就不信船上沒(méi)有一把自動(dòng)武器？硬攻是絕對不可取的。

所以輝哥才決定明天下午起航，等到達莊睿所在海域的時(shí)候，正好是早上，也是船員們最為松懈的時(shí)間，倒是放下小艇，偷偷爬上船去，打莊睿等人一個(gè)措手不及。

至于火將所說(shuō)的被別人搶先的話(huà)，輝哥并不怎么在意，因為像這么大一艘船，事先沒(méi)有經(jīng)過(guò)嚴密的跟蹤調查，一般的海盜組織是不敢貿然下手的。

以前就有過(guò)這樣的事情，一個(gè)國家的勘探隊在公?？疾?，被一伙海盜圍攻，誰(shuí)知道那勘探隊跟有一個(gè)排的軍隊護衛，當時(shí)就把那伙不長(cháng)眼的家伙打的丟盔棄甲，差點(diǎn)全軍覆沒(méi)。

從那以后，馬六甲的海盜們也都學(xué)乖了，一般不會(huì )貿然去劫持攻擊不清楚底細的船只，就算出手，也是知根知底并且尾隨好幾天的商船。

……

“好美啊……”

坐在大屏幕前面，莊?？谥腥滩蛔“l(fā)出一聲驚嘆。

隨著(zhù)潛水器的下沉，現在已經(jīng)到達一千八百多米的深海之中了，原本莊睿以為在深海處，游魚(yú)肯定會(huì )少很多，誰(shuí)知道事實(shí)恰恰和他想的相反。

雖然已經(jīng)達到1800米的深度，但是魚(yú)成群結隊地在海中穿來(lái)穿去，有的全部布滿(mǎn)彩色的條紋，有的頭上長(cháng)著(zhù)一簇紅纓，有的眼睛圓溜溜的，身上長(cháng)滿(mǎn)刺兒，鼓起氣來(lái)像皮球一樣圓。

更有一些大型的電鰻從潛水器旁游過(guò)，從屏幕上看，就像是巨蟒一般，身長(cháng)足足有十多米。

海中不時(shí)從潛水器旁游過(guò)的珍稀魚(yú)類(lèi)，都會(huì )引起房間里的人一陣驚呼。

這些工作人員雖然以前也進(jìn)行過(guò)深海作業(yè)，不過(guò)都是幾百米深的海域，像這次在兩千多米深的海水里打撈沉船，還是第一次。

“這……這是到海底了嗎？”

突然，從屏幕上傳來(lái)的景色一變，原本清澈的海水中，出現了一片平坦的河床，燈光所及之處，猶如沙漠一般，觸眼可及的全都是細白的沙粒。

張工很有經(jīng)驗，看了一眼那河床后，說(shuō)道：“應該是到海底了，莊總，現在往哪個(gè)方位走？”

和淺海中美麗的海底不同，深海由于壓力過(guò)大，又見(jiàn)不到陽(yáng)光，是以河床上并沒(méi)有珊瑚礁一類(lèi)的生物，幾乎是寸草不生。

一些生活在深海里的魚(yú)兒在旁邊游弋，不過(guò)通過(guò)屏幕可以看到，這些魚(yú)兒似乎十分畏懼燈光，并不像淺海里的魚(yú)匯集在燈光旁邊。

莊睿感應了一下沉船的位置，說(shuō)道：“把大燈全部打開(kāi)，往右邊走……”

在潛水器的右邊兩百多米處，就有一艘沉船，莊睿雖然無(wú)法直觀(guān)的看到，但是從那濃郁的靈氣中可以感覺(jué)到，船上肯定有許多價(jià)值不菲的物件。

在潛水機器人的前端，一共有六盞大燈，先前是為了節約電量，只打開(kāi)了兩盞，現在全部打開(kāi)口，海底頓時(shí)變得明亮了起來(lái)。

在轉向的時(shí)候，潛水器后端的推進(jìn)器攪起海底的沙子，引得屏幕上一片渾濁，莊睿開(kāi)口說(shuō)道：“不行，這樣看不清，升高一點(diǎn)，不要貼著(zhù)海底行進(jìn)……”

