“我說(shuō)小遠怎么會(huì )極力推進(jìn)兩德之間那條采用磁懸浮技術(shù)的輕軌建設呢，以前瀏覽集團的簡(jiǎn)報，看東德遠嘉為了促成統一機車(chē)聯(lián)合體和聯(lián)邦德國西門(mén)子等企業(yè)，達成關(guān)于磁懸浮技術(shù)的轉讓投入了極大的j"/>力和資源還有些不理解，現在小叔總算弄明白了”

“將來(lái)沒(méi)有這個(gè)技術(shù)先進(jìn)的由頭，我們還真沒(méi)適當的借口再次入資東北機車(chē)廠(chǎng)，小遠這個(gè)圈子繞的可真夠遠的了，怎么樣，小叔沒(méi)說(shuō)錯吧？”梁海平的思路剛剛豁然開(kāi)朗，有些熱切的問(wèn)道。

對于梁海平準確猜出了自己部分意圖梁遠毫不意外，在上一世，能白手成家走正規渠道清清白白的創(chuàng )立一家資產(chǎn)近億規模的企業(yè)，梁海平的商業(yè)能力用杰出來(lái)形容并不為過(guò)。

“雖然意思差不多，不過(guò)小叔這個(gè)比喻簡(jiǎn)直糟透了?！绷哼h苦著(zhù)臉說(shuō)道。

無(wú)視了梁遠的抱怨，得到確認的梁海平繼續問(wèn)道：“小遠這個(gè)打算和民主德國的統一機車(chē)聯(lián)合體有過(guò)溝通沒(méi)有？不過(guò)既然小遠真打算引進(jìn)磁懸浮，為什么還需要從統一機車(chē)廠(chǎng)倒一次手呢，面對我們國內這么龐大的市場(chǎng)，我想聯(lián)邦德國的相關(guān)企業(yè)應該不會(huì )拒絕吧？”

民主德國和聯(lián)邦德國同文同種，而且聯(lián)邦德國對于兩德統一的熱切，不亞于共和國面對海峽對岸的那座大島，想想后世共和國崛起后每年對臺的數百億美元逆差，就不難理解聯(lián)邦德國此時(shí)的心態(tài)。

在這種至高的政治經(jīng)濟利益面前。由民主德國出面談磁懸浮的技術(shù)轉讓?zhuān)瑫?huì )比遠嘉以單純的商業(yè)立場(chǎng)去談效果好上一萬(wàn)倍。

梁海平可不知道后世共和國在高速鐵路選擇上的那場(chǎng)硝煙彌漫的輪軌與磁懸浮之爭，可以說(shuō)德國人堅決不轉讓磁懸浮列車(chē)的核心技術(shù)，是磁懸浮技術(shù)最終落選京滬高鐵的關(guān)鍵因素之一。

彼時(shí)共和國市場(chǎng)的誘惑力絕對要遠超共和國目前的狀況，有著(zhù)前車(chē)之鑒的梁遠哪會(huì )重走那條注定走不通的道路。

在航空產(chǎn)業(yè)上聯(lián)邦德國找共和國合作，那時(shí)因為相對于美、英、法來(lái)說(shuō)，此時(shí)的聯(lián)邦德國只是一個(gè)新丁而已，為了縮小研發(fā)風(fēng)險找上共和國這種既有巨大的市場(chǎng)，還能穩獲項目主導權的合作方是非常合適的。

但在高速鐵路領(lǐng)域則不同，目前聯(lián)邦德國的高速鐵路水準無(wú)論是磁懸浮還是輪軌。都已經(jīng)是世界的頂尖水平。而不是處于追趕的地位，對于技術(shù)的采購需求方完全可以做到更加強勢。

“我們去找聯(lián)邦德國合作成不成先不說(shuō)，真金白銀的拿出硬通貨肯定是一定的，柏林聯(lián)合購物中心賬上趴著(zhù)的那數億規模的東德馬克怎么處理？”梁遠笑吟吟的說(shuō)道。

梁遠的野心哪是簡(jiǎn)單的和統一機車(chē)聯(lián)合體合資合作能打發(fā)的。謀劃整個(gè)統一機車(chē)聯(lián)合體才是梁遠認為值得花心思的事情。

遠嘉既然把自身發(fā)展的未來(lái)定義為大型綜合工業(yè)x"/>集團。若不擁有幾千臺各型機床打底和數以萬(wàn)計的各種通用類(lèi)工業(yè)設備g"/>本就是開(kāi)玩笑。不過(guò)遠嘉創(chuàng )立的時(shí)間過(guò)短，底子相對于傳統的大型工業(yè)集團來(lái)說(shuō)還是非常的薄弱，就算現在補充了數億元設備的東北機車(chē)廠(chǎng)。也面臨著(zhù)許多設備老化、生產(chǎn)能力不足等一系列因素。

因此梁遠早就對統一機車(chē)聯(lián)合體雄厚的基礎設備垂涎三尺，在工業(yè)領(lǐng)域除去部分行業(yè)專(zhuān)用的設備外，更多的類(lèi)似于熱處理、表面加工、焊接，結構件加工等等設備都是屬于通用類(lèi)設備，否則就不會(huì )有汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)轉產(chǎn)坦克這一說(shuō)。

