桂軒戲園里與穆先生聊了些什么？”

吳予培一愣，不知他為什么問(wèn)起這么久之前的瑣事，想了想才答：“還能聊什么？聊的昆曲?！?/br>
“你還懂這個(gè)？”唐競笑。

吳予培也有些不好意思，道：“家里有個(gè)嬸母玩票，從小聽(tīng)了些皮毛，所幸穆先生也不在行，他說(shuō)他其實(shí)還是京戲聽(tīng)得多些?！?/br>
唐競沒(méi)再多問(wèn)，轉身離開(kāi)，心想大約也就是因為邢芳容，穆驍陽(yáng)才剛開(kāi)始聽(tīng)幾句昆曲，可又隱約覺(jué)得有些不對。不過(guò)，那一點(diǎn)不對終于還是滑過(guò)去了，他所想的是另一處細節——那日在丹桂軒戲園里的對話(huà)似乎并不足以讓穆驍陽(yáng)看穿他當時(shí)的所作所為。

其實(shí)，他一直知道，張林海在穆驍陽(yáng)身邊留了人。而反過(guò)來(lái)，很可能也是一樣的。

孤島余生8.3

那個(gè)時(shí)候，寶莉華萊士尚在北方采訪(fǎng)。唐競按照她留下的地址，一封電報打到青島，又隔了兩日方才收到回信。

在電報中，寶莉告訴他，自己的歸期尚未確定，不過(guò)也已聽(tīng)聞新興輪的事故，的評論文章不日就會(huì )有，他們若要趁勢而動(dòng)，一定要盡快了。

唐競看著(zhù)這回復，再聯(lián)系到那一陣北方的戰事，便知時(shí)局不定，大約又要有大事發(fā)生，只是不確定對于這場(chǎng)官司會(huì )有怎樣的影響。

而對于新興輪慘案的反應倒是正中他的下懷，以往遇到此類(lèi)華洋沖突，滬上幾家外國報紙的相關(guān)報導一向簡(jiǎn)潔，只要事不關(guān)己，便一筆帶過(guò)，但這一次卻有一篇深入時(shí)評出現在經(jīng)濟版上。

那位作文的記者果然算得一手好賬，將歷年外國公司在華營(yíng)運船只的數量與噸位列得清清楚楚，令讀者一望便知，眼下美國的船舶噸位僅為英國的九分之一，日本的六分之一，而德法更少。再看近幾年的增減趨勢，便知其中的此消彼長(cháng)與官方外交和民間運動(dòng)都密切關(guān)系。

這果然又是十年前萬(wàn)國禁煙大會(huì )的套路，那時(shí)呼吁租界禁煙，也是美國最起勁。作為搶地盤(pán)的后來(lái)者，反正看熱鬧不嫌事大，鬧大了才有重新洗牌的可能，洗完了再發(fā)牌，保不定就能多分一點(diǎn)。這種思路公共租界的美國人自然都心知肚明。

與此同時(shí)，相關(guān)外媒輿論果然越來(lái)越多，幾乎都是敦促日方遵守國際慣例，盡快召開(kāi)公斷會(huì )。

就在這樣的壓力之下，日方終于同意取用五人制、結果少數服從多數的仲裁形式。但縱使南京政府的外交部長(cháng)如何與日本人交涉，船難家屬會(huì )還是被排除在了公斷會(huì )之外。而且，在那五名公斷員中，有兩名日本領(lǐng)事，一名英國領(lǐng)事，一名時(shí)任工部局總董的美國人，最后一個(gè)才是中國人，幾乎就是一個(gè)外國公堂。

公斷的過(guò)程也是不公開(kāi)的，若不是春明號船長(cháng)被召為人證，會(huì )上到底發(fā)生了什么大約也會(huì )變成一個(gè)不解之謎。

與之前唐競他們預料的一樣，日方在會(huì )上敘述：當時(shí)江上有霧，又值夜晚，新興輪在吉田丸船頭橫過(guò)，吉田丸完全不及反應這才發(fā)生了撞擊事故。

而新興號竟也附和了這種說(shuō)法，稱(chēng)當夜江面霧重，目力所及不過(guò)十數米，無(wú)法準確判斷對方船只的方向與速度，兩船相撞實(shí)在是天氣原因所致，并非人為責任。

唐競事后想象，公斷會(huì )進(jìn)行到此處，現場(chǎng)定是一團和氣，本應劍拔弩張的仲裁雙方就這么一唱一和的，直到春明號船長(cháng)被傳喚作證為止。

那位船長(cháng)坐到證人席上，公斷員還是依例問(wèn)下去：“當夜天氣怎么樣??？”

