片刻之前，進(jìn)行英麥曼回旋時(shí)，寧雷把座機的高度拉高至四千余米，完成筋斗回旋之后進(jìn)入了俯沖狀態(tài)的f14戰斗機就開(kāi)始不停的加速。

由于戰機機翼尖端高速劃過(guò)空氣時(shí)，所導致的機翼上下兩部分空間的壓強差過(guò)大，在負壓巨大的情況下空氣中的水分子由氣態(tài)還原成y"/>態(tài)，一層層白霧在機翼頂端生成，遠遠望去兩道異常明顯的白線(xiàn)形成于f14戰機飛過(guò)的航路上。

難道寧叔要飛超音速？

看著(zhù)f14戰機已經(jīng)收攏起機翼，整架飛機以三角翼的飛行姿態(tài)對地俯沖，疑問(wèn)不由自主的從梁遠心底泛起。

不過(guò)只是一瞬間，梁遠就否掉了這個(gè)念頭，這可是正規航展，下邊的人群可不是日本海上自衛隊，就算表演跨音速飛行的項目，高度也肯定在3000米之上，一般來(lái)說(shuō)戰斗機的高度在3000米以上時(shí)，地面上感受到的真正音爆聲基本和普通手槍的擊發(fā)聲不相上下。

以f14這類(lèi)重型戰斗機的體積、質(zhì)量來(lái)說(shuō)，一旦飛行高度低于150米，音爆就開(kāi)始對地面物體造成物理上的破壞，當戰機高度接近于60米時(shí)音爆攜帶的能量已經(jīng)可以粉碎普通玻璃，隨著(zhù)距離更進(jìn)一步的減少音爆的破壞x"/>將呈幾何程度而不是線(xiàn)x"/>上升。

不久前，寧雷駕機震碎日本海上自衛隊的艦艇舷窗時(shí)，距離地面的高度不會(huì )超過(guò)15米，當然當時(shí)寧雷戰機的高馬赫數速度也是破壞力巨大的重要因由。

如果不是跨音速通場(chǎng)那么看眼下的飛行動(dòng)作只能是低空大表速通場(chǎng)的前奏了，梁遠又想起了另一種可能。

一般來(lái)說(shuō)低空大表速通場(chǎng)會(huì )對戰機的結構強度提出最大的考驗，畢竟低空時(shí)空氣密度遠大于高空，對于飛機來(lái)說(shuō)迎面而來(lái)的高速氣流“切削”力量更強勁。一旦飛機結構稍有缺陷就是空中解體這類(lèi)無(wú)法挽回的飛行慘劇。

對于此時(shí)的特技飛行來(lái)說(shuō)，寧雷飛低空大表速通場(chǎng)也是明白的告訴美國人，f14a戰斗機的極限x"/>能我已經(jīng)/>得差不多。

梁遠的腦袋里轉著(zhù)各種各樣的念頭，半空中呼嘯而下的f14戰斗機卻越來(lái)越近，在距離機場(chǎng)跑道近千米時(shí)，金紅色的f14戰斗機結束了較大角度的俯沖開(kāi)始做通場(chǎng)前的微調。此時(shí)f14戰機距離地面的高度最多只有百余米。

梁遠和兩個(gè)丫頭半探著(zhù)身體歪著(zhù)脖子看著(zhù)寧雷的座機從西方呼嘯而來(lái)，在即將進(jìn)入機場(chǎng)跑道上空時(shí)，金紅色的f14戰斗機又一次下降了高度，看起來(lái)距離地面只有二、三十米的樣子。

發(fā)覺(jué)f14戰斗機又一次降低高度之后，地面參觀(guān)民眾的喧嘩聲更加嘈雜起來(lái)。

航空發(fā)動(dòng)機的巨大轟鳴聲越來(lái)越近，半掛在梁遠身上的兩個(gè)丫頭也越發(fā)的興奮起來(lái)，兩個(gè)極為相似的清越尖叫聲在梁遠的耳旁縈繞不停。

迎面是呼嘯而來(lái)的冰冷鋼鐵，臂彎里是婉約柔脆的鮮嫩嬌花，這種極動(dòng)極靜至鋼至柔的鮮明對比。一時(shí)間酸爽得某人飄飄欲仙直入云端，差點(diǎn)連航展都忘記了觀(guān)看。

眼前灰黑色的機場(chǎng)跑道撲面而來(lái)，在因氣流變換而劇烈抖動(dòng)的f14戰機中，寧雷的小臂和手腕恍若由某種特殊材質(zhì)的合金鑄造而成，在一片亂七八糟的共振顫動(dòng)中保持著(zhù)一種寧靜般的穩定，好似熱帶風(fēng)暴的風(fēng)眼不管周遭的巨浪如何的險惡滔人員的語(yǔ)調倒是異常的平靜，不復通場(chǎng)前那種激烈煽情。

“一個(gè)小改變?！?/br>
很明顯，美國海軍解說(shuō)人員十分的吝嗇，連小驚喜這個(gè)詞都沒(méi)有給出。

“不算極限的超低空通場(chǎng)和滾轉倒飛相結合，好在勒莫爾基地的跑道足夠長(cháng)，否則寧的f14可要肚皮朝通場(chǎng)結束之后肯定是拉高爬升，不過(guò)表演飛機具體是什么時(shí)候翻過(guò)來(lái)擺正飛行姿態(tài)的梁遠還真沒(méi)在意過(guò)。

“啊，我剛想起來(lái)一個(gè)細節?！绷哼h看著(zhù)天空中正在爬升的f14戰機說(shuō)道。

“我記得寧叔的座機好象是以平直翼的姿態(tài)完成整個(gè)通場(chǎng)動(dòng)作的，一般來(lái)說(shuō)飛機低空通場(chǎng)時(shí)肯定要加大油門(mén)以免遇到意外的氣流切變導致失速，對于f14戰斗機的飛行電腦中而言加大油門(mén)就是加速，相對的機翼控制應該傾向于飛行阻力減小的三角翼狀態(tài)……”

梁遠話(huà)音剛落，寧婉菲接口說(shuō)道：“爸爸把飛機改成手控的了?！?/br>
梁遠點(diǎn)了點(diǎn)頭，笑著(zhù)說(shuō)道：“看起來(lái)應該是這樣，不過(guò)f14在低空的飛控也可能和高空不同，連同倒飛通場(chǎng)那個(gè)問(wèn)題回去之后一定問(wèn)問(wèn)寧叔?！?/br>
側仰著(zhù)頭，梁遠看著(zhù)金紅色的f14戰斗機在1000米左右的高度剛剛從英麥曼回旋的倒飛改出，不過(guò)改出后的f14并不是平飛，而是以一種傾斜的角度拉出一個(gè)類(lèi)似筋斗的動(dòng)作向機場(chǎng)跑道的降落端飛去。

看起來(lái)這次公眾開(kāi)放日的飛行表演已經(jīng)結束了，梁遠暗自猜想著(zhù)，等寧叔駕機穿過(guò)機場(chǎng)再做個(gè)小半徑盤(pán)旋重新進(jìn)入機場(chǎng)的降落航路安全著(zhù)陸后，此次表演就算徹底的畫(huà)上句號。(……)

第72章懦夫還是英雄（中：

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