他呵呵一聲，宛如資深魚(yú)平地區研究專(zhuān)家般說(shuō)道：“年輕人，可以理解。先生，如果你像我一樣去過(guò)魚(yú)平，就不會(huì )說(shuō)出‘在魚(yú)平地區建橋’的傻話(huà)了?！?/br>
“那個(gè)地方，連長(cháng)久居住的人都無(wú)法修建起房屋。頻繁的臺風(fēng)，隨時(shí)會(huì )吹垮魚(yú)平的建筑，暴漲的海水，立刻就會(huì )淹沒(méi)平地。等到洪水退去、風(fēng)浪平息，魚(yú)平地區只剩下一道一道沖刷的淤泥溝壑，里面還會(huì )有幾只深海魷魚(yú)，蹦跶著(zhù)祈求生存?！?/br>
詹姆斯講述一個(gè)地區的災難，好像講述一個(gè)有趣的故事。

他笑得開(kāi)心，說(shuō)道：“生活在那里的人們，就好像困在陸地的魷魚(yú)，腳下除了骯臟的爛泥，你根本找不到任何堅硬的巖層，又怎么能去談，建起一座橋呢？”

魚(yú)平地區的爛泥灣，不是什么秘密。

就連坐在現場(chǎng)的記者，聽(tīng)了詹姆斯的話(huà)，都能回想起電視里、照片里，層層淤泥裹挾的海岸，有多么的腐朽、骯臟。

這地方，只能在爛泥里養殖海產(chǎn)，根本不可能建設任何建筑。

臺風(fēng)隨便一刮，連墻帶泥全都消失在深不可測的海洋里，找尋不到蹤跡。

所有人都以為，律風(fēng)會(huì )無(wú)話(huà)可說(shuō)。

連代表團成員，都被這可怕的魚(yú)平地貌，惹得皺起眉頭。

中國建設了不少令人驚嘆的橋梁工程，能夠翻山越嶺、跨河穿洋。

但是，他們還從來(lái)沒(méi)有在爛泥灣和臺風(fēng)區里做過(guò)冒險嘗試，更沒(méi)有和魚(yú)平地區相似的地形地貌，造過(guò)大橋。

然而，他們低估了律風(fēng)對中國建設能力的信心。

“為什么不能？”

幾乎在會(huì )議室沉默剎那，律風(fēng)就開(kāi)了口，“美國做不到，不代表中國做不到。而且，我們中國不僅能夠做到，還會(huì )帶著(zhù)菲律賓一起參與建設，讓他們也學(xué)會(huì )做到?！?/br>
他說(shuō)得斬釘截鐵，會(huì )場(chǎng)的菲律賓建筑師聞言，愣在現場(chǎng)。

岡薩目不轉睛地盯著(zhù)律風(fēng)，他無(wú)法確定這是律風(fēng)為了挽回面子說(shuō)的大話(huà)，還是真心實(shí)意的承諾。

此時(shí)，約馬爾挑起眉來(lái)，“中國人，做不到卻隨便承諾，是會(huì )下地獄的?！?/br>
律風(fēng)沒(méi)有宗教信仰，更不害怕什么地獄威脅。

他有理有據的分析道：“魚(yú)平地區再多淤泥，能夠成為海島，下層必定存在支撐整座島嶼的巖層和基石?！?/br>
“建造橋梁，先造橋樁，淤泥里立不起橋樁，那就往下打樁?！?/br>
“五十米不行，那就一百米。一百米不行，那就兩百米?！?/br>
“圍海造起來(lái)的人工島都可以建起南海隧道跨海大橋，天然形成的魚(yú)平海島造一座區區五公里的橋梁為什么不行？”