張工cao作了一番，潛水器升高了幾米，往前推進(jìn)了一段距離后，海水重新變得清澈了起來(lái)，不過(guò)這燈光最多只能看到前方一二十米的距離，是否有沉船，眾人心里都沒(méi)底。

“看，前面似乎有個(gè)影子……”

過(guò)了差不多10多分鐘后，一個(gè)緊盯著(zhù)屏幕的工作人員，突然大聲喊了起來(lái)，果然，在潛水器的正前方，朦朦朧朧有一片黑影。

“船，是沉船”

隨著(zhù)潛水器的不斷靠近，眾人清楚的看到，一艘長(cháng)約二十米的木頭船，出現在了潛水機器人身上監控器的視野當中。

“是咱們國家的沉船，是宋代沉船……”

作為房間里唯一的一個(gè)專(zhuān)業(yè)人士，莊睿的考古學(xué)也不是白學(xué)的，一眼就從這艘船的造型上，做出了斷代。

第九百三十七章宋代沉船（下）【求月票支援】

中國的航海歷史久遠，從秦始皇時(shí)期就有記載，當年徐福忽悠了秦始皇出海尋仙，所謂乘坐的船只可容納三千童年童女，這有點(diǎn)扯淡了，那時(shí)間要是能造出這樣的巨輪，秦始皇早就橫掃世界了。

但不可否認的是，在秦朝的時(shí)候，中國就有了遠洋的造船工藝，而到了三國東吳時(shí)期，更是有記載：大船長(cháng)20余丈，高出水3丈，最大的樓船可載3000人，最小的可載馬80匹。

雖然形容的有些夸張，但是從中也可以看出當時(shí)造船技術(shù)的先進(jìn)，即使縮水個(gè)十倍，能容納300人8匹馬的樓船，也不算小了。

到了唐代開(kāi)辟了絲綢之路后，海上貿易也多了起來(lái)，曾有文形容唐朝大型海船因船體大，吃水深無(wú)法開(kāi)進(jìn)巴士拉港，只能由印度換成小船前往，這種記載的可信度卻是非常高的。

當然，或許當時(shí)的巴士拉港修建的過(guò)于簡(jiǎn)陋也是說(shuō)不定的，不過(guò)唐朝的航海技術(shù)，在當時(shí)世界上絕對可以列入前三的。

而莊睿之所以說(shuō)這是宋朝沉船，主要是根據兩點(diǎn)。

第一點(diǎn)是因為宋朝的商業(yè)，比之唐朝是有過(guò)之而無(wú)不及，航海技術(shù)也得到了進(jìn)一步的提高，而且當時(shí)陸上的絲綢之路被切斷，豐厚的貿易回報不斷刺激著(zhù)宋朝的商人發(fā)展貿易。

中國人自古就不乏探險的精神，在宋朝，在相對寬松的國家政策下，不斷有人去試圖開(kāi)辟新的航路航線(xiàn)。而開(kāi)辟新的航路是異常艱辛和兇險的，獲得利潤的同時(shí)也隨時(shí)可能葬身大海。

新航路的開(kāi)辟必然要付出慘痛的代價(jià)，那就是沉船，在新航路的開(kāi)辟中，會(huì )有很多冒險的商人和貨船沉沒(méi)在大海中，商業(yè)貿易越發(fā)達，沉船就會(huì )越多，宋朝就符合這個(gè)特點(diǎn)。

而到了明朝的時(shí)候，因為明太祖是中國歷史上惟一出身赤貧的皇帝，他想恢復一種“雞犬聲相聞，老死不相往來(lái)”的簡(jiǎn)樸的農業(yè)社會(huì )。

明朝初年，為鞏固剛建立起來(lái)的朱氏皇朝，防止海外侵擾，實(shí)行嚴厲的海禁政策，規定“片板不許下?！?，所以到目前為止，考古發(fā)現的沉船宋代比較多，明代的非常稀少。

再加上一些相關(guān)文獻資料中，對宋朝船只的造型特點(diǎn)做出了極為詳細的描述，所以莊睿判斷出，這艘海底沉船應該就是宋代的商船。

隨著(zhù)深海機器人的不斷靠近，整艘船變得愈加清晰了起來(lái)，船頭和船尾呈尖角形狀，