惜，之后也因狄青這層聯(lián)系，常有書(shū)信來(lái)往。

每當陸辭回京時(shí)，必然要備重禮去看望曹瑋家人，也捎帶去關(guān)于曹瑋的消息，同他們關(guān)系頗為密切。

這幾年分別為東西線(xiàn)主帥，遙遙配合，儼然更有默契了。

在無(wú)數人爭先恐后地要跟這位炙手可熱的大將軍套交情時(shí)，陸辭自然不必去湊這熱鬧。

而他這般知情識趣，將接待遼使的任務(wù)接去，不單是趙禎心里熨帖，朝臣們也頗為滿(mǎn)意。

想必，有了集賢相前去接待，風(fēng)頭盡被曹瑋‘搶去’的遼使再不滿(mǎn)，明面上也發(fā)不出什么牢sao來(lái)了。

陸辭領(lǐng)了這一差使后，卻先回了趟自家相府，特意接上狄青。

卻說(shuō)，隨著(zhù)要前去成都路赴任的最后期限的接近，狄青的心情也越發(fā)低落起來(lái)。

他雖對公祖百般信服，但眼看著(zhù)只剩三日了，還未有影子，不免有些焦慮。

他不好開(kāi)口問(wèn)，便鉚足了勁在夜里粘著(zhù)纏著(zhù)戀人，做好了這樣的好日子過(guò)一天少一天的準備。

在前去城門(mén)接遼使的路上，陸辭好似未看出他心里的焦慮，笑著(zhù)考他：“青弟不妨猜猜看，這次契丹使者前來(lái)和談，能否成功？”

狄青稍微打起精神來(lái)，應道：“應是能成的?！?/br>
在這場(chǎng)曠日持久的戰事休止后，不管是要如何與吐蕃分最終戰果，還是修養民息，都需要時(shí)日。

且不說(shuō)吐蕃這一盟友本就稱(chēng)不上多牢靠，單是實(shí)力同樣雄厚的遼國虎視眈眈，三勢繼續爭斗，只會(huì )各自遍體鱗傷。

哪怕真要打，也不會(huì )選在此刻。

陸辭莞爾一笑：“那你不妨再猜猜看，曹將軍此次回京后，還會(huì )否再被委派守關(guān)重任？”

狄青略一沉吟，回道：“官家宅心仁厚，而曹將軍年事漸高，雖還稱(chēng)得上力強，然思念家人已久，若此次和談成了……”

陸辭笑著(zhù)點(diǎn)頭：“天時(shí)地利人和，若無(wú)差錯，樞密使之位，曹將軍應是坐定了?！?/br>
狄青吃了一驚。

這絕非是因他認為曹瑋不配其位，恰恰相反都是，在他看來(lái)，掌管軍國機務(wù)、兵防、邊備、戎馬之政令，出納密令，內外禁軍招募、閱試……等大事，與中書(shū)對持文武二柄，號為二府，地位崇高的樞密使，當今唯有曹瑋足以勝任。

但眾所周知的是，自曹瑋之父曹彬之后，以文抑武風(fēng)氣漸盛，鮮少有武臣能擔此位了，而多以文臣任之。

不過(guò)，曹瑋若真出任樞密使，以他出身、資歷和功績(jì)，朝臣們都說(shuō)不出二話(huà)來(lái)。

但可想而知的是，后續矛盾，則將層出不窮——以曹瑋的爽直做派，不說(shuō)大刀闊斧地改動(dòng)，也定然要逐出一些尸位素餐者，大肆提拔此次伐夏之戰中建功立業(yè)的武官。

如此一來(lái)，文武斗爭激化，官家必然焦頭爛額。

以小皇帝那日漸敏銳的嗅覺(jué)，多半會(huì )預知此時(shí)，從而刻意回避這一封賞，選擇另作賞賜，以免除后續麻煩才對。

好似看穿他想法的陸辭笑了笑：“多擢用武人，已是必然趨勢，即使官家有意躲避麻煩，我也會(huì )大力勸說(shuō)的?！?/br>
北邊的局勢是暫時(shí)平息了，南邊卻還暗波涌動(dòng)呢。

陸辭對所有人眼中稱(chēng)得上‘蠻荒之地’的廣南路，一直稱(chēng)得上十分關(guān)注。

他所看重的，自然不只是那鮮甜美味的荔枝，也不只是暗藏野心的交趾國，而是其得天獨厚的地理位置。

大宋全國上下，如今蓄養兵士已有近七十萬(wàn)，在一切太平時(shí)，他們便成了拖垮經(jīng)濟的‘冗兵’，長(cháng)久以往，也將喪失剛鍛煉出來(lái)的強大戰斗力。

