這一切都是李和給的機會(huì )。

    如果不是李和，他現在又在哪里，誰(shuí)又能知道他是誰(shuí)呢？

    他只是一個(gè)普通崗位的無(wú)名小卒而已。

    亞馬遜雨林的一只蝴蝶輕輕煽動(dòng)翅膀，會(huì )引發(fā)大洋彼岸的一場(chǎng)颶風(fēng)。

    何況是個(gè)重生者？

    一個(gè)人的歷史，雖然小，卻可以改變很多人的命運。

    但是歷史的車(chē)輪是不以人的意志為轉移的。

    1993年7月23日，美國以獲得情報為由，指控中國“銀河號”貨輪向伊朗運輸制造化學(xué)武器的原料，并威脅要對中國進(jìn)行制裁。同時(shí)，美國向“銀河號”所在的國際公海，派出了兩艘軍艦和五架直升飛機。

    李和氣的把報紙撕的粉碎，灑的到處都是。

    大國角力，他只能坐著(zhù)看。

    中國盡管在拼命的下餃子，但是都沒(méi)有幾艘能開(kāi)到太平洋的軍艦，也沒(méi)幾發(fā)能打到美國本土的導彈，要查你又如何？

    要是再過(guò)二十年，斷然是不能有這種事情的。老布什要是真敢這么干了，財團們也不能答應，對華貿易的損失可是成百上千億！

    “李先生，還出門(mén)嗎？”江保健又是何嘗不氣憤，但是他和李和一樣，也沒(méi)辦法，受著(zhù)吧。

    “給我研磨?！崩詈推綇土诵?，站起身到桌子跟前拿起毛筆，一氣呵成的寫(xiě)下了一行字。

    “牢sao太盛防腸斷，風(fēng)物長(cháng)宜放眼量?！贝詈蛯?xiě)完，江保健跟著(zhù)念了出來(lái)，露出佩服的表情道，“李先生，你的字越來(lái)越好了?！?/br>
    “那是因為你沒(méi)見(jiàn)過(guò)寫(xiě)的好的?！崩詈桶褜?xiě)好的晾在一邊，重新寫(xiě)了一副楷書(shū)，干脆利索，不拖泥帶水，斬釘截鐵，如刀切斧鑿般俊毅。

    這一副寫(xiě)完，又接著(zhù)寫(xiě)了。

    “多少事，從來(lái)急，天地轉，光陰迫，一萬(wàn)年太久，只爭朝夕?！苯＝∧軌蚶詈偷男木?，畢竟兩個(gè)人是一樣的。

    “不是東風(fēng)壓倒西風(fēng)，就是西風(fēng)壓倒東風(fēng)?！苯＝∮指?zhù)念了，“要裱起來(lái)嗎？”

    李和搖搖頭，“回國后幫我求啟功先生寫(xiě)一副，認真裱起來(lái)，以后放辦公室用?！?/br>
    他這些年毛筆字就沒(méi)放下過(guò)，得過(guò)于老頭和李老頭甚至博和尚的指點(diǎn)，已經(jīng)有大進(jìn)步，但他還是沒(méi)有信心掛起來(lái)見(jiàn)人。

    伊萬(wàn)諾夫從外面進(jìn)來(lái)，見(jiàn)李和眼神抑郁，便小心翼翼的道，“現在可以走了嗎？”

    “走吧?！崩詈桶衙P放好，重新整理下領(lǐng)導，一邊走路一邊問(wèn)，“約好了？”

    江保健笑著(zhù)點(diǎn)點(diǎn)頭，“已經(jīng)約好了，巴克萊銀行，貝爾斯登和高盛希望同時(shí)加入這次并購業(yè)務(wù)?！?/br>
    李和沉吟了一會(huì )，上車(chē)后道，“讓他們聯(lián)手吧。貝那蒂那老家伙來(lái)了沒(méi)有？”

    自從和李和入股意大利omnitel電信公司，又吞并諾基亞公司之后，olivetti的董事長(cháng)貝那蒂徹底不務(wù)正業(yè)了，拋開(kāi)了olivetti主營(yíng)的打印機業(yè)務(wù)，一心任撲在omnitel電信公司上面。

    omnitel電信公司有李和源源不斷輸送的現金流，他想做什么都能得心應手。olivetti雖然是有近百年歷史的家族企業(yè)，可是他本人在里面的股份并不多，無(wú)論做什么都有董事會(huì )指手畫(huà)腳，頗受掣肘。

