對于鐵路機車(chē)的動(dòng)力傳輸來(lái)說(shuō)，只有兩種可選，電力傳動(dòng)和機械傳動(dòng)，在五、六十年代，y"/>力式機械傳動(dòng)和電力傳動(dòng)并駕齊驅?zhuān)貏e是在某些工礦企業(yè)，因有一定的防爆要求，更是y"/>力傳動(dòng)一統你是不是老早就盤(pán)算你媽研制的那臺燃氣輪機了?！绷汉Ｆ叫σ饕鞯目粗?zhù)梁遠問(wèn)道。

“小叔，你該不會(huì )以為，我媽研究的那個(gè)燃氣輪機可以搬到機車(chē)上做動(dòng)力吧?！绷哼h苦笑著(zhù)說(shuō)道。

李遠玲搞得斯貝燃氣輪機，和梁遠打算用作機車(chē)動(dòng)力的渦軸發(fā)動(dòng)機雖說(shuō)是一回事，但斯貝改的功率對于鐵路機車(chē)來(lái)說(shuō)實(shí)在是太大了，以斯貝燃氣輪機目前297克千瓦？小時(shí)的燃油消耗率來(lái)說(shuō)，每運行一小時(shí)需要消耗2.8噸的燃料，這種燃油消耗數據無(wú)論哪個(gè)路局看到都會(huì )瘋掉的，g"/>本就沒(méi)有裝車(chē)的價(jià)值。

梁遠把斯貝燃氣輪機的燃油消耗數據和梁海平說(shuō)了一遍，然后說(shuō)道：“小叔，燃氣輪機的優(yōu)點(diǎn)就是開(kāi)機后十幾秒就能達到滿(mǎn)負荷運轉，不需要像柴油機緩緩提升功率，可缺點(diǎn)也在這上邊，這東西的油耗曲線(xiàn)基本是水平的，滿(mǎn)功率和低功率運轉時(shí)耗油率都差不多?！?/br>
“所以適合鐵路機車(chē)裝機的燃氣輪機，最好是600千瓦到1000千瓦的小功率機組，裝車(chē)時(shí)采用四個(gè)一組的動(dòng)力單元，機車(chē)持續牽引時(shí)可以關(guān)閉其中的一到兩個(gè)燃機，降低機車(chē)的使用成本?！?/br>
“裝四個(gè)燃氣輪機？能裝下么？”梁海平疑惑的問(wèn)道。

斯貝燃氣輪機的模樣梁海平也見(jiàn)到過(guò)，七米多長(cháng)，兩米多寬，三米多高，以鐵路機車(chē)的空間來(lái)說(shuō)頂?！?/br>
“小遠還是打算去國外引進(jìn)技術(shù)吧”梁海平問(wèn)道。

梁遠點(diǎn)了點(diǎn)頭說(shuō)道：“這方面還需要部里配合，小叔可以和部里說(shuō)，燃氣輪機車(chē)項目主要著(zhù)眼于建設中的青藏鐵路。部里能不能成立個(gè)青藏鐵路牽引機車(chē)的研制項目，然后在用競標的形式把項目交給車(chē)廠(chǎng)，這樣我們大筆投資搞研發(fā)也心安嘛”

和梁遠在一起時(shí)間長(cháng)了，梁海平對梁遠做事的風(fēng)格有了比較深的認識，想了想才恍然大悟。

“小遠，你是打算打著(zhù)鐵道部的幌子，去國外引進(jìn)你說(shuō)的那種小型燃氣輪機?！?/br>
“和小叔說(shuō)說(shuō)，這回打算去哪個(gè)國家，不過(guò)小遠，我們的外匯可快要沒(méi)了?！绷汉Ｆ胶闷娴目粗?zhù)梁遠沒(méi)有鐵道部這個(gè)大幌子在，梁遠如何去國際上忽悠發(fā)動(dòng)機技術(shù)，看著(zhù)梁海平一副好奇的表情，梁遠伸出右手，搓了搓拇指和食指，嘿嘿一笑說(shuō)道：“小叔放心，美元會(huì )有地?！?/br>
注1：有刷電機運轉時(shí)容易出現火花。

這給我審核的，改了10分鐘

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