…說(shuō)別的，在美國的時(shí)候，米爾頓他可是聽(tīng)說(shuō)過(guò)華夏女時(shí)期。(.)在短短的幾十天里，要運送數以?xún)|計人次的客流，當時(shí)他就傻哩，心里翻過(guò)來(lái)掉過(guò)去怎么盤(pán)算都覺(jué)得實(shí)在是難以置信。以太平洋鐵路公司的客運能力，如果說(shuō)遇到相同的情況，恐怕就是打死他們這些管理層人員，也絕對做不到?？墒堑葋?lái)到了華夏，和蘇愛(ài)軍他們湊在一起。又考察了奉元鐵路局的實(shí)際情況，他才覺(jué)，自己想擰了。華夏鐵路客運之所以取得這樣驚人的成績(jì)，是因為他們g本就不必擔心。會(huì )有來(lái)自于廣大社會(huì )民眾的不滿(mǎn)聲音。

在美國，哪家鐵路公司要是敢員運載旅客，肯定會(huì )在第一時(shí)間里被媒體挖掘出來(lái)，當新聞報導。引來(lái)無(wú)數人的聲討，更會(huì )讓那些旅客們將公司告上法庭，賠償巨額損失原因很簡(jiǎn)單，每節客車(chē)車(chē)廂在出廠(chǎng)時(shí)肯定是標有載客的定額，載那豈不是將這些旅客們置身于不安全的境地？更不用說(shuō)，因為載而給那些旅客們所帶來(lái)的乘車(chē)不便！過(guò)道上是人，行李架上是人，座位下面是人，要是位于車(chē)廂的中間，上介。廁所都是一場(chǎng)艱苦奮斗的戰爭！為了避免多上廁所，那些乘客們不得不少喝水。每咋，人不得局限在那狹小的座位上，連個(gè)活動(dòng)的余地都沒(méi)有！

這在美國是絕對不可以想像的場(chǎng)面，除非是特殊時(shí)期，比如說(shuō)戰爭疏散，或者說(shuō)是救災時(shí)，否則哪家鐵路公司要是敢這樣，那一定是會(huì )賠錢(qián)賠到死的，然后被釘死在鐵路史的恥辱柱上。

要知道，雖然說(shuō)，乘客所購買(mǎi)的只是一個(gè)個(gè)座位，但是這并不意味著(zhù)乘客的權利就僅僅局限在這個(gè)座位上，像過(guò)道，廁所、行李架這些也都是乘客們附帶的權利所在。乘客們掏錢(qián)購買(mǎi)你的服務(wù)，那么你就必須按照應有的規格為乘客們提供，規格高了沒(méi)有關(guān)系，但是低規格。那就意味著(zhù)違約的責任！不但會(huì )被告到法庭上，而且一旦傳揚出去，對于公司的聲譽(yù)來(lái)說(shuō)，也是不可容忍的損失。是公司董事會(huì )絕不可能接受的。要是在太平洋鐵路公司生類(lèi)似事件，那么公司的高級管理層肯定會(huì )有人要為此負責而辭職的。

但是在華夏，所有的這一切都不用考慮。不用去考慮因此而增加的安全風(fēng)險，不用去考慮多上人是不是侵犯了那些買(mǎi)了席位的乘客的合法權利，不用去考慮車(chē)廂里的舒適度，不用去想因此而引的賠償，不用去擔心傳出去會(huì )影響到公司的聲譽(yù)，更不用c心是否會(huì )給公司的股票帶來(lái)什么負面影響，只需要將人像貨物一樣塞進(jìn)車(chē)廂里，巨大而光鮮的成績(jì)背后，是對顧客們的安全和服務(wù)水準的降低，是運輸風(fēng)險的巨大化，在這種情況下。華夏的鐵路居然還要漲價(jià)，這在米爾頓看來(lái)。簡(jiǎn)直是太不可思議的事情了。而華夏的民眾們。居然還接受了這一結果，這令米爾頓感到更加的不可思議。

方明遠有些頭痛地按著(zhù)自己的太陽(yáng)x，米爾頓的這些感受，兩世為人的他，可以說(shuō)比任何人都能夠理解這其中的苦澀。當初，他自己也是鐵道系統這一政策的受害者。從京城回奉元的那幾次，他可是吃足了苦頭，令他一輩子都難以忘懷。

方明遠自然是不會(huì )站在鐵路系統的這一邊，但是他也明白，與人口和國土面積并不相配的鐵路線(xiàn)路長(cháng)度才是這一結果的最主要原因，如果說(shuō)要滿(mǎn)足國人春運的需求，鐵路系統除此而外，也沒(méi)有其他的方法可供選擇。高昂的飛機票價(jià)，有著(zhù)各種先天缺陷。只適合進(jìn)行短途運輸的公路，都承擔不起這份重任！

鐵路改革，可以說(shuō)是華夏所有改革中一項極其艱巨的工作，若不是有蘇家的這一層近密的關(guān)系，若不是方明遠希望重生一世，能夠令某些事情有所改變，方明遠說(shuō)什么也不會(huì )主動(dòng)跳出來(lái)，幫助蘇愛(ài)軍搞什么鐵路改革試點(diǎn)。

有這筆錢(qián)，有這j力。不如投入到高公路的建設中去，那樣無(wú)疑可以獲取更大的利潤。

“米爾頓先生，我可以理解您對我國鐵路系統運輸水平過(guò)低的心情。但是這種情況的出現，卻是由于很多的因素共同造成的。并不是某個(gè)人輕而易舉地就能改變的。就是我國的總理，面對這個(gè)難題，恐怕短期內也只有無(wú)可奈何。我想這一點(diǎn)蘇叔叔他肯定也和你解釋過(guò)了二這里就不再多說(shuō)了現在我所想知道的，不管怎么眉咒女不涉及到鐵路所有權，哪怕是這條鐵路上的現有其他一切全盤(pán)推倒，你有沒(méi)有一個(gè)改革的想法？”方明遠決定不再聽(tīng)米爾頓的牢sao，直截了當地問(wèn)道。

