吃的回來(lái)怎么辦?！?/br>
擔心歸擔心，但有總比沒(méi)有好。事不宜遲，兩個(gè)人找來(lái)食堂里運菜的小推車(chē)，動(dòng)手開(kāi)始搬運食材，來(lái)來(lái)回回了十多趟才算是全部搞定。

看了看一個(gè)小時(shí)已經(jīng)差不多到了，兩人就開(kāi)著(zhù)車(chē)返回約定地點(diǎn)。蘇合和杜云飛早就拿著(zhù)凈水材料站在那邊等候了。兩個(gè)人上了車(chē)斗，冷不丁地面對一下子多出來(lái)的半車(chē)物資，都有些搞不清楚狀況。

眼看著(zhù)車(chē)上裝得滿(mǎn)當當的，他們不得不臨時(shí)改變計劃。先返回別墅里將食材放下。杜云飛的凈水材料也堆放在了屋外的防腐木涼棚邊上，準備組裝。

時(shí)間已近中午，幾個(gè)人拿了段鯨前天從加油站買(mǎi)來(lái)的餅干和飲料隨便填填肚子，很快又站起來(lái)準備下一個(gè)要緊事——在跨海大橋對岸砌墻。

不同于段鯨二人剛才一直悶在食堂里，杜云飛和蘇合在工地里轉悠了許久，早就已經(jīng)將各式各樣的建筑材料都看過(guò)一遍。關(guān)于修建路障墻的材料，他們顯然也已經(jīng)有了考慮。

杜云飛首先給出了一串具體的數字：“根據我之前的目測，跨海大橋主橋的寬度大約在25米左右。假設我們要建造的墻高度為三米，那么包括大門(mén)在內，我們要起的這堵墻，總面積至少在75平方米以上。修造一堵24厘米厚的普通磚墻，每平方米需要280塊標準磚，而一個(gè)熟練的工人，每天只能砌1500到1800塊磚?！?/br>
“用人話(huà)來(lái)說(shuō)?！?/br>
蘇合嫌他說(shuō)得拗口，跳出來(lái)簡(jiǎn)化：“如果按照普通的辦法砌墻，就算是四個(gè)熟練工不吃不喝也要用掉整整三天，這還不算搬磚頭和調水泥的活兒?！?/br>
林幼清也是聽(tīng)得一愣一愣的：“原來(lái)杜醫生對建筑也有研究?！?/br>
“我在非洲幫當地人建過(guò)蓄水池和衛生設施?！倍旁骑w簡(jiǎn)單回答。

段鯨認可了他們的這種估算，又問(wèn)：“那你們有什么方案?！?/br>
“快速建墻法?！碧K合露出了得意的神色，“需要用到磚頭、彩鋼和混凝土。具體做法我仔細和你們說(shuō)……”

接下來(lái)，他就將新的建墻辦法簡(jiǎn)單描述一遍，果然方便快捷。事不宜遲，眾人這就著(zhù)手準備材料，全都堆放在工程車(chē)上，然后再帶上從工地里找來(lái)的鐵鍬、鐵抹子等工具，開(kāi)車(chē)朝著(zhù)植物園外趕去。

植物園的四扇黑鐵大門(mén)依舊緊緊地閉鎖著(zhù)。林幼清下車(chē)透過(guò)門(mén)縫觀(guān)察狀況，確定外頭沒(méi)有喪尸之后，才將大門(mén)打開(kāi)。

昨天下午，被海臣他們從各處拉來(lái)的喪尸就堆放在門(mén)外的大圓池子里，此刻并沒(méi)有半點(diǎn)兒變化。然而第一次看見(jiàn)這個(gè)景象的杜云飛卻皺起了眉頭。

“四月份潮濕溫熱的海島，死亡超過(guò)60個(gè)小時(shí)，內臟應該早就開(kāi)始腐敗發(fā)臭，你們聞到了嗎？”

他這一說(shuō)，其他人也開(kāi)始意識到有問(wèn)題。雖說(shuō)昨天搬運尸體的時(shí)候，聞見(jiàn)過(guò)nongnong的血腥味，可至于尸體腐敗的臭味卻是一點(diǎn)都沒(méi)有感受到。

車(chē)輛已經(jīng)開(kāi)到了圓池子邊上，坐在車(chē)斗里的蘇合探出腦袋去看，只見(jiàn)池子里堆著(zhù)的尸體上蒙著(zhù)一層黑色遮陽(yáng)布，但依舊可以看見(jiàn)有難以形容的詭異液體從布下流淌出來(lái)。

