八月份的加州向來(lái)是美國西海岸民眾度假避暑的圣地，此時(shí)的勒莫爾，美國海、空軍之間的互掐純屬是大神打架，身為小弟看熱鬧就好了，厚此薄彼的站隊行為那是傻子才會(huì )做的事情。

甚至三面環(huán)海的意大利和西班牙，一個(gè)派出了兩年前剛剛出了飛行事故的三色箭飛行表演隊，一個(gè)派出了剛剛成立不久的鷹雕，日后名滿(mǎn)歐洲的四大飛行表演隊一下過(guò)來(lái)了兩支，若在算上美國海軍的藍，梁遠猛地恍然大悟，從場(chǎng)面上來(lái)說(shuō)，多機表演的飛行特技天然要強于單機獨舞，除非寧雷駕駛f14飛出逆天的水平，否則剛剛經(jīng)過(guò)多機大場(chǎng)面震撼的航展觀(guān)眾從潛意識的心理上會(huì )認為共和國的王牌也不過(guò)如此。

如果日后再有美國媒體推波助瀾**蛋里挑骨頭，寧雷那個(gè)全球最頂尖飛行王牌的聲譽(yù)很可能就搖搖欲墜了。

所謂彼之英雄，吾之仇寇，作為全球最為崇尚英雄和個(gè)人奮斗的國家，美國人對個(gè)人英雄主義的塑造與利用早已出神入化。

更重要的是此時(shí)的寧雷已被全球媒體公認成f14戰斗機最優(yōu)秀的駕駛員，f14戰斗機已經(jīng)服役多年，真正的戰斗也經(jīng)歷了多次，十余年來(lái)無(wú)人打出寧雷那種逆天的戰績(jì)。

無(wú)意之中寧雷已經(jīng)把美國海軍最為驕傲和自豪的艦載機飛行員群體盡數踩在腳下，這等事情美國空軍曾努力了好幾十年也未能如愿，七十年代末主動(dòng)找碴的美國空軍甚至被f14虐得死去活來(lái)。

可以說(shuō)只要寧雷這塊牌子一日不倒，美國海軍都是如鯁在喉、不吐不快。(。。)