米爾頓沉吟不語(yǔ)了良久，一旁的蘇愛(ài)軍也有些緊張地看著(zhù)他，方明遠一臉真誠地道：“米爾頓先生，如果說(shuō)您有什么好的想法，那么不妨開(kāi)誠布公地說(shuō)出來(lái)，我需要您為鐵路貢獻畢生j力所獲得的寶貴經(jīng)驗來(lái)指引我國的鐵路改革，改變這一現實(shí)。而一旦改革成功，那么我國的鐵路史上，必然會(huì )留下米爾頓先生您的大名！”

名留青史，并不僅僅是對于國人有著(zhù)莫大的誘惑力，對于外國人而言，同樣是如此。

米爾頓一想到，能夠在世界國土面積第三，人口第一的華夏鐵路史上。留下自己的名字，并一直流傳下去，這心里的激動(dòng)，委實(shí)是難以用語(yǔ)言來(lái)表達。好半晌，他才沉聲道：“方少，不涉及到鐵路路權的改革，又怎么可能是真正的改革？”

想要真正改變華夏鐵路的現狀，那就必須耍破除如今鐵道部對整介。鐵路系統的壟斷，而只有引入競爭意識，才能夠從g本上激鐵路系統，員工們的工作積極x，社會(huì )資本也才能夠真正放心大膽地進(jìn)入鐵路建設領(lǐng)域。令鐵道部領(lǐng)導們頭痛已久的鐵路建設投資不足的問(wèn)題，自然會(huì )迎刃而解，而隨著(zhù)鐵路里程的大幅提升。鐵路運輸能力不足的問(wèn)題自然也就不是問(wèn)題。所以在米爾頓看來(lái)，鐵路路權的歸屬確定，是鐵路系統改革中的重中之重。

方明遠無(wú)奈地長(cháng)出了一口氣，他又何嘗不知道這個(gè)道理，不涉及到鐵路路權，也就意味著(zhù)鐵道部永遠把握著(zhù)鐵路系統的g基命脈，那些依附于鐵路路權之上的權利，雖然不能說(shuō)是無(wú)g之萍吧，但是也好不到哪去。這咋，國家有著(zhù)太多太多不能盡如人意的地方，而其中很重要的一條。就是信用問(wèn)題。不但國人們對于信用二字，早已經(jīng)失去了如當年那些響徹大江南北的老字號掌柜們般的敬畏。就連很多政府的官員們。也不明白，沒(méi)有了信用二字。會(huì )是一個(gè)什么樣的結果。

就連當年的天子，也明白。什么叫金口玉言，什么叫一言即出、腦馬難追，可是如今的政府，卻在很多事情上，對民眾遮遮掩掩，玩一些文字游戲，或者做一些出爾反爾的事情。雖然方明遠也明白，華夏歷朝歷代。還有世界各國的政府，肯定都干過(guò)類(lèi)似的事情，但是干這樣的事情不要緊，但是干得這么拙劣，令人一眼就能看穿，讓民眾覺(jué)得自己被當成傻子戲耍，而且是一做再做的，毫不知羞恥的，恐怕除了那些還在動(dòng)蕩不安的國家外，全世界也沒(méi)有多少個(gè)了。

“如果說(shuō)要涉及到路權改革。那么目前來(lái)說(shuō)，無(wú)論怎么設計改革方案，恐怕都難以獲得政府相關(guān)部門(mén)的支持，也許，等我到了米爾頓先生這個(gè)年紀的時(shí)候，會(huì )有機會(huì )?！狈矫鬟h淡淡地道。他這話(huà)可不是危言聳聽(tīng)，上一世里，他都年過(guò)三十的人了，鐵路改革，不還是光聽(tīng)樓梯響。未見(jiàn)人下來(lái)。想要讓一個(gè)壟斷企業(yè)放棄自己的既得利益，又豈是那么的容易。一旁的蘇愛(ài)軍張了張口，但是最終還是垂頭喪氣地低下了頭去。方明遠說(shuō)得雖然有些極端。但是即便是熟悉體制內情況的蘇愛(ài)軍，也拿不出什么確鑿的證據來(lái)反駁他的話(huà)。

“那，，我有想法，但是目前來(lái)說(shuō)，還不完善！”米爾頓沉默了片刻道，這一輩子，他錢(qián)掙得已經(jīng)不少，到了這個(gè)年紀，也沒(méi)有什么更高的追求了，青史留名的誘惑力終究還是壓倒了一切。方明遠點(diǎn)了點(diǎn)頭。有想法就好，就怕連個(gè)思路都沒(méi)有，閉門(mén)造車(chē)，那才是麻煩事。既然看米爾頓沒(méi)有要說(shuō)的意思，方明遠自然也不會(huì )勉強。事關(guān)鐵路改革方案的試點(diǎn)，這事自然是要慎之又慎，方方面面都要考慮周全了方可著(zhù)手。所以壓g就急不得。而且如今方家的資金還都在香港的石油期貨上，也g本無(wú)力啟動(dòng)這么大的項目，所以還有著(zhù)充足的時(shí)間供米爾頓和蘇愛(ài)軍他們去認真思考。策劃出一個(gè)萬(wàn)全的方案來(lái)。

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