梁遠倒是想說(shuō)自己搞一架，以后沒(méi)事了正好跟寧叔學(xué)著(zhù)飛f14，將來(lái)呆著(zhù)無(wú)聊了就上在這個(gè)星球上，對f14戰斗機部分優(yōu)缺點(diǎn)的了解，梁遠和裝備了f14的美國海軍知道的一樣多。

看起來(lái)以后一定要小心、小心再小心，若是哪道。

中國整個(gè)八十年代的軍費一直在180億至210億人民幣之間徘徊，分到空軍頭上最多能有50個(gè)億，哪怕是不考慮人員開(kāi)資，物料消費問(wèn)題，把空軍全年預算平均分配到共和國當時(shí)裝備的5000余架殲6、殲7、殲8身上，每架飛機也僅僅得到了100萬(wàn)的經(jīng)費。

一個(gè)f14中隊四架戰機。一年就要花掉2億元人民幣還不包括彈藥，油料，人員開(kāi)資，就算f14在厲害，一個(gè)小小的中隊能頂3個(gè)空軍師不成，這簡(jiǎn)直就是徹頭徹尾的唯武器論，這是對我黨我軍不怕苦。不怕死j"/>神赤_裸_裸的侮辱和蔑視。

梁遠閉著(zhù)眼睛都能想象得出，空軍里那些原本出身于陸軍的高層們，會(huì )以什么樣的姿態(tài)來(lái)怒斥這件事情。

更別說(shuō)此時(shí)的海灣戰爭還沒(méi)爆發(fā)，土包子一樣的中國空軍高層還處于殲6萬(wàn)歲的發(fā)燒余熱中。就算在后世資訊已經(jīng)極度發(fā)達的信息社會(huì )，面對鐵一般的現實(shí)，不還是照樣有人做著(zhù)使用殲7戰斗機圍毆f22，使用高速導彈艇對付航母編隊的春秋大夢(mèng)。

面對這種局面就是286親自出面，也壓不住空軍守舊高層洶涌的情緒和如潮的怨念的。

寧雷聽(tīng)梁遠說(shuō)完倒吸了一口冷氣，格魯門(mén)公司在談判中壓g"/>不會(huì )提及這種細節，而此時(shí)的共和國g"/>本沒(méi)有全壽命使用成本一說(shuō)，完全沒(méi)有意識到這種問(wèn)題，就算一年2個(gè)億空軍內部都會(huì )吵翻天的，更別說(shuō)還需要花費寶貴的外匯了。

“小遠，我們地勤應該有能力維護f14吧，當年仿制殲6戰斗機時(shí)也沒(méi)從蘇聯(lián)得到地面支援系統，我們不也是硬干出來(lái)了?！睂幚椎穆曇袈孕?，明顯有些底氣不足。

梁遠嘿嘿一笑，說(shuō)道：“寧叔，我就說(shuō)幾樣東西，f14戰斗機的輪胎，使用一定的架次后就必須換掉，戰斗掛載的f14戰斗機降落重量超過(guò)25噸，降落速度200多公里/小時(shí)，國內哪家輪胎廠(chǎng)能生產(chǎn)這種高速防爆輪胎？f14戰斗機的變后掠翼是由計算機控制全自動(dòng)收放的，國內哪個(gè)研究所能搞定這套東西？awg9型雷達每使用100小時(shí)就得徹底維護一次，這個(gè)雷達的電子配件那個(gè)所能生產(chǎn)？f14戰斗機機體有著(zhù)大量的鈦合金構件，我們國家哪個(gè)工廠(chǎng)能j"/>確加工鈦合金零件？”

“寧叔，前些時(shí)我和寧姨閑聊時(shí)得知，豫章飛機廠(chǎng)的強六戰斗轟炸機項目已經(jīng)取消了，寧叔自己就在空軍，強六飛機的數據寧叔應該心中有數，寧叔認為還處于手動(dòng)控制變后掠翼的強六和自動(dòng)控制的f14哪個(gè)技術(shù)含量更高些？”梁遠問(wèn)道。

唐婉現在對梁遠算是徹底的放縱了，前些時(shí)得知梁遠打算投資f14的大修廠(chǎng)，唐婉就上了心，以唐婉的人脈在三機部或空軍內部搞些消息是在容易不過(guò)的了。

