我國的四大工業(yè)基地有遼中南工業(yè)基地、京津唐工業(yè)基地、滬寧杭工業(yè)基地和珠江三角洲工業(yè)基地，就沒(méi)有一個(gè)是中西部的。

    改革開(kāi)放的政策優(yōu)先及其宏觀(guān)經(jīng)濟政策和經(jīng)濟結構本身方面的原因是一方面，更多的還是取決于地理位置。

    東部地區地處沿海，氣候條件優(yōu)越，經(jīng)濟條件較為便利，投資環(huán)境較好，便利的海陸交通，在很大程度上促進(jìn)了東部地區的發(fā)展與建設。

    畢竟像冀桂瓊這樣的假沿海省份還是不多的，每每都是國家級貧困縣中的急先鋒。

    而且，世界上大部分人口和重要的城市也大多分布在沿海、沿河、沿江地區。

    相比之下，中西部地區大多為內陸地區和不發(fā)達地區，土地貧瘠，生態(tài)環(huán)境惡劣，為全國的糧棉油糖的重要產(chǎn)區，但受山嶺的阻隔，交通不便，運輸能力適應不了發(fā)展的需要，長(cháng)期處在閉塞的狀態(tài)，經(jīng)濟發(fā)展緩慢。

    開(kāi)始還有人提西部大開(kāi)發(fā)、中部崛起、東北振新這類(lèi)的話(huà)題，后面基本就很少有人提了，即使是國家政策層面的產(chǎn)業(yè)轉移都不算成功，不能說(shuō)中西部地區不具有接受產(chǎn)業(yè)轉移的能力，而是根本無(wú)法復制東部成功的歷史。

    中西部的地理位置毫無(wú)疑問(wèn)削弱了其發(fā)展的可能性。

    所以，對李和來(lái)說(shuō)，他很有自知之明，他自己一個(gè)人在這里搞個(gè)項目，同在街上開(kāi)店做衣服的，從事美容的、修理電器、鐘表和汽車(chē)、摩托車(chē)的這些大多來(lái)自富裕地區的東部沿海的人一樣，想致富不困難，但是想達到普惠效果就很難了。

    何況他們這地方，號稱(chēng)中國西伯利亞，在毫州未劃分出去之前，人口有1000多萬(wàn)，是中國人口最多的農業(yè)大市！

    他眼前大概是不會(huì )在家鄉投資，建一堆廠(chǎng)子，然后妄想帶動(dòng)就業(yè)，促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展什么的。

    在這個(gè)歷史階段，中西部就是輸出勞動(dòng)力和人才的命。

    所以在后來(lái)就會(huì )有一個(gè)很奇怪的現象，地方窮，地方經(jīng)濟差，政府也差錢(qián)，但是很多人不窮，大多是因為外出闖蕩，賺到錢(qián)了，富豪榜單上更是從來(lái)不缺中西部的人。

    他車(chē)子開(kāi)著(zhù)開(kāi)著(zhù)，溜達到了火車(chē)站一帶。

    此刻正坐在市里的老火車(chē)站外面的臺階上坐著(zhù)發(fā)呆，看著(zhù)熙熙攘攘的背著(zhù)蛇皮袋外出打工的人潮，覺(jué)得好生熱鬧。

    “兄弟，借個(gè)火使使?！币粋€(gè)人肩膀上扛著(zhù)一個(gè)扁擔，兩頭都是編織袋，腦袋往李和跟前湊，待火點(diǎn)著(zhù)了，才笑著(zhù)道，“謝謝哈?！?/br>
    李和也給自己點(diǎn)一根煙，“往哪里去？帶這么多東西，挺累的?！?/br>
    他們這里既然是人口大市，很多人受不了‘3個(gè)月種田，1個(gè)月過(guò)年，8個(gè)月空閑’的狀態(tài)，自然外出的勞動(dòng)力極多，就是此時(shí)每年都有200多萬(wàn)人外出闖蕩，從來(lái)不缺少打工發(fā)財的傳說(shuō)，更不缺少‘一年蓋新房，兩年娶新娘，三年辦工廠(chǎng)’的事實(shí)。

    “去諸暨干建筑隊?！蹦腥藗€(gè)子不高，黑黝黝的，大概上車(chē)時(shí)間不到，也愿意跟李和多聊。

    “坐會(huì )，擔那么東西?！崩詈屯吷献?，給對方騰了點(diǎn)位置，“挺不錯的吧？”

    “湊合吧，能吃苦就行?！蹦腥税驯鈸畔聛?lái)，把編織袋放倒，坐在上面繼續道，“這不算事，等存夠錢(qián)買(mǎi)車(chē)，那才賺錢(qián)?！?/br>
    男人眉毛一挑，自信的道，“只要有車(chē)子了，什么都能做，托貨，拉人，搬家，沒(méi)有不行的，我老表就是搞這個(gè)的，賺的很?！?/br>
    “那駕照拿到手了？”李和見(jiàn)對方的煙沒(méi)了，又遞了一根給他。