船長(cháng)顯然有備而來(lái)，并未直接回答，反而呈上行船日志，翻到事發(fā)那一夜，上面記載得清清楚楚——是夜晴朗，既沒(méi)有下雨，也沒(méi)起霧，因是陰歷十六，月色還挺好。

若有可能，唐競實(shí)在很想看看何家人當時(shí)的面色，大約正在心里罵著(zhù)穆驍陽(yáng)，流氓果然就是流氓，發(fā)了財，換了身行頭，品性也還是一樣，鄭重相托當面說(shuō)好的事情竟然都會(huì )反水！

而那春明號船長(cháng)的卻話(huà)還沒(méi)說(shuō)完，繼續講述當時(shí)的情景：“那天夜里，我船與吉田丸同向行駛，在其船后幾百米開(kāi)外尚可以清楚地看見(jiàn)新興號的位置。所謂天氣原因造成視線(xiàn)受阻的說(shuō)法實(shí)在不足為信，如果諸位公斷員對這一點(diǎn)有異議，大可以去翻閱泰興口岸的氣象記錄，當夜的天氣到底好還是不好，一查便知?！?/br>
從天氣再到事發(fā)過(guò)程，船長(cháng)甚至還至備有水道地圖，當場(chǎng)展開(kāi)，講得生動(dòng)形象：“泰興口岸附近江面開(kāi)闊，兩輪一為上水，一為下水，航線(xiàn)完全不同，若按航章行駛根本不可能相撞。從我船角度看來(lái)，事發(fā)之前，新興號應該也已經(jīng)發(fā)現吉田丸航線(xiàn)異常，并預計到了碰撞的發(fā)生，這才有了新興號船上領(lǐng)江人發(fā)出的兩次回聲提醒。諸位若對我所說(shuō)有疑問(wèn)，可去查問(wèn)我春明號上的船員，除去在輪機室內的，應該都聽(tīng)得一清二楚，有幾個(gè)不在崗的還上了甲板觀(guān)望。但當時(shí)吉田丸并未理睬這兩次警告，繼續不尊航章，占著(zhù)上水航道前進(jìn)?！?/br>
“兩船若是相撞，雙方都有船損的風(fēng)險，吉田丸為什么要這么做？新興號又為什么不避讓?zhuān)俊币幻毡竟珨鄦T質(zhì)疑。

“我說(shuō)的只是一個(gè)常年跑船的人做出合理推測罷了，”船長(cháng)笑答，“新興號噸位一千出頭，吉田丸兩千有余，差不多兩倍于新興號，要是撞在一起，誰(shuí)吃虧誰(shuí)得便宜一目了然，吉田丸自然以為對方必定避讓。但其時(shí)新興號已近淺灘，無(wú)法向另一側行駛，所以才發(fā)生了撞擊慘案?！?/br>
話(huà)說(shuō)到此處，會(huì )上自是一片嘩然，船損物損還待確定，但這事發(fā)原因已然很清楚。

這樣的結果，對唐競和吳予培來(lái)說(shuō)，一點(diǎn)都不意外。春明號船長(cháng)的證言，確如穆驍陽(yáng)所說(shuō)——絕無(wú)虛言，但這話(huà)該怎么說(shuō)，如何駁斥，又可引出哪些旁證，卻是兩人反復琢磨過(guò)的。

他們已經(jīng)考慮過(guò)所有的可能，既然船難家屬無(wú)法參與公斷會(huì )，更無(wú)法將吉田丸訴為法庭上的被告，那便只剩下這個(gè)辦法——將公斷會(huì )變成這場(chǎng)訴訟的一部分，使兩者的進(jìn)程與結果互相影響。

至此，公斷會(huì )告一段落，租界法庭的訴訟也定下了開(kāi)庭的日子。

那時(shí)，年節已經(jīng)過(guò)去，弘道女中早又開(kāi)了學(xué)，唐競找了個(gè)禮拜日去了一趟周公館。

他還是像從前一樣一路開(kāi)著(zhù)車(chē)進(jìn)去，經(jīng)過(guò)大門(mén)，院墻，草坪，噴水池，以及正宅的大門(mén)，一切的一切都與不久之前那個(gè)除夕夜里的一樣，只是此時(shí)暴露在天光下，看起來(lái)又是那么的不同，幾乎就像是另一個(gè)地方。

已過(guò)十五，宅子里的傭人都已經(jīng)回來(lái)了，處處都是人。他停下車(chē)，便有人開(kāi)門(mén)，走進(jìn)門(mén)廳，便有人迎上來(lái)接過(guò)帽子外衣，有人送上茶，也有人去叫那位周小姐下來(lái)。

片刻，他聽(tīng)到樓梯上輕微的腳步聲，不緊不慢，悠然地敲