由于強六戰斗轟炸機和f14一樣都采用了變后掠翼技術(shù)，因此唐婉對強六項目的印象十分深刻，打算幫梁遠從強六項目中尋找些技術(shù)人員，畢竟現在科研院所都是經(jīng)費不足，唐婉這么做也算是公私兩便。

唐婉聯(lián)系上強六項目組之后，才知道三機部早在去年年初（注1）就宣布了強六戰斗轟炸機項目正式下馬的消息，這種事情對于打算投資大修廠(chǎng)的梁遠來(lái)說(shuō)是件不折不扣的好事，因此梁遠在出國前就從唐婉那里知道了這個(gè)好消息。

寧雷雖然不是戰斗轟炸機的駕駛員，但對強六下馬原因也是知之甚詳，雖說(shuō)強六的發(fā)動(dòng)機一如既往的不過(guò)關(guān)、采用復合材料攻關(guān)時(shí)間過(guò)長(cháng)等等。但導致強6下馬的，還是強六最大的設計g"/>本——可變后掠翼技術(shù)。

豫章飛機廠(chǎng)自行研制的可變后掠翼一直存在著(zhù)結構超重的問(wèn)題。和蘇聯(lián)米格一23戰斗機相比，強六在其基礎上研制的變后掠翼機構要超重12％，超重的原因就是變后掠翼機構所采用的鈦合金機匣共和國完全加工不了，機匣的超重不僅減小了戰機的載油量和載彈量，甚至影響了強六的作戰半徑。

強六總設計師彭孝章，還打算讓強六的變后掠翼系統如f14戰斗機一樣，具備無(wú)級變速功能，由電腦進(jìn)行控制調節。雖說(shuō)豫章廠(chǎng)基本/>透了可變后掠翼的結構，但對于變后掠翼的控制系統卻是一籌莫展。

共和國壓g"/>就沒(méi)有這方面的經(jīng)驗，加上資金所限豫章廠(chǎng)g"/>本無(wú)法從格魯門(mén)公司獲得f14戰斗機的樣機，所以只能自己一步一步的試驗，飛機研制計劃也因此而一拖再拖。致使研制時(shí)間大幅滯后，繼續研制還要需要相當長(cháng)的時(shí)間和資金。

“強六當然無(wú)法和f14相比的，我們空軍內部曾做過(guò)技術(shù)論證，認為可變后掠翼布局并不是將來(lái)作戰飛機的主流，加上強六項目的完成度很低，最后才決定放棄強六項目的，不過(guò)小遠，你能解決f14的日常維護問(wèn)題？”寧雷有些期待，有些疑惑的問(wèn)道。

梁遠聽(tīng)寧雷說(shuō)完心說(shuō)還有最最重要的一點(diǎn)寧叔沒(méi)好意思說(shuō)出來(lái)，軍方給出了那個(gè)可變后掠翼布局并不是將來(lái)作戰飛機的主流，只不過(guò)是個(gè)明面上冠冕堂皇的理由罷了。

強六戰斗轟炸機選用的發(fā)動(dòng)機，就是上輩子坑了自己老娘一生的，那臺皇后主導研發(fā)的渦扇9，這里邊的水比太平洋的馬里亞納海溝還要深。強六下馬所牽扯的因素絕不僅僅是技術(shù)問(wèn)題，可惜彭孝章和吳忠華一樣，都屬于埋頭干活不看路的純粹科學(xué)家，最終10年心血毀于一旦。

“寧叔，若是什么條件都沒(méi)有，我可沒(méi)有白手起家，解決f14戰斗機日常維護問(wèn)題的本事，不過(guò)若是滿(mǎn)足幾個(gè)前提再給我些時(shí)間，我倒是有可能解決這個(gè)問(wèn)題?！绷哼h笑著(zhù)說(shuō)道。

寧雷咂了咂嘴巴，考慮了一會(huì )苦笑著(zhù)說(shuō)道：“最開(kāi)始小遠你說(shuō)只要參與談判就好，現在又冒出來(lái)幾個(gè)前提，居然還想私人留下一架戰斗機，我怎么突然有種上當了的感覺(jué)？”

注1：這個(gè)實(shí)在是沒(méi)找到資料，只知道強六項目是在八十年代中后期取消的，有詳細資料的書(shū)友可以留個(gè)言。