去對葉春林耳語(yǔ)兩句，拉著(zhù)他湊到了小皇帝身邊，兩人陪著(zhù)他一起玩。唐春生性格活潑，很快就講起了故事，吸引了小皇帝的注意力，倒是葉春林，手里拿著(zhù)船只模型翻來(lái)覆去地看得十分專(zhuān)注，不知在想什么。

賀卿在一邊看著(zhù)，忽然靈光一閃。

反正現在秘書(shū)監那么多人，多半時(shí)候也是輪值，倒是可以讓他們也輪值給小皇帝陪玩，順便講點(diǎn)有教育意義的小故事之類(lèi)。反正照顧領(lǐng)導家的孩子，也是秘書(shū)的本職工作之一嘛！

☆、第112章修建鐵路

順寧二年,對大楚而言,是關(guān)鍵且忙碌的一年。

當時(shí)生活在其中的人,大部分只知低頭忙碌，要到許多年后,有識之士回顧以往，才會(huì )發(fā)現，一切的一切，早在這時(shí)候就已經(jīng)有了萌芽與端倪，打下了堅實(shí)的基礎。

煉鐵高爐正式投入使用。

大楚與鐵狼族簽訂和平契約，開(kāi)啟西北互市。

江南全面開(kāi)放海禁，成立新的水師，舉國上下的大商隊一起登上海船出海貿易。

西南土人暴動(dòng),卻被裝備精良的軍隊鎮壓橫掃，強迫其往荊湖一帶遷徙，將大部分西南劃為軍管之地。到這一年冬天,西南發(fā)現了兩處磷礦,使得糧食增產(chǎn)計劃能夠順利施行。

而在朝中,磷肥實(shí)驗大獲成功,開(kāi)始推而廣之；皇家科學(xué)院正式成立，代表著(zhù)官方對這一新興學(xué)科的支持；秘書(shū)監的出現，更是第一次讓女官在整個(gè)朝政體系之中有了位置。

大部分決策都是在上半年定下,所以下半年，滿(mǎn)朝上下按部就班，度過(guò)了相對平靜的一段時(shí)間。

過(guò)了一個(gè)安樂(lè )祥和的年之后,就在許多人以為賀卿的改革工作到此為止，接下來(lái)要平穩發(fā)展時(shí)，她卻突然提出了一個(gè)令所有人都意想不到的提議。

修一條出蜀之路。

“蜀道之難，難于上青天！”這是詩(shī)仙李白留下的千古絕唱，也是對蜀地道路的真實(shí)摩寫(xiě)。

雖然又過(guò)了近千年，隨著(zhù)朝廷對西南的開(kāi)發(fā)與掌控，道路之難已經(jīng)不似當年，但西南多山區，道路比起其他地方來(lái)，仍舊算得上崎嶇難行。去年冬天，西南已經(jīng)發(fā)現磷礦，正式開(kāi)始生產(chǎn)磷肥。將來(lái)這里還會(huì )有更多的礦產(chǎn)被發(fā)現，開(kāi)采和使用。

它或許將會(huì )成為全國的心臟，決定著(zhù)無(wú)數產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

所以賀卿認為，修一條路，確保這些東西能夠順利的運送出來(lái)，非常必要。

不過(guò)這個(gè)提議在朝上提出時(shí)，卻遭到了十分強烈的反對。

“殿下的心愿是好的，可西南遍地都是高山，很多山的主體還都是石頭，想要開(kāi)出一條路，不知道要耗費多少人力物力。如今大楚的民生剛剛有了起色，若此時(shí)修路，恐怕又會(huì )耗光這兩年來(lái)的積累，還請殿下慎之！”劉牧川當先道。

戶(hù)部尚書(shū)也道，“今年國庫的開(kāi)支，戶(hù)部已經(jīng)按照各部報上來(lái)的各項數據具本上奏。雖然眼下國庫豐盈，但實(shí)際上也不過(guò)是足堪敷用。修路靡費甚多，只怕難以支持?！?/br>
他的記憶力很好，這些數據又是經(jīng)自己的手計算出來(lái)的，當下列舉出來(lái)，十分清晰精確，的確很能說(shuō)服人。

