看著(zhù)周遠航笑吟吟的搖頭，梁遠又把生產(chǎn)b2轟炸機的諾斯羅普、民用航空界的老大波音、生產(chǎn)灣流公務(wù)機的母公司銀河宇航等數個(gè)美國知名航空企業(yè)拿來(lái)說(shuō)事，都被周遠航一一否決。

猶豫了半，遠嘉和麥道之間還能拉扯出一點(diǎn)過(guò)節.

已經(jīng)更名為c00的c75支線(xiàn)客機項目在共和國國內注定是麥道、吳淞合作生產(chǎn)82客機的競爭對手，遠嘉伙同格魯門(mén)把f14戰斗機弄到共和國國內，就算f15戰斗機看不到進(jìn)入共和**機市場(chǎng)的可能，不過(guò)生產(chǎn)f15戰斗機的麥克唐納也絕對不會(huì )對f14戰斗機擴大市場(chǎng)份額這種事兒抱著(zhù)樂(lè )觀(guān)其成的態(tài)度，在麥道眼里敵人的朋友怕也算不得什么好鳥(niǎo)。

真想不通，麥道找上自己到底圖個(gè)什么？梁遠納悶的想著(zhù)。

周遠航看著(zhù)梁遠半晌沉吟不語(yǔ)，哈哈一笑說(shuō)道：“大少很奇怪麥道為什么找到我們頭上，嚴格地說(shuō)麥道很看好我們的執行能力和未來(lái)前景，同時(shí)也把我們當成自家救命稻草中的一g"/>?！?/br>
“這話(huà)從何說(shuō)起？”梁遠好奇的問(wèn)道。

雖說(shuō)梁遠惡補了兩年各種航空產(chǎn)業(yè)的訊息，不過(guò)上一世的梁遠和大型客機生產(chǎn)企業(yè)之間的距離足有地球和火星那么遠，除了大眾耳熟能詳的一些標志**件和大勢上的判斷，梁遠對行業(yè)內各個(gè)公司之間的內部消息或是具體的恩怨糾葛幾乎是一無(wú)所知，正是因此，此時(shí)的梁遠在航空產(chǎn)業(yè)真正事務(wù)x"/>的工作中算是新得不能再新的新丁了。

“從八十年代初期開(kāi)始，麥道就在全球范圍尋找可以對抗波音的合作伙伴，空客旗下的各個(gè)成員企業(yè)向來(lái)是麥道游說(shuō)的主要目標?！?/br>
“由于西德對四發(fā)超遠程大型客機始終不死心，和法國在空客內部沖突連連，麥道就把游說(shuō)的主要方向都放在了聯(lián)邦德國?！?/br>
周遠航說(shuō)到這里忽然住口不語(yǔ)，看著(zhù)孫卓霖笑道：“那時(shí)候孫總正在波音工作，算是當時(shí)當事的一方之一，所知的消息應該比我這個(gè)在邊上看熱鬧的多出許多?！?/br>
孫卓霖哈哈一笑，接著(zhù)說(shuō)到：“麥道向來(lái)把波音稱(chēng)作來(lái)自西雅圖的大熊，為了對付波音在民用客機領(lǐng)域的步步緊逼，麥道曾向b和奔馳宇航提議：采用自家準備開(kāi)發(fā)中的11寬體客機的機身，b和奔馳宇航負責開(kāi)發(fā)新客機的機翼，雙方共同研發(fā)載客300人以上適合洲際飛行的四發(fā)超遠程大型寬體客機?！?/br>
“雙方眉來(lái)眼去談得正好，事情被波音捅了出去，結果英國人和法國人大怒，指責西德破壞歐洲共識、引狼入室，三方爭吵過(guò)后麥道的提議無(wú)疾而終?！?/br>
“前些時(shí)，我們剛剛進(jìn)入航空產(chǎn)業(yè)那會(huì )，法國人和德國人在a330340項目的大肆爭吵都和當年麥道的提議有關(guān)，為了防止德國人不小心上了麥道的賊船，空客在發(fā)展雙發(fā)的a330項目的同時(shí)，決定立項四發(fā)的a340洲際寬體客機項目，滿(mǎn)足德國人的愿望”

孫卓霖拿著(zhù)杯子喝了一口水繼續說(shuō)道：“這事還不算完，得知空客借鑒麥道的提議，決議發(fā)展a330340項目并把麥道踢到一邊之后，美國國會(huì )對此惱羞成怒，開(kāi)始指控空客成員國的不正當補貼，空客則反唇相譏，指控波音得益于美國的軍購和nasa?！?/br>
“然后，雙方就把官司打到關(guān)貿總協(xié)定去，今年年底雙方將就補貼問(wèn)題在比利時(shí)布魯塞爾展開(kāi)第十五輪磋商，我估計這場(chǎng)官司怎么也得打上三、五年?！?/br>
梁遠聽(tīng)到這才有些明白過(guò)來(lái)，空客a330340的發(fā)展內情如此曲折離奇，11誕生之前竟然還有這等戲碼，后世美國和歐盟之間隔三差五就對噴一回的客機補貼一事的g"/>源居然在這里。

一絲笑意自梁遠的嘴邊泛起，孫卓霖絕對想不到那個(gè)已經(jīng)開(kāi)始過(guò)十五輪的磋商別說(shuō)三五年，在關(guān)貿總協(xié)定黃了之后，歐盟和美國在新成立的世貿里繼續著(zhù)往日恩怨，哪怕梁遠穿前也沒(méi)有半點(diǎn)結束的跡象。(。。)

ps：注1：翼梢小翼的工作原理雖然是nasa發(fā)現的，不過(guò)商業(yè)應用卻是麥道最先推廣的，早期翼梢小翼的應用專(zhuān)利都壟斷在麥道手中。