(lái)的國家卻沒(méi)有多少。

就曾經(jīng)刊登文章稱(chēng)“中國航母航母阻攔索研制受阻，不得不從烏克蘭購買(mǎi)”的假新聞，在國內軍壇引起了很大的轟動(dòng)。

不過(guò)紅果果的現實(shí)最終還是打了平可夫的臉，中國國防部新聞發(fā)言人在回應記者的相關(guān)提問(wèn)的時(shí)候稱(chēng)，瓦良格號上的航母阻攔裝置完全由中國自主研發(fā)，和其他國家無(wú)關(guān)。

……

在很多人看來(lái)，航母發(fā)展的難題放在起飛方式上。但對于許多國家來(lái)說(shuō)，降落安全x"/>才是發(fā)展航母的技術(shù)瓶頸。

可以說(shuō)，只要掌握了艦載機的降落技術(shù)，也就等于拿到了建造航母的通行證。

增加航母的排水量是一種降低艦載機降落難度的方法，但要達到比較理想的效果，航母的造價(jià)就會(huì )大幅度上升。這又形成一道資金關(guān)口，同樣是許多國家難于承受的。

正是由于降落問(wèn)題如此嚴重，以至于十多年前許多航空專(zhuān)家都認為短距起飛垂直降落是艦載機的的最佳發(fā)展方向。

但是垂直起降需要付出更大代價(jià)。

除了飛機的作戰半徑和載彈量要打折扣外。著(zhù)艦點(diǎn)甲板下面還要安裝復雜的散熱循環(huán)水管。事實(shí)證明，垂直起降飛機在航母上使用得不償失。

至于這項技術(shù)在將來(lái)的發(fā)展前景，還需拭目以待。

當然了，甲板降落方式還帶來(lái)了飛機結構增重等問(wèn)題，嚴重影響了艦載機的戰技x"/>能，與同類(lèi)型的陸基作戰飛機相比，幾乎所有的艦載機戰術(shù)技術(shù)x"/>能都有相當大的下降。

比如殲15除了雷達上遠遠領(lǐng)先殲11b戰斗機外，在載彈量以及作戰半徑上都要比殲11b小上不少。

……

對于這些，陳新自然心知肚明，他這次之所以到瓦良格號上來(lái)。除了拍攝外，眼目睹殲15戰斗機在航空母艦上降落也是他的目的之一。

不過(guò)在參觀(guān)瓦良格號的過(guò)程中，陳新的注意力很快被另一波人員給吸引住了。

確切地說(shuō)。是這些人身上的衣服。

他們戴著(zhù)頭盔，身上穿著(zhù)五顏六色的馬甲。

一問(wèn)才知道，這些人就是中國航母上飛行甲板上的作業(yè)人員，為了在飛機起降過(guò)程中便于組織，他們主要以所穿的工作服和所戴的頭盔顏色作為區別標志，工作服和救生背心上還要標上各自的職銜和編號。

目前中國海軍航母甲板工作人員大致分為七個(gè)戰位區塊，紫色馬甲為燃油補給戰位，采用紫色馬甲和紫色頭盔，身后標注“油料”字樣。

紅色馬甲為危險和安全管控戰位，如武器掛載，采用紅色馬甲和紅色頭盔，身后標注“彈藥”字樣。

綠色馬甲為起降和飛機維修戰位，一般采用綠色馬甲和綠色頭盔，比如艦載機起飛時(shí)的飛機安全管理，身后標注“起飛”字樣。

藍色馬甲為調運和供氣保障戰位，是飛機航空維護的主要工作戰位，一般采用藍色頭盔和藍色馬甲，比如負責艦載機甲板上拖車(chē)運輸的人員，身穿藍色馬甲，身后標注“調運”字樣。

白色馬甲為安全、醫務(wù)、政工戰位和臨時(shí)上艦人員，一般頭戴白色頭盔，身穿白色馬甲，比如安全人員，身后標注“安全”字樣。

黃色馬甲為指揮類(lèi)戰位。比如航空系統最高管理人員，馬甲身后標注“航空長(cháng)”字樣。棕色馬甲為機務(wù)戰位。

中國的這套戰位管理和馬甲區分手段基本沿用了美軍的規則，陳新完全可以理解，因為美國這套規則是美國近百年來(lái)航母使用經(jīng)驗的總結，向強者學(xué)習是智者的表現。

