ara，都已將狀態(tài)調整至最佳。兩車(chē)并排，黃煦按下車(chē)窗，隔著(zhù)頭盔有機玻璃面罩，朝安和擠眉弄眼，猴子樣。

面對黃煦的挑釁，安和回以淡然一笑。造化弄人，當初他被王者高價(jià)簽入的時(shí)候，想的是憑借決賽一戰成名，沒(méi)想到名氣是有了卻被劉鑫擠出，當他從劉鑫口里聽(tīng)到這個(gè)消息時(shí)，雖然臉上表情未變，心里無(wú)論如何也是無(wú)法平靜的。命運多變，緊接著(zhù)巔峰朝他拋出橄欖枝，他和黃煦，今天是對手，今天之后便是并肩作戰的隊友。

透過(guò)后視鏡，安和看了一眼靜靜停在后方的supersport。明年的今天，自己將駕駛那輛跑車(chē)參加表演賽。一瞬間，安和有點(diǎn)激動(dòng)，手微微一抖。

穩住因激動(dòng)而顫抖的手，安和想起恩師的教誨：不以得失為懷，不因成敗而悲喜，心無(wú)旁騖，只以享受駕車(chē)奔馳時(shí)的快感為目的，方能站上賽車(chē)界的頂峰。陳墨是不是也是如此呢？

主席臺上，主持人唾沫橫飛的熱場(chǎng)，發(fā)車(chē)線(xiàn)處，旗幟飛揚，戴著(zhù)耳機的工作人員們熟稔的靠著(zhù)旗語(yǔ)和無(wú)線(xiàn)電交流溝通。

一套旗語(yǔ)打畢，信號燈開(kāi)始閃爍。兩輛跑車(chē)同時(shí)發(fā)出低沉而有節奏的嘶吼，兩人都在點(diǎn)油門(mén)找扭矩峰值?？磁_上，觀(guān)眾們斂聲屏氣，他們眼中，沒(méi)有主持人，沒(méi)有來(lái)往忙碌的工作人員，沒(méi)有頭頂盤(pán)旋的直升機；他們耳中，沒(méi)有主持人熱場(chǎng)時(shí)煽情的話(huà)語(yǔ)，沒(méi)有直升機引擎的轟鳴。余下的，只有一黑一白，蓄勢待發(fā)的兩輛跑車(chē)，只有那如野獸狩獵低吼的發(fā)動(dòng)機聲響。

即使現場(chǎng)的喧囂竄入云層，即使性能優(yōu)良的跑車(chē)那引擎聲并不如想象般響亮。

此刻，他們眼中，耳里，心內，只有龍虎相爭前的緊張與賽手一絕高下的氣場(chǎng)！

信號燈變紅！兩車(chē)飛速而出，拖著(zhù)一地白煙，撒下一路焦臭和引擎嘶吼！

起步200米直道，兩車(chē)如箭離弦，有效加速，飛馳而過(guò)，直達第一處彎道；看臺上，觀(guān)眾紛紛起立，張大眼睛，生怕錯過(guò)著(zhù)一精彩時(shí)刻；天空中；直升機盤(pán)旋而過(guò)，攝影師居高臨下，將兩車(chē)攝入；賽道旁，媒體記者拼命按動(dòng)快門(mén)，抓拍這精彩一刻；大屏幕上，其余車(chē)隊跑車(chē)被切至周邊小畫(huà)框，正中，兩車(chē)并行沖向賽道。

ador和tuatara，一黑一白，并肩而行，以相隔不足10公分的距離劃過(guò)彎道。雖然兩車(chē)都是抓地跑，沒(méi)有漂移過(guò)彎時(shí)那般高昂有力的汽車(chē)引擎聲，也沒(méi)有輪胎摩擦地面的刺耳尖叫聲，更沒(méi)有大幅度甩尾的刺激畫(huà)面，但觀(guān)眾們都知道，如此高速過(guò)彎，車(chē)內賽手要承受多大的壓力，需要多么強大的專(zhuān)注力！一點(diǎn)點(diǎn)小失誤，便會(huì )帶來(lái)車(chē)毀人亡的后果。

安和在內線(xiàn)，黃煦在外線(xiàn)，兩車(chē)保持并排前行的狀態(tài)掠過(guò)短暫的直道后飛快轉入第二處彎道。

論技術(shù)，安和比黃煦成熟，論性能，tuatara比ador強上許多，論速度，兩車(chē)都如風(fēng)般掠過(guò)，即使遠遠的觀(guān)看，即使只能欣賞電視畫(huà)面，仿佛也能感受車(chē)身掠起的氣流化作風(fēng)，刮過(guò)臉面。