就設備的通用x"/>能來(lái)說(shuō)，連當年生產(chǎn)計算機的ib可以快捷的轉產(chǎn)機槍軍火，更別提鐵路機車(chē)廠(chǎng)這種在工業(yè)領(lǐng)域涵蓋門(mén)類(lèi)更加廣泛的企業(yè)了。

在梁遠的計劃里，利用兩德統一這個(gè)難得歷史機遇，把整個(gè)統一機車(chē)聯(lián)合體搬遷回國才是正路，西德工業(yè)界或許對民主德國那些采用蘇式標準生產(chǎn)的工業(yè)設備看不上眼，對于遠嘉來(lái)說(shuō)，民主德國的工業(yè)設備已經(jīng)足以支撐起整個(gè)集團的骨干框架了。

在工業(yè)制造領(lǐng)域，此時(shí)華約集團的整體工業(yè)能力只有大規模集成電路這一較為明顯的短板而已，剩下的部分和世界頂級水準的差異不大，否則以蘇聯(lián)為首的華約哪有資本對抗整個(gè)北約加共和國數十年。

若非民主德國和聯(lián)邦德國合并，以民主德國眼下的經(jīng)濟政策來(lái)說(shuō)，私人想并購整個(gè)統一機車(chē)聯(lián)合體無(wú)異于做夢(mèng)，梁海平把目標放在和統一機車(chē)廠(chǎng)建立合資企業(yè)，然后尋找適當的時(shí)機曲線(xiàn)注資東北機車(chē)廠(chǎng)也在情理之中。

聽(tīng)梁遠提及柏林聯(lián)合購物中心賬戶(hù)上那數億規模的東德馬克，梁海平輕輕拍了拍額頭，笑著(zhù)說(shuō)道：“小叔把這事給忘記了，我就說(shuō)么，按小遠的x"/>子當初為了車(chē)廠(chǎng)花費了那么大j"/>力，忽然干脆利落的放手了怎么看怎么覺(jué)得蹊蹺，兜了一大圈原來(lái)在這里等著(zhù)呢?！?/br>
“哪有小叔說(shuō)的那么夸張，當初對車(chē)廠(chǎng)我可是真心放棄了來(lái)著(zhù)，誰(shuí)能想到蘇聯(lián)和民主德國的經(jīng)濟政策會(huì )發(fā)生這么大的變化，和統一機車(chē)聯(lián)合體合作這個(gè)念頭我也是剛剛冒出來(lái)不久，能得到這種機會(huì )說(shuō)到底只不過(guò)是有些運道罷了?！绷哼h笑嘻嘻的說(shuō)道。

在接下來(lái)接近的車(chē)程里，梁遠滿(mǎn)嘴跑著(zhù)火車(chē)，半真半假的向梁海平滲透著(zhù)未來(lái)的部分計劃。

在沒(méi)有高鐵的八十年代，廣州和深圳之間168公里的距離，z21次直達列車(chē)在東風(fēng)4型內燃機的牽引下足足跑了兩個(gè)小時(shí)多一點(diǎn)，梁遠一行人在抵達深圳羅湖火車(chē)站時(shí)已經(jīng)接近下午三點(diǎn)。

始建于1950年的深圳羅湖火車(chē)站已經(jīng)十分的老舊，灰白色的水泥墻體上斑駁的散布著(zhù)綠色的苔蘚，車(chē)站出口防雨棚采用的水泥瓦面更是破損了許多。

林建站在羅湖火車(chē)站的出站口附近，透過(guò)有些生銹的鐵柵欄焦急的看著(zhù)剛剛從z21次列車(chē)上下來(lái)的旅客。

“小趙，你確認這趟車(chē)是z21次？站里還有沒(méi)有別的車(chē)次同時(shí)抵達？”林建看了一眼身邊的司機趙廣杰。

“行長(cháng)，現在出來(lái)的旅客肯定是z21次上的，我剛剛問(wèn)過(guò)出來(lái)的旅客了?！壁w廣杰用確切的口氣說(shuō)道。

“行長(cháng)，梁董這是從哪里過(guò)來(lái)的，我們怎么沒(méi)去機場(chǎng)……?！壁w廣杰下意識的指了指過(guò)不用發(fā)展銀行這邊安排接機，但是禮多人不怪，林建哪能實(shí)心眼的不聞不問(wèn)，依舊派人在廣州白云機場(chǎng)守候著(zhù)來(lái)自盛京的航班，只是林建沒(méi)猜到兩個(gè)小丫頭是在北平過(guò)的大年，梁遠為了接兩個(gè)小丫在北平轉機赴的深圳，擦肩而過(guò)是必然的。

“我們是從北平過(guò)來(lái)的，考慮轉簽航班比較麻煩很容易誤機也沒(méi)個(gè)準點(diǎn)，大過(guò)年的就沒(méi)打算麻煩這邊，只是沒(méi)想到還是讓銀行的員工白等了?！绷汉Ｆ叫χ?zhù)說(shuō)道。

幾人正邊談邊向著(zhù)停在站前廣場(chǎng)的豐田海獅面包走去，剛剛拉開(kāi)海獅面包車(chē)的車(chē)門(mén)，梁遠還沒(méi)來(lái)得及上車(chē)，一聲梁遠極為熟悉的聲音從側后方響起。

“找到了，找到了，大少在那邊?！眲⑽脑罍喓竦纳ひ魝魅肓哼h的耳際。(。。)