或者從某種意義上來(lái)說(shuō)，這也代表了中國海軍的野心。

未來(lái)能和世界第一大國在全球各大海域能夠一扳手腕才是中國海軍所要達到的目標，現在距離這個(gè)目標還遠著(zhù)呢！

時(shí)間不知不覺(jué)過(guò)去。陳新的航母生活已經(jīng)過(guò)了兩，在它服役的那一天起，它已經(jīng)自動(dòng)成為了中國海軍的旗艦。

外界曾有傳言說(shuō)瓦良格號將會(huì )是一艘訓練航母，不過(guò)陳新知道，這只是軍方放出的一枚煙霧彈罷了。

或許未來(lái)一段時(shí)間內瓦良格號將主要用于中國海軍艦載航空兵的訓練，不過(guò)必要時(shí)刻，這艘航母完全可以走上戰場(chǎng)，發(fā)揮遠超外界預計的戰斗力。

這次飛行試驗總指揮。bh艦隊副司令黃海波少將、中航工業(yè)集團董事長(cháng)羅楊等人都已經(jīng)來(lái)到了艦橋上。

渤海灣初春的造成，萬(wàn)里無(wú)云，寒風(fēng)凜冽。透過(guò)艦橋舷窗，可以看到瓦良格號甲板作業(yè)人員正排成兩列，在飛行甲板上尋找雜物，防止對今天上午的艦載機降落造成影響。

按照計劃，第一架殲15戰斗機將于九點(diǎn)左右降落在瓦良格號上。

甲板的后方，不少地勤人員正圍著(zhù)四架直-9直升機轉悠。

今天的首次降落對中國而言意義重大，塞伯坦數碼也將從中截取電影中艦載機降落的場(chǎng)景。

為此，航母上已經(jīng)布置好了八個(gè)拍攝機位，殲15戰斗機也自帶了前后上下四個(gè)攝像頭，而那四架直升機，將會(huì )從空中對殲15降落進(jìn)行拍攝。

陳新和黃海波他們聊了幾句，看時(shí)間已經(jīng)差不多了，就說(shuō)道：“黃司令，直升機已經(jīng)準備好了吧？”

黃海波道：“都已經(jīng)做好起飛準備了！”

陳新點(diǎn)頭道：“時(shí)間不等人，那我就先下去了?！?/br>
為了更好地講這個(gè)具有里程碑的一幕記錄下來(lái)，陳新將會(huì )和攝影師登上其中的一架直升機，從航母的側后方拍攝戰斗機的降落過(guò)程。

當然了，陳新這么做也是為了給鋼镚做掩護，畢竟軍方為了他講飛機的起降試驗提前，鋼镚自然也要為這次試驗保駕護航。

隨著(zhù)xc基地殲15戰斗機起飛的消息傳來(lái)，四架直升機也先后起飛，抵達預定空域。

陳新所在的那架直-9c直升機位于航母的側后方一百米左右的高度，與航母保持相同的速度巡航。

很快，跟隨陳新一同上機的一名塞伯坦數碼攝影師叫了起來(lái)：“陳總，快看，飛機來(lái)了！”

陳新戴著(zhù)寬大的墨鏡，海天一線(xiàn)間，一架銀灰色涂裝的戰斗機正呼嘯而來(lái)。

即便有直升機渦軸發(fā)動(dòng)機的干擾，殲15的轟鳴聲也隱約可聞。

陳新臉上浮現出一絲激動(dòng)的神色，他說(shuō)道：“小高，做好拍攝準備！”

那名叫小高的攝影師興奮道：“好嘞！”

鏡頭很快對準天空中的銀色戰鷹。

殲15在空中盤(pán)旋了幾圈，很快來(lái)到了瓦良格號的后方。

小蝴蝶自帶的耳麥中，正一刻不停地向陳新播報著(zhù)飛行指揮室與飛行員之間的對話(huà)。

“飛鯊一號，飛鯊一號，注意保持高度，保持預定航向！”

“飛鯊一號明白！”

“好的，很好，注意保持姿態(tài)！”

“明白！”

……

殲15戰斗機非常平穩，聽(tīng)得出來(lái)，飛行員的心態(tài)也相對平靜。

陳新臉上的墨鏡正在自動(dòng)解算出殲15的飛行航線(xiàn)，鋼镚無(wú)聲無(wú)息地從空中與那架戰斗機融合。

不過(guò)鋼镚并沒(méi)有對飛行員的c"/>作進(jìn)行任何形式的干擾。

按照墨鏡提供的飛行航線(xiàn)，這將會(huì )是一次非常完美的降落，飛機的尾鉤已經(jīng)對準了航母第二道阻攔索。