不知道這算不算是腐敗，但腐臭味真的一點(diǎn)都沒(méi)有。不僅如此，空氣里的血腥味也聞不見(jiàn)了。

“也許是喪尸病毒正在發(fā)生作用?！?/br>
杜云飛給出了一個(gè)比較可能的推測：“這種病毒在抑制著(zhù)厭氧菌的活動(dòng)，也許它們和噬菌體一樣，也會(huì )以厭氧菌為食。這也是為什么喪尸在死后依舊能夠保持部分身體機能，而不會(huì )快速腐爛?！?/br>
“聽(tīng)起來(lái)不像是什么好事，”蘇合坐回到車(chē)斗里，“我已經(jīng)等不及要試試這種病毒對植物的作用了?！?/br>
說(shuō)話(huà)間，車(chē)輛就駛出了植物園外的小廣場(chǎng)。開(kāi)過(guò)一個(gè)三角形的交通島，前方就上了佛光大橋的引橋。

根據之前的計劃，他們首先要前往大橋另一端，在那里建造第一堵墻。

工程車(chē)很快就行駛在了八百米長(cháng)的主橋面上。涼爽舒適的海風(fēng)陣陣吹拂在人身上，帶來(lái)好一陣心曠神怡。

目的地很快就到了。在確認前方視野可見(jiàn)范圍內沒(méi)有喪尸之后，工程車(chē)穩穩地停下來(lái)。蘇合和杜云飛放下兩塊窄長(cháng)的小鋼板權做登車(chē)梯，四個(gè)人開(kāi)始用板車(chē)和斗車(chē)將建筑材料運到橋面上。

眼前的這部分，正是陸地引橋和主橋的銜接處。經(jīng)過(guò)段鯨再次用腳丈量，雙向四車(chē)道的橋面寬度的確是25米左右。

根據蘇合之前的計劃，他和杜云飛在地上鋪開(kāi)了一卷防水卷材，將黑色垃圾袋裝著(zhù)的幾大包湖水、工地上的干水泥和細沙按照一定比例和用量調和起來(lái)。段鯨將混合均勻后的泥漿裝入泥水桶，走到林幼清的身旁。

就在剛才，林幼清已經(jīng)在橋面左右兩側的護欄間拉起了一根25米長(cháng)的直線(xiàn)?，F在他們就根據這根平行線(xiàn)，開(kāi)始在大橋的右側砌磚。與普通砌墻法不同的是，他們正在砌的這堵墻寬度僅僅只有0.7米左右。橫向砌滿(mǎn)3塊磚之后，他們立刻折返開(kāi)始搭建第二層。

另一邊，蘇合與杜云飛調制完成第一批水泥，也立刻走到大橋左側，開(kāi)始在線(xiàn)繩標示處搭建起同樣的窄墻。

這四個(gè)人雖然個(gè)性不同，但工作起來(lái)都是同樣的專(zhuān)注，不一會(huì )兒功夫就合作完成了兩堵2.5米高、0.7米寬的瘦高磚柱。

緊接著(zhù)，林幼清又在距離磚柱一步之遙的后方拉起第二根、第三根長(cháng)線(xiàn)。四個(gè)人重復剛才的工序，又在新的線(xiàn)繩標示處陸續搭建出了四座新磚柱。

如此一來(lái)，橋面兩側就各自出現了三座前后緊挨著(zhù)的磚柱，接下來(lái)就是最為有趣的部分了。

擺放在車(chē)斗里的兩大片彩鋼墻面被搬到了橋面左側。四個(gè)人合力將它們豎立起來(lái)，各自插進(jìn)了前后三堵磚柱之間的縫隙。經(jīng)過(guò)林幼清的計算，柱體與墻面緊緊貼合，分毫不差。

雖然計劃執行順利，但是大家并不敢高興得太早。他們又依法炮制，在彩鋼墻的另一端也搭建起三堵磚柱，這才算是將墻體牢牢地豎立在了橋面上。

“我現在特別有成就感，就跟在自然雜志上發(fā)表了論文似的?！碧K合一手搭著(zhù)杜云飛的肩膀，喘著(zhù)大氣。

“別高興得太早，還有三塊板要豎?！倍旁骑w一邊說(shuō)話(huà)，一邊很自然地試探了一下他額頭的溫度。

無(wú)論如何，彩鋼大法確實(shí)大大加快了造墻的進(jìn)度。截止到下午三點(diǎn)，他們已經(jīng)完成了四塊總共20米長(cháng)度雙層彩鋼板的鋪設，只留下中間五米寬度當做出入的大門(mén)。

考慮到彩鋼墻自重輕、面積大，而橋上又容易起大風(fēng)，會(huì )對墻體造成毀壞。他們又用彩鋼墻原配的三角支架對墻體進(jìn)行干透前的臨時(shí)支撐，繼續調制水泥并摻入砂石，進(jìn)一步制作成混凝土，倒進(jìn)前后兩塊彩鋼墻間的空隙里，堆