為亞洲賽道特性的緣故，加上之前下的一場(chǎng)雨削弱了西斯萊拉的優(yōu)勢，如果在歐洲的傳統高速賽道上，一定沒(méi)昆比什么事了?！?/br>
果然，雷丁的速度明明不亞于金西，但他卻超不掉，而被壓制的結果就是自己的隊友也漸漸逼近了上來(lái)。三輛車(chē)離得很近，一起成為了第一組的領(lǐng)跑集團，這樣的追逐戰里奈爾的好處最多，因為處在首位的金西前方?jīng)]有車(chē)，所以他的DRS不能打開(kāi)，雷丁雖然可以打開(kāi)，但是又受困于前車(chē)的氣流，速度肯定比金西慢，而且他如果繼續亂嘗試超越很容易就讓身后的奈爾找到抽頭的機會(huì )，反而是最后一位的奈爾，既可以打開(kāi)DRS，身后的維斯離他又有一段距離，暫時(shí)貼不近，在這空間里他可以自由的找尋適合自己的節奏去跑。

不過(guò)他的時(shí)間也不多，屁股上又背了個(gè)定時(shí)炸彈，也不知道什么時(shí)候車(chē)就壞了，如果要動(dòng)手，便要快很準！

于是，奈爾選在了下一圈的DRS區內出擊，不過(guò)澳大利亞的DRS超車(chē)區為大直道的前后，被分為了兩段，所以也許第一段還沒(méi)超過(guò)去DRS就被關(guān)上了，要過(guò)一小段路到了第二段后才能重新打開(kāi)，那時(shí)很可能已經(jīng)失去最好的超越機會(huì )，所以奈爾在第一段就努力將車(chē)頭卡進(jìn)了雷丁的右手邊，接著(zhù)過(guò)了大直道來(lái)到第二段時(shí)是一個(gè)右手的一號彎，那時(shí)他自然就到了彎中的內線(xiàn)，然后加把力就能成功過(guò)去。

算盤(pán)是打得非常好的，卡位也走的完美，可是當來(lái)到一號彎時(shí)，雷丁忽然一個(gè)急打方向，車(chē)子直接斜著(zhù)切彎，將前方的所有車(chē)線(xiàn)全部封死，他這樣一來(lái)不僅堵了前路，而且車(chē)子擺動(dòng)間尾部直接掃到了奈爾的左前輪，使得奈爾一個(gè)顛簸，只能也跟著(zhù)急打方向，大半個(gè)車(chē)身都出了賽道，這才免于和他同歸于盡的下場(chǎng)。

“啊喲！”看到這情景的主持人忍不住大叫道，“雷丁這關(guān)門(mén)的動(dòng)作也太狠了吧！完全就是不給狄洛薩活路??！這隊友果然比敵人還兇殘！”

“雷丁這是看準了車(chē)隊拿他沒(méi)辦法?！绷_斯也涼涼地說(shuō)。

“這樣不好，太不好了……贊助了點(diǎn)就以為自己是大爺了么，也不看看場(chǎng)上有多少大爺沒(méi)吭聲呢，欺負狄洛薩沒(méi)有大頭的贊助商啊，真想給他呼吁一把?！?/br>
其實(shí)在一級方程式的規則中有明文規定，當超越發(fā)生時(shí)，被超越者即便關(guān)門(mén)封路也要給超越方留下一個(gè)車(chē)身的位置，要不然如果另一邊是墻的話(huà)，就等于直接將人家擠上墻去了，連退路都不留一個(gè)，不是要人命么。

而雷丁這個(gè)行為明顯就是違規了，如果換一個(gè)人的話(huà)對方一定會(huì )進(jìn)行投訴，那雷丁最起碼會(huì )要接受通過(guò)維修站的處罰，或者更重。不過(guò)顯然，因為是同隊，西斯萊拉目前不會(huì )去做這事，而且賽季才開(kāi)始，大家都各憑本事拿積分，不可能會(huì )有車(chē)隊指令出現指導讓車(chē)，所以才會(huì )像主持人說(shuō)的，雷丁有點(diǎn)“有恃無(wú)恐”。

奈爾的左前輪和雷丁的尾翼擦碰到了，立時(shí)輪胎鎖死就出現了一個(gè)明顯的平斑，他的速度自然也損失很大，想要再追近就難了。好在奈爾還是平安地跑完了剩余的比賽，而這一場(chǎng)昆比在兩輛極速的西斯萊拉的夾擊下能殺出一個(gè)冠軍實(shí)屬不易，看控制臺上羅里的臉色，應該他們自己也是沒(méi)有想到的。

在上領(lǐng)獎臺前，前三在休息室內做了一個(gè)短暫的休整，奈爾看著(zhù)在喝水的雷丁，很想走過(guò)去對他說(shuō)點(diǎn)什么，但話(huà)到嘴邊還是吞了回去，說(shuō)再多也沒(méi)用，一切還是要看你在賽道上的表現，如果自己足夠強，也不會(huì )在起步就丟失了位置。