在場(chǎng)的人清楚知道為什么不行。

因為查看魚(yú)平地區的美國人不行，研究了魚(yú)平地區幾十年的菲律賓人不行，還有千千萬(wàn)萬(wàn)望泥生畏的各國專(zhuān)家不行。

岡薩幾乎被他的一番話(huà)說(shuō)得情緒激動(dòng)，熱血沸騰。

技術(shù)困難、設備設施，在律風(fēng)化繁為簡(jiǎn)的描述，成為了一種樸實(shí)的堅持。

好像只要堅持，就能打穿魚(yú)平淤泥，就能建起島組橋梁，就能讓貧窮落后的國度，走上繁榮富強的道路。

律風(fēng)臉上沒(méi)有半分遲疑，更沒(méi)有一點(diǎn)困惑。

他背靠最為強大的基建國家，懂得全世界最為先進(jìn)的基建技術(shù)，即使面對一片爛泥，心里升起的也不是退縮，而是堅定的嘗試。

岡薩忽然羨慕起來(lái)。

中國和菲律賓都經(jīng)歷過(guò)殖民和戰爭，那么相似，卻又截然不同。

他真的很想有一天，能像中國人一樣，面對質(zhì)疑，自信說(shuō)道：你們不行，我們行。

作者有話(huà)要說(shuō)：菲律賓獨立于1946年，曾是僅次于日本的亞洲第二富國。

我們走了很多彎路，但一直在彎道超車(chē)。

第71章

律風(fēng)的大膽發(fā)言,直接打破了代表團的沉默規則。

所有人看著(zhù)翁承先，一臉有話(huà)要講的模樣，又比律風(fēng)更守規矩。

“建筑交流會(huì ),就是做交流的?！?/br>
翁承先摘下眼鏡，慢條斯理的擦起來(lái),“既然菲律賓的約馬爾先生和美國專(zhuān)家都不太了解現在的中國基建能力,說(shuō)明今天的交流很有必要,也很迫切?！?/br>
他戴上眼鏡，笑容慈祥的看向約馬爾,對代表團目光期待的同事們說(shuō)道：“想說(shuō)什么就說(shuō)吧?！?/br>
不然別人會(huì )以為中國人的謙遜是好欺負。

有了翁總工的許可,沉悶的交流會(huì )現場(chǎng)變得熱鬧起來(lái)。

參會(huì )人員不止是橋梁專(zhuān)家，還有無(wú)數隧道、鐵路、公路的規劃建設者。

手上那份詳盡資料,為了完成菲律賓三大島組的貫通，夾雜了不少鐵路、公路需求,其中不乏困難重重的熱帶森林和海岸侵蝕地貌。

然而，在中國建設者眼中,就沒(méi)有他們解決不了的建設難題,也沒(méi)有他們沒(méi)見(jiàn)過(guò)的地形。

一場(chǎng)中菲建筑交流會(huì )，每一項議題都圍繞著(zhù)基礎建設。

那些看似復雜的橋梁、隧道、公路、鐵路,在暢所欲言的中方代表口中，成為了一列列值得研究但不足為懼的課題。

坐在會(huì )場(chǎng)的記者聽(tīng)得無(wú)比呆愣,馬上回過(guò)神來(lái)奮筆疾書(shū)。

這種論證菲律賓多項基礎建設可能性的現場(chǎng),給他們帶來(lái)的震撼,遠超任何政客作秀和政府會(huì )議。

因為，這些來(lái)自中國的建設者，用著(zhù)他們懂得的詞匯，描述了一個(gè)他們從未想過(guò)的未來(lái)。

三大島組都被橋梁、隧道連接,乘坐高速列車(chē)就能環(huán)游全菲。

擁堵的市中心不需要完全封閉，就能在地面以下修建出覆蓋全島的便捷地下鐵。

公路能夠直達每一片市區、每一座村莊，即使臺風(fēng)、地震阻攔不了行駛的車(chē)輛。

被海水淹沒(méi)的災難地帶，有了快速堅固的通道，就會(huì )有救援者破浪前行。

鍵盤(pán)的聲音，在會(huì )議室中國人的訴說(shuō)里敲擊得激烈。

即使英語(yǔ)生疏的建設者，說(shuō)完一段陌生中文，很快就有翻譯員流暢地講述令記者們感慨萬(wàn)千的話(huà)語(yǔ)。

魚(yú)平地區的淤泥不成問(wèn)題，三季島擁堵的交通不是阻礙。

就連臺風(fēng)常常造訪(fǎng)、毀掉了無(wú)數公路住宅的巴丹尼地區，在與會(huì )代表的論證里，完全可以建出穩固綿延數十公里的水泥大道。

記者們無(wú)不訝異，連守著(zhù)攝像機直播的攝影師都努力克制自己劇烈的心跳。

他們首先是菲律賓人，然后才是約馬爾的雇傭者。

面對這些能夠改變菲律賓的舉措，他們怎么可能保持冷靜——

爛泥灣里可以造出一座橋！門(mén)戶(hù)樞紐改頭換面！

菲律賓也可以像中國一樣，擁有通暢整潔的道路，建成發(fā)達富強的城市！

約馬爾沒(méi)有見(jiàn)過(guò)這么狂妄、這么不謙虛的中國人。

記憶中，黑發(fā)黑