兩名備受矚目的小將發(fā)出后，便是戰樂(lè )逸和李琨對陣。

瞟一眼來(lái)來(lái)往往準備的工作人員，李琨掐著(zhù)時(shí)間燒胎，憑借nissangtr對陣法拉利farrari，在許多觀(guān)眾眼中，兩三百萬(wàn)的nissangtr對上兩千多萬(wàn)的farrari，還想贏(yíng)，那就跟牛車(chē)想跑過(guò)皇家輕便馬車(chē)般可笑，但在李琨心中，跑贏(yíng)farrari也不是沒(méi)有可能啦，何況它的愛(ài)車(chē)只是價(jià)格看起來(lái)像牛車(chē)而已，其實(shí)它擁有340lm每小時(shí)的速度哦。

只要技術(shù)到位，一切皆有可能，何況這不是直線(xiàn)加速賽，這么多彎道，車(chē)速大大受限，farrari即使擁有350km每小時(shí)的極速，也跑不出來(lái)，從這點(diǎn)上來(lái)看，他們是一樣的，李琨輸的只有價(jià)格、外形和名氣而已。

信號燈變紅，紅色farrari啟動(dòng)。farrari初速并不快，給人一種慢吞吞啟動(dòng)的感覺(jué)，但這種感覺(jué)十分短暫，因為farrari極好的加速性能，車(chē)速飛速提升。反觀(guān)涂成綠色的nissangtr，從發(fā)車(chē)那一瞬便是全力以赴的往前奔，竟然能保持和farrari齊頭并進(jìn)。

看著(zhù)起步的兩人，陳墨裂開(kāi)嘴笑，李琨這一手真心漂亮，0.3秒的時(shí)間差抓得恰恰好，連0.01秒都沒(méi)有浪費。

李琨和戰樂(lè )逸兩人發(fā)車(chē)后便是周俊和林嘯。雖然車(chē)隊排名中堂只排第五，但車(chē)手排名中，周俊卻是夾在林嘯和李琨兩人之間位列第四。他擅長(cháng)抓地跑，在這上頭極有心得，一手雪地抓地跑不僅讓車(chē)迷們正視他黃金賽手的地位，而且找回來(lái)不少時(shí)間，以微小的優(yōu)勢排在了李琨前邊兒。

自從陳墨崛起后，黃金賽手基本可以劃分為三個(gè)梯隊。陳墨那自然是屹立于第一梯隊而不倒的，第二梯隊便是李琨、林嘯、周俊、戰樂(lè )逸，這幾人之間彼此差別并不大，余下的便是第三梯隊。

陳墨自不用說(shuō)，技術(shù)好、身材好、外形好，又會(huì )賣(mài)萌又sao包，粉絲最多；其次便是林嘯，憑借著(zhù)一張美人臉，粉絲數排第二；然后便是李琨，他是黃金賽手中年齡最大的賽手，在車(chē)迷們開(kāi)始注意賽手外貌前便已出名，因此雖然長(cháng)得不咋樣，粉絲也挺多；然后是老戰，是個(gè)外形普通但高大威猛卻開(kāi)小polo的大叔，同時(shí)因為他駕車(chē)風(fēng)格犀利，常常把小polo搞得像戰場(chǎng)上橫沖直撞的坦克，觀(guān)賞性很強，粉絲也很多。

黃金賽手中最不起眼的便是周俊，外形一般，身材普通，跑得又樸素，能抓地就盡量不漂移，除了一個(gè)速度快以外沒(méi)什么看頭，車(chē)迷們對他的關(guān)注度自然最低，基本可以算作黃金賽手中的透明人。

不曾想，透明人周俊的車(chē)竟然是極速395km每小時(shí)的柯尼塞格agera！

當這輛銀灰色超級跑車(chē)帶著(zhù)仿佛來(lái)自未來(lái)的拉風(fēng)旋轉門(mén)亮相之時(shí)，很多觀(guān)眾們才想起來(lái)黃金賽手第二梯隊還有這么一號人物，于是上網(wǎng)翻看周俊資料。哪知可參考的資料寥寥無(wú)幾，連謝益云的點(diǎn)評也只有一句話(huà)：踩著(zhù)油門(mén)跑到底，基本功扎實(shí)。唯一可以顯示他作為黃金賽手價(jià)值的便是他逆襲的那兩段雪地賽，賽車(chē)以極快的速度穩穩當當前進(jìn)，讓人不得不重新正視抓地跑這一基本功的重要性。

瑞典超極跑車(chē)制造商koenigsegg，只有30名全職職員和一些兼職人員，可以同時(shí)進(jìn)行7輛車(chē)的裝備工作igsegg一詞意為“刀鋒”，因其標志主圖案為幽靈造型，被車(chē)友稱(chēng)為“幽靈”跑車(chē)。

如今