倒是金西七歪八斜地坐在那里，隔著(zhù)大半個(gè)房間就向奈爾咋呼道，“我看見(jiàn)你最后幾圈在后面的纏斗了，真是危險，差點(diǎn)就沒(méi)辦法完賽啊?！蹦且痪湓?huà)特別響亮，坐在一旁的雷丁自然也聽(tīng)見(jiàn)了，他的面色有一瞬間的尷尬，但很快就恢復了回來(lái)，不過(guò)光這一下下就夠所有千千萬(wàn)萬(wàn)觀(guān)眾看笑話(huà)的了。

撇去這些小疙瘩，上了領(lǐng)獎臺，三人都還是挺高興的，金西拿了冠軍心情不需多說(shuō)，雷丁是他近幾年來(lái)的第一個(gè)前三，當然也有種種興奮和不甘，而奈爾雖有些可惜，不過(guò)還是開(kāi)心居多的，他要一步一個(gè)腳印，現在還早，一切才剛剛開(kāi)始。

噴香檳時(shí)，金西明顯將目標都對準了自家領(lǐng)隊和奈爾，雷丁有被冷落一旁的味道，不過(guò)他和臺下車(chē)隊的互動(dòng)非常多，比起奈爾的不善言笑，倒讓西斯萊拉的車(chē)組們跟著(zhù)興奮了一把，能把兩位車(chē)手都送上領(lǐng)獎臺，這可是只有大車(chē)隊才能做到的。

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揭幕戰過(guò)后各家稍作休整就要趕往馬來(lái)西亞迎接下一場(chǎng)的背靠背，不過(guò)奈爾還是和車(chē)組一起抽時(shí)間回了一趟羅馬工廠(chǎng)，阿爾伯特公園的比賽展示了西斯萊拉這款新車(chē)還存在著(zhù)一定的不穩定性，以至于讓奈爾丟失了冠軍，他們必須抽時(shí)間來(lái)做更多的測試，因為現在其他車(chē)隊也一定在他們的工廠(chǎng)里忙活，忙著(zhù)破解他們的雙層尾翼。

奈爾在模擬器上待了有近三個(gè)小時(shí)后才出了車(chē)艙，眼睛覺(jué)得有些疲勞，回到休息室就見(jiàn)哈弗曼坐在那里和邁亞說(shuō)話(huà)。沒(méi)一會(huì )兒邁亞出去忙了，哈弗曼就坐過(guò)來(lái)問(wèn)起上周末在墨爾本的比賽。

奈爾拿著(zhù)手機看了看，一邊將情況如實(shí)相告，當然他知道哈弗曼也看過(guò)錄像了，當年他做試車(chē)手的時(shí)候，每一場(chǎng)完賽后都最起碼要把片子翻來(lái)覆去看上三、四遍，找出其中的重點(diǎn)記下來(lái)，然后反饋給車(chē)隊。而哈弗曼現在只是是想知道奈爾的主觀(guān)感受。

聽(tīng)完奈爾的話(huà)，哈弗曼先對他的尾翼發(fā)表了一番自己的看法，接著(zhù)又冷不丁來(lái)了一句，“如果換做是我，估計會(huì )忍不住撞上去?！?/br>
奈爾一愣，接著(zhù)才反應過(guò)來(lái)他在說(shuō)什么，哈弗曼性格直爽，開(kāi)車(chē)的風(fēng)格非常爽快狠辣，在新人里很是出挑，但也有著(zhù)菜鳥(niǎo)的通病，那就是莽撞，和奈爾的喜好有些異曲同工之妙，不過(guò)奈爾已經(jīng)在慢慢成長(cháng)，相比于去年的爭強好勝，他漸漸學(xué)會(huì )在關(guān)鍵時(shí)刻思考并取舍了。

“拿分最重要?！蹦螤柣卮?。

哈弗曼比奈爾還要大兩歲，所以他和奈爾說(shuō)起話(huà)來(lái)比較隨便，自從他來(lái)到車(chē)隊后，在賽場(chǎng)上兩人互通消息，奈爾會(huì )給予他些經(jīng)驗上的分享，在生活上還有為人處世上卻是哈弗曼給了奈爾很多方便。

“昨天約瑟夫找你談話(huà)了吧？”哈弗曼問(wèn)。

奈爾點(diǎn)點(diǎn)頭，也不覺(jué)得對方唐突什么的，直接道，“說(shuō)了些以后的戰略考量?！边@是婉轉了，其實(shí)就是給他和雷丁之間做一下磨合，話(huà)不能太過(guò)挑明，以后如果大家要想拿好成績(jì)，隊友配合是一定需要的，現在關(guān)系就弄僵，賽季后段怎么辦？

約瑟夫找了奈爾，也找了雷丁，給他們宏觀(guān)地闡述了一下今年的目標和計劃，其實(shí)在之前這些話(huà)就