洋之下，翁總工、瞿飛、南海隧道沉管項目組的工程師們，又遇到了什么困難。

“擔心什么？不相信翁總工他們的能力？”

“當然不是?！甭娠L(fēng)比任何人都清楚南海隧道項目組的實(shí)力有多強。

即便是看起來(lái)極為不靠譜的瞿飛，在南海隧道建設中，也沒(méi)有給翁總抹黑。

這是中國最為優(yōu)秀的一群建設者，他們畢生所學(xué)都灌注在了這座前所未有的橋隧身上。

然而，他不可能不擔心。

律風(fēng)曾經(jīng)設計過(guò)的所有橋梁，加起來(lái)的長(cháng)度，都不如這座橫跨南海的橋隧三分之一長(cháng)度。

那些越過(guò)河流、越過(guò)山脈、越過(guò)淤泥的大橋，經(jīng)歷的全部困難和危機，在此時(shí)南海隧道面前都不值得一提。

上百家媒體準備就緒，沉管建設區域稍有風(fēng)吹草動(dòng)，瞬間就能傳遍國際。

數以萬(wàn)計的南海隧道建設者，遍布全國各個(gè)角落，就等著(zhù)總控室發(fā)回他們期待的消息。

哪怕律風(fēng)坐在風(fēng)平浪靜的船舷，也能感受內里的風(fēng)卷云涌。

數公里的船舶往來(lái)，直升機、無(wú)人機反復盤(pán)旋，他實(shí)在是辨別不清這些是局外的圍觀(guān)者，還是總控室請求的協(xié)助者。

只能聽(tīng)到海風(fēng)呼嘯，海水平靜。

近四十米深的海底，所有人關(guān)注的安裝正在緊鑼密鼓的進(jìn)行。

他不過(guò)是南海隧道千千萬(wàn)萬(wàn)參與者之一，卻很難摒棄壓在肩膀上的責任。

“不行，不能再想了?！辈坏纫笠詥烫嵝?，律風(fēng)抬手揉了揉海風(fēng)吹得麻木的臉頰。

他拿出速寫(xiě)本，強迫自己轉移注意力似的，提筆邊寫(xiě)邊說(shuō)：“我們年底去英國探望老師之后，可以順著(zhù)海岸線(xiàn)博物館，走到利斯圖書(shū)館?！?/br>
“據說(shuō)西班牙的秋天很美，到時(shí)候我在秋天請個(gè)年假，我們一起去弗拉門(mén)戈音樂(lè )廳。我早就想看看你在音樂(lè )廳屋頂設計的舞者標志了?！?/br>
殷以喬以為，律風(fēng)會(huì )一筆一筆畫(huà)出南海隧道的示意圖，講述這座隧道每一次驚心動(dòng)魄的建設。

可律風(fēng)竟然認認真真，把自己的春節、年假全都填滿(mǎn)行程。

所到的目的地，都與他有關(guān)。

國家設計院的員工，從來(lái)沒(méi)什么想走就走的旅游，只有想去就去的工地。

殷以喬饒有興致地問(wèn)道：“為什么突然想去看這些建筑了？”

律風(fēng)筆尖頓了頓，猶豫的說(shuō)道：“因為我想陪陪你?！?/br>
律風(fēng)回到國內，一直希望利用短暫假期，陪殷以喬走遍想去的地方。

可惜到了最后，又像是師兄為了他的設計，做出了寵溺遷就的讓步。

律風(fēng)不是沒(méi)有感到懊惱。

但他始終困在師兄的溫柔里，走不出師兄的加倍縱容。

他說(shuō)：“你總是陪我去我想去的地方，我也想陪你去你想去的地方?！?/br>
這種從未有過(guò)的體驗，令殷以喬覺(jué)得有意思。

就算殷以喬一點(diǎn)兒也不想重走自己的設計路，也會(huì )在律風(fēng)期待的視線(xiàn)里，露出律風(fēng)期待的笑意。

“不如先去康尼斯大廈，再去利斯圖書(shū)館?！?/br>
殷以喬點(diǎn)開(kāi)手機，翻出了英國地圖，“海岸線(xiàn)-康尼斯-利斯沿途的公路更好走，我們需要休息的話(huà)，隨時(shí)都能找到商店和酒店?！?/br>
“這么厲害？”