況且在這場(chǎng)大勝過(guò)后，不管是一貫懼戰避戰的朝廷，還是宋軍，或是平頭百姓，都充滿(mǎn)昂揚斗志。

若讓一切就此徐徐平息，未免太過(guò)可惜這余韻了。

倘若能趁著(zhù)所有人還頭腦發(fā)熱時(shí)，讓新任樞密使的曹瑋與他達成共識，同意派遣兵士將南邊道路打通，再利用現今大宋這堪稱(chēng)世界頂尖的造船和航海技術(shù)……

那不管是提前把史上南宋的路子發(fā)揚光大，徹底貫通南邊商路，或是更大膽手狠一些，搶先一步，派兵去海外殖民，都大有可為。

天地如此廣闊，不到時(shí)機真正成熟前，實(shí)在不必去盯著(zhù)兵強馬壯的遼國、或是松而不散的吐蕃這兩塊硬骨頭啃了，也能留有更多條后路。

作者有話(huà)要說(shuō)：　　注釋?zhuān)?/br>
1.廣南路：宋室消滅南漢，統一嶺南后，設置廣南路，又分為廣南東路和西路，大概就是如今的廣東和廣西。廣南西路作為北宋邊境政區，東南與交趾國相鄰，西南則有大理少數民族政權存在。但因交通不便，氣候懸殊，各方面都比較落后，朝廷對廣南路的治理一直很是漫不經(jīng)心，將其視為蠻荒之地。尤其是少數民族居住多的地方，更是放任自流為主（后來(lái)就有了儂智高的叛變）。（）

2.關(guān)于大宋造船的先進(jìn)程度，早期章節已有注釋?zhuān)杏X(jué)你們大概忘記了，我再注釋一次

宋人的造船技術(shù)也遙遙領(lǐng)先于世界。宋代船塢已經(jīng)掌握了非常成熟的水密艙、平衡舵與可眠桅技術(shù)。水密艙技術(shù)在航海中非常關(guān)鍵，它可以保證整個(gè)船不會(huì )因為其中幾個(gè)艙區進(jìn)水而沉沒(méi)。宋代發(fā)明的平衡舵可以升降，以適應在深海的航行及在淺灣停泊，歐洲在十世紀才從阿拉伯人那里認識了船舵，到十八世紀才使用平衡舵。宋人制造出來(lái)的多桅船，桅桿裝有轉軸，可以自由放倒、豎起，這便是可眠桅技術(shù)。北宋嘉祐年間，曾有一艘蕃船由于桅桿被風(fēng)吹折，隨風(fēng)飄到蘇州昆山縣，知縣韓正彥叫了昆山的造船工人幫他們修船，“為之造轉軸，教其起倒之法”，蕃人大喜。

宋人用于遠洋貿易的大船，“舟如巨室，帆若垂天之云，柂長(cháng)數丈，一舟數百人，中積一年糧，豢豕釀酒其中”，船艙之內可以養豬；還有更大的巨船，“一舟容千人，舟上有機杼市井，或不遇便風(fēng)，則數年而后達，非甚巨舟，不可至也”。

遠洋航海離不開(kāi)指南針技術(shù)，“風(fēng)雨晦冥時(shí)，惟憑針盤(pán)而行，乃火長(cháng)掌之，毫厘不敢差誤，蓋一舟人命所系也”。這里的“針盤(pán)”即羅盤(pán)，通過(guò)羅盤(pán)的指針，宋人可以將航向角精確到7.5度。羅盤(pán)產(chǎn)生之后，又有了航線(xiàn)記錄，叫作“羅經(jīng)針簿”，比如針簿上說(shuō)“行丁未針”，意思便是按羅盤(pán)刻度“丁未”之間的方向航行，如據宋末元初周達觀(guān)記錄的一條航線(xiàn)：“自溫州開(kāi)洋，行丁未針，歷閩廣海外諸州港口，過(guò)七洲洋，經(jīng)交趾洋”，即可從溫州港到達占城。記錄海上地理水文狀況的航海地圖這時(shí)候也出現了，宋人稱(chēng)之為“海圖”，從劉克莊詩(shī)“莫憶宮門(mén)謝時(shí)服，海圖尚可補寒衣”的描述來(lái)看，在沿海港口，用布帛制成的海圖顯然是很常見(jiàn)之物，唾手可得。（《宋：現代的