    “駕照？開(kāi)車(chē)多簡(jiǎn)單，把得住方向盤(pán)就行?！边@個(gè)老實(shí)男人對這個(gè)技能表現出來(lái)了不屑，“我早七八年就會(huì )拖拉機了！”

    1953年中國人民銀行發(fā)行的第二套面值一角的人民幣，圖案是拖拉機。

    1969年中國人民銀行發(fā)行的第三套面值一元的人民幣，圖案還是拖拉機！

    一度在中國人民的認知中，會(huì )開(kāi)拖拉機比會(huì )開(kāi)汽車(chē)還要輝煌！

    “也對，開(kāi)車(chē)很簡(jiǎn)單?！崩詈筒恢涝趺捶瘩g，他差點(diǎn)忘了，在這個(gè)年頭，也只有他這種真正的老實(shí)人，才肯老老實(shí)實(shí)的去去考駕照。

    沒(méi)駕照能算個(gè)什么事？

    大馬路上，這種閉眼跑的車(chē)多的是。

    至于螺絲滑絲了，就用電焊焊死，螺絲銹蝕擰不下來(lái)了，就用鑿子鑿這種事情，也不稀奇。

    只是長(cháng)久了，自然而然的成了老司機。

    “對吧，兄弟，聽(tīng)我的，好好攢錢(qián)，到時(shí)候也買(mǎi)個(gè)車(chē)?！蹦腥丝蠢詈痛┲?zhù)光鮮，手上還有一塊漂亮的手表，又搖頭道，“不對，我一看你就是發(fā)了財的，趁著(zhù)有點(diǎn)錢(qián)，趕緊買(mǎi)，活多的是，不怕接不到活干?！?/br>
    “謝謝，我會(huì )的?！边@提醒了李和，本地有一個(gè)產(chǎn)業(yè)是可以發(fā)展的，那就是物流和搬家，籠統來(lái)說(shuō)就是跑運輸。

    這個(gè)產(chǎn)業(yè)說(shuō)是勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)也對，因為確實(shí)需要人，說(shuō)是資金密集型產(chǎn)業(yè)也對，因為車(chē)挺貴的，不是一般人投資的起的。

    但是，他們這個(gè)地方確實(shí)是做物流和搬家的很多，基本很多人都有貨運車(chē)輛。

    而且事實(shí)上，他們本地這一行業(yè)發(fā)展的并不差，在全國來(lái)說(shuō)，都有一席之地。

    “給，就是孬點(diǎn)?！背橥昀詈偷臒?，男人又遞給了李和一根。

    李和接過(guò)，又隨意同談聊了一會(huì )，心里有點(diǎn)譜。

    他覺(jué)得很有信心投資這一塊，他自己手里本就有東方快遞和寶馬汽車(chē)這樣的產(chǎn)業(yè)，可以起到聯(lián)動(dòng)效應，還能少費許多功夫。

    但是，他又很糾結，他對本地的人實(shí)在沒(méi)有信心??！

    什么誠實(shí)，什么淳樸，不過(guò)是對“教育程度低”而導致的“信息不對稱(chēng)”、“知識和語(yǔ)言貧乏”的遮蓋。

    老鄉坑老鄉，兩眼淚汪汪才是現實(shí)。

    就是他親兄弟李隆，李和都不能說(shuō)他素質(zhì)好，李兆坤、李輝、陳永強這類(lèi)人做生意都是一個(gè)道理，錢(qián)賺到手里就是本事！

    欺生宰客簡(jiǎn)直是家常便飯，甚至劉老四這樣的所謂“老實(shí)人”都是一個(gè)樣！

    他們?yōu)槊恳还P這樣交易而得來(lái)的錢(qián)而洋洋得意好幾天！

    原本說(shuō)好的價(jià)格怎么中途改價(jià)，收廢品秤上怎么做手腳，他們還互相交流心得。

    李和訓斥了好幾次，他們都不是壞人，心也好，可苦口婆心的說(shuō)誠信，沒(méi)用??！

    環(huán)境就是這樣！

    物流行業(yè)，他們這一帶發(fā)展的算是早的，但是最后還是落后了。

    這一行以老帶新的“傳幫帶”效果非常好，第一批“下?！备晌锪鬟\輸的人賺到錢(qián)后，于是就有了第二批，第三批。

    親幫親，鄰幫鄰，一戶(hù)帶一村，一村帶一鄉，像他們這一地的物流、搬家、和有全國物流第一縣之稱(chēng)的贛東廣昌物流大軍一同，由此如春潮般涌向長(cháng)三角、珠之角等經(jīng)濟發(fā)達地區。

    在東部沿海的物流市場(chǎng)上成為一支不可忽視的力量，只是沒(méi)有想到，電子商務(wù)時(shí)代來(lái)臨以后，巨頭們開(kāi)始用余光看物流行業(yè)，閑著(zhù)也是閑著(zhù)，何況這也不是蚊子腿，也能掙錢(qián)的啊，開(kāi)始在物流運輸行業(yè)攻城略地！

    這些只會(huì )“鉆”而不會(huì )“營(yíng)”的早期物流人，只能靠邊站了，感嘆生意不好做，笑到最后的是桐廬人。