律風(fēng)停下筆，看了看快要忘記的英國路線(xiàn)圖。

殷以喬耐心地告訴他，“因為走這條旅游路線(xiàn)，可以在海岸線(xiàn)看日出，在利斯看日落，剛好一整天。不知道是國內哪些旅游愛(ài)好者，一路走一路拍，把它們給帶火了?！?/br>
坐落在英國的c.e建筑作品，向來(lái)是全世界旅游愛(ài)好者必去的打卡地點(diǎn)。

他們靠在一起，商量著(zhù)未來(lái)的旅行計劃，看著(zhù)手上搜出來(lái)的熱門(mén)旅游短視頻，揮散了南海隧道沉管帶來(lái)的凝重。

然而，旅行規劃格外短暫。

當海洋上遲來(lái)的夜幕降臨，律風(fēng)再也無(wú)法裝作不在意的樣子，視線(xiàn)執著(zhù)地盯著(zhù)總控室。

那里的燈光大亮，安靜得沒(méi)有泄露出半點(diǎn)聲響。

等到預定安裝完成的時(shí)間到來(lái)，仍是只能聽(tīng)到海浪拍擊船舷的嘩啦聲，還有海風(fēng)刮過(guò)旗幟的呼呼聲。

此時(shí)，殷以喬都不會(huì )阻止律風(fēng)的焦急，因為連他也止不住皺起了眉峰。

終于，總控室走出一個(gè)高大的身影。

“成了?！?/br>
瞿飛的聲音喑啞，露出疲憊笑意，“南海隧道成了?！?/br>
夜色籠罩的南海，沒(méi)有想象中的歡呼狂嚎，只有和黑夜般相同的靜謐。

律風(fēng)走進(jìn)總控室，里面坐滿(mǎn)了沉管項目組的工程師，每一個(gè)都安安靜靜坐在原位，看向室內清晰的監控大屏。

沉管的數據，海洋的檢測，潛水員發(fā)回的前方影像。

翁承先見(jiàn)他進(jìn)來(lái)，語(yǔ)氣輕柔的笑著(zhù)說(shuō)：“律風(fēng)，我們的工程就結束了?！?/br>
他的“結束”說(shuō)得極輕，代表的意義極重。

一節沉管的完成，象征著(zhù)一代又一代橋梁建設者的夙愿終于圓滿(mǎn)。

律風(fēng)站在寬敞的室內，覺(jué)得空氣擁擠得連呼吸都要小心翼翼。

好像凝視著(zhù)監控屏幕的不只是他，不只是項目組成員，還有沒(méi)能親眼看到這座橫跨海峽、連接祖國重要島嶼的南海隧道建成的千千萬(wàn)萬(wàn)人。

那一瞬間，堆積成山的圖紙報告總算沒(méi)有白費，數不盡的日日夜夜都有了歸宿。

翁承先摘下眼鏡，擦了擦眼睛。

他聲音在笑，臉頰在哭。

“這是我們獻給祖國最好的禮物?！?/br>
第91章山河萬(wàn)里，同悲同喜。

南海隧道建成的消息,就算是深夜也能喚醒網(wǎng)絡(luò )。

守候在沉管安裝點(diǎn)附近的媒體，在第一時(shí)間發(fā)出了燈火通明的工程作業(yè)船，還有令人魂牽夢(mèng)縈的南海隧道照片。

海面上的跨海大橋、人工島嶼，早就深深刻進(jìn)了民眾心里。

海面下的隧道通路,即使rou眼無(wú)法看到也叫人情緒激動(dòng)。

因為,隧道一成,縱貫南海！

新聞報道鋪天蓋地,占據了全部軟件的熱門(mén)。

無(wú)論看到新聞的人身在何處，立刻就能體會(huì )到這條南海隧道建成帶來(lái)的澎湃浪潮。

即使他們久違沒(méi)有關(guān)心過(guò)這座橫跨南海的橋隧,也能瞬間找回多年前的共鳴，在超越了時(shí)間、空間、長(cháng)度、深度的橋梁隧道之中,感受到無(wú)人可擋的力量。

無(wú)數人為這樣的奇跡感到驕傲。

國家測繪局甚至在第一時(shí)間,發(fā)布了全新的地圖。

中國遼闊版圖上，多