    他都恨不得指著(zhù)董事會(huì )的鼻子大罵，你們牛逼你們咋不上天！

    你們牛逼咋不把GE，BP買(mǎi)下來(lái)??！

    直到遇到李和這樣的世界好股東，他才感覺(jué)到活的自在！

    差點(diǎn)激動(dòng)的淚流滿(mǎn)面，咋沒(méi)有早遇到呢？

    只要是有利于結構調整，只要是有利于公司發(fā)展，只要是有利于行業(yè)布局，就盡管花錢(qián)！

    此時(shí)大老板發(fā)話(huà)讓他來(lái)美國，自然沒(méi)二話(huà)！

    他貝那蒂也有闖蕩華爾街的一天！

    江保健道，“昨天就來(lái)了，住在希爾頓?！?/br>
    “那就好?！崩詈湍サ痘艋粝駻MC！

    他等這一天等的太久了！

    AMC最初于1954年由Nash-Kelvinator和Hudson汽車(chē)公司合并而來(lái)，這也是當時(shí)美國最大的一樁合并案，新成立的AMC公司擁有3.5億美元的總資產(chǎn)和超過(guò)1億美元的流動(dòng)資金，這也讓它成為當時(shí)美國第四大汽車(chē)公司。

    1980年，AMC與雷諾結為合作伙伴，此時(shí)銀行拒絕向AMC公司貸款迫使雷諾成為其最大的股東。

    之后進(jìn)軍中國，與北汽達成了合作，成立了吉普公司，牛哄哄的不得了，李和還因為這個(gè)受過(guò)委屈，十多年過(guò)去了，他并沒(méi)有忘記。

    不過(guò)，畢竟是后娘養的孩子，大股東雷諾深陷財務(wù)危機，只能賣(mài)了換點(diǎn)零花錢(qián)。

    1987年克萊斯勒同意以8億美元收購雷諾手中59%的股權，剩余股權則以7億美元購得。

    完成對AMC的收購后，AMC成為克萊斯勒的Jeep-Eagle部門(mén)。

    被坑的最慘的就是北汽，引入AMC旗下Jeep品牌剛剛推出的第二代切諾基也是無(wú)奈。

    但是包袱，他實(shí)際上就是包袱，克萊斯勒自己也是命運多舛，這樣的包袱也撐不住，何況克萊斯勒自己本身也是連年虧損。

    70年代，克萊斯勒就因管理不善而瀕于倒閉，后因李·艾克卡上任后大刀闊斧的改革，才得以奇跡般存活，繼續排在世界前5大汽車(chē)公司行列之中。

    這幾年由于日系品牌的進(jìn)攻崛起，克萊斯勒再次陷入困境。

    豐田、日產(chǎn)、本田、三菱、鈴木、馬自達，一個(gè)比一個(gè)兇殘！

    之后克萊斯勒撐不住才遠嫁給德國，與戴姆勒-奔馳合并，當然，這也拯救不了他們，最后還是分家了。

    金融危機是壓倒克萊斯勒的最后一根稻草，2009年，奧觀(guān)海同志宣布克萊斯勒破產(chǎn)保護，有錢(qián)也得先救通用，于是屁顛屁顛的把克萊斯勒賣(mài)給了菲亞特。

    曾經(jīng)的美國三大車(chē)企之一淪為毀滅。

    此時(shí)，在克萊斯勒收購AMC第五年之后，腸子都悔青了！

    他們原本只想要JEEP的品牌，可沒(méi)想過(guò)有這么多的累贅。

    所以此時(shí)有一個(gè)突然冒出來(lái)的意大利闊佬出來(lái)說(shuō)要做接盤(pán)俠，他們的嘴巴都笑歪了。

    貝那蒂在華爾道夫酒店作為李和的全權代表與高盛、巴克萊、安達展開(kāi)了關(guān)于收購AMC的紀要，而李和只是全程旁聽(tīng)。

    花了一上午的時(shí)間，一致給出了大概6億美金的收購價(jià)格，將一致按照這個(gè)收購價(jià)與克萊斯勒展開(kāi)談判。

    畢竟JEEP的品牌要回來(lái)的可能性已經(jīng)不大，而且人才已經(jīng)流失了不少，也就組裝工廠(chǎng)和經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )值點(diǎn)錢(qián)。

    李和還在想，那個(gè)曾經(jīng)趾高氣揚的沃特，看到他的時(shí)候，還能不能笑得出來(lái)？

    想著(zhù)，想著(zhù)，他自己都忍不住笑了。

    旁邊的人都看著(zhù)他一個(gè)人在那流口水發(fā)笑，也不禁的莫名其妙！

    難道是因為收購AMC高興的？

    可是不至于??！

    你一個(gè)富可敵國，資產(chǎn)過(guò)千億的大佬，收購一個(gè)倒閉的企業(yè)有什么值得高興的？

    坐在這里就已經(jīng)是掉價(jià)了！