這種用數據說(shuō)話(huà)的行事風(fēng)格，是跟賀卿學(xué)的，現在反倒被拿來(lái)對付賀卿本人了。

不過(guò)有人反對，自然也有人支持。姚敏道，“話(huà)雖如此，但殿下的考慮也不是沒(méi)有道理。若是沒(méi)有路，西南出產(chǎn)的眾多物品難以運送出來(lái)，耽誤的事只會(huì )更多?！?/br>
最近西南那邊傳來(lái)消息，說(shuō)是發(fā)現了幾處煤礦。燃料所有工廠(chǎng)都需要，想要運送出來(lái)，更需要一條暢通的道路。

想要發(fā)展，自然免不了先付出一些代價(jià)。既然如此，當然是宜早不宜遲。早點(diǎn)把路修起來(lái)，那些消耗很快就能賺回來(lái)。就算如今艱苦一些也無(wú)妨，反正朝廷又不是沒(méi)過(guò)過(guò)國庫沒(méi)錢(qián)的苦日子。

姚敏開(kāi)了口，便有不少人跟在他后面搖旗吶喊，一時(shí)之間，兩邊各執一詞，難以抉擇。

最后，免不了有人問(wèn)到顧錚身上。

顧錚沒(méi)有立刻表態(tài)，而是問(wèn)道，“不知殿下想修什么樣的道路？”

這個(gè)問(wèn)題，在其他人看來(lái)未免多此一舉。修路還能修什么路？既然要走大車(chē)，自然是比照官道來(lái)修。但顧錚卻不認為賀卿想修的是那種普通的道路，所以有此一問(wèn)。

賀卿道，“我要修一條鐵路?！?/br>
“何謂鐵路？”

“以鐵軌鋪成固定軌道，再打造專(zhuān)門(mén)在其上行駛的車(chē)輪。這樣的道路速度夠快，承受力更大，最重要的是，需要的拉力大大降低，必然能夠大大提升運輸量和速度?！辟R卿道。

顧錚凝眉思索片刻，道，“減少摩擦力？”

賀卿點(diǎn)頭，“的確是如此。還有一個(gè)好消息，皇家科學(xué)院正在研究蒸汽機，已經(jīng)有了初步的成果，正在不斷調試修改。一旦正式投入使用，用蒸汽機來(lái)拉動(dòng)車(chē)子在鐵軌上行駛，速度可以超過(guò)最快的馬匹。而且，只要有足夠的燃料，它不會(huì )疲倦，可以一天十二個(gè)時(shí)辰行駛。在那之前，先鋪設好道路，也是應有之義?！?/br>
“當真？”劉牧川震驚得失聲反問(wèn)。

要知道，如今朝廷驛遞，使用最好的快馬，換人不換馬，極限也是六百里加急?？墒侨绻择R匹最快的速度一個(gè)時(shí)辰二百里來(lái)計算，一天十二個(gè)時(shí)辰，那就是兩千四百里，相當于原本四天的路程。

也就是說(shuō)，只要這種車(chē)輛能夠通行，從京城前往大楚各地，最長(cháng)的時(shí)間不會(huì )超過(guò)五天。

時(shí)間意味著(zhù)什么，這些部閣重臣們最清楚不過(guò)。每個(gè)人只要換算一下，就會(huì )忍不住心跳加速。

當然，要將鐵軌鋪到全國各地，所要耗費的人力物力財力，也是他們目前估量不出來(lái)的。所以相當長(cháng)的一段時(shí)間內，也不過(guò)是想想罷了。

但是，修上那么一兩條鐵軌，似乎的確非常有用。

“而且，因為鐵軌的特殊性，所以在鐵軌上行駛的蒸汽車(chē)，后面可以?huà)焐衔宓绞澻?chē)廂。一節車(chē)廂可以運送七八百石貨物，十節就是近千石。只要道路暢通，就可以保證各種物資源源不斷地運送出來(lái)。是其他運輸方式都達不到的?！辟R卿又道。

估計只有最好的海船可以達到這樣的載貨量，但是海船的航行速度只有時(shí)速10公里到20公里左右，遠遠